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近年来在军事斗争需求的推动下,新型复杂装备更新换代的步伐明显加快,数量结构发生了质的变化,机械化、信息化水平逐年递增。以某厂为例,仅2008年到2011年三年问,就新研火力支援、战斗指挥、信息通讯、人员运输、后勤补给等各种车辆底盘XX种,涉及军械、装甲、工程、防化、陆航等数个兵种,而且都在短期内完成科研到生产的程序,已经陆续进入装备行列。 相似文献
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2012年12月13日,日本借口我海监运-12飞机进入其领空,兴师动众出动8架F15匆忙赶去拦截,不意却扑了个空;12月22日,日本故伎重演,航空自卫队又起飞8架F-15进行所谓的“紧急应对”。“东瀛妖刀”屡屡出鞘却屡屡无功而返.日本共同社也相继报道,中网国家海洋局飞机进入钓鱼岛上空巡航后,日本政府加强了对附近空域的警戒监视,日本将吸取自卫队地面雷达未能发现中方飞机的教训,计划增加E2C预警机和机载预警与控制系统(AWACS)飞机的飞行,防止出现监控漏洞。那么,日本航空自卫队的侦察预警监视体系究竟是如何构建的呢? 相似文献
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日本当地时间1月27日13时40分,日最新一颗情报搜集卫星“雷达卫星4号”在鹿儿岛县种子岛宇宙中心成功升空。至此,日在轨隋报搜集卫星总数已增至6颗。另据日本媒体披露,日政府拟在未来5到10年间实现地面监视卫星数量倍增计划,并构建自主知识产权的卫星定位系统,进一步提升对周边国家、特别是中国及朝鲜的情报搜集能力。种种迹象表明,日正在战略及技术层面加速提升航天侦察、通信及弹道导弹预警能力,军国主义的“幽灵”正在飘向太空。 相似文献
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今年5月16日,德国政府宣布放弃对“欧洲鹰”的采购,6月,德国再次确认,与‘欧洲鹰’相关的项目将全面终止。对此美国媒体的评价称“德国人的政治热情击落了欧洲鹰”。作为自新世纪以来已走过10余年研发历程的欧洲自产无人机,如此结局,可谓短命。欧洲战略催生需求 随着美国“高空长航时侦察能力”的不断提升,传统意义上的欧洲国家也开始不满足于当前的边界和近岸航空侦察。出于自身的战略需要,德国首先提出发展“高空长航时侦察能力”,并逐步在北约成员国之中推广这种概念。 相似文献
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研究了基于L曲线的跳频信号重构正则化参数的选取问题,对跳频信号的稀疏性进行了分析,采用L曲线对系统的最优正则化参数进行了选取.在此基础上,通过推广的正则化FOCUSS算法估计了跳频信号的稀疏表示.仿真结果表明,通过L曲线选取的正则化参数在推广的正则化FOCUSS算法下,能够实现跳频信号在噪声环境下的重构. 相似文献
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