美国海军第12艘“弗吉尼亚”级攻击型核潜艇命名

据美国海军时报2009年1月8日报道，美国海军宣布：下一艘“弗吉尼亚”级攻击型核潜艇被命名为约翰·沃纳（Johnwamer），这是该级核潜艇第一次打破传统，没有采用州的名字命名。“沃纳”号之前以船体编号SSN785著称，是第三批“弗吉尼亚”级攻击型核潜艇的第二艘（总第12艘）。它的艇艏将采绡两个大直径的多用途有效栽荷发射管来代替现有的12个垂直发射管。它也将配备升级的声呐和其它改进装置。“沃纳”号的建造很可能于2010年开始，     

基于量子粒子群优化的无人飞行器路径规划

根据地形障碍、敌方防御雷达、防空火力等威胁以及禁飞区的分布情况,引入最小威胁面的概念,利用B-Sp line插值逼近最小威胁面中的三维航迹在二维水平面内的投影,从而将三维曲线的规划问题简化为二维平面中控制点的寻优问题。采用量子粒子群优化算法,将约束条件和搜索算法相结合,有效解决了简单粒子群算法在高维空间中易陷入局部最优点的问题,简化了问题复杂度、提高了计算效率。仿真结果表明,生成的航迹具有地形跟随、障碍回避和威胁回避等功能。     

X-50A“蜻蜓”旋转翼机——新型垂直起降验证机

在波音公司的飞机厂里停放着一架机身呈海豚状,具有直升机和固定翼飞机双重特点的研究机,它就是今年夏天将要试飞的 X-50A“蜻蜒”(Dragonfly)验证机。制造这架飞机的主要目的是研制第一架在飞行中就能够完成转子启动与关闭的旋转翼飞机。如果这架鸭式旋转翼飞机能够验证成功,就将叩开研制新型高速垂直起降飞机的大门。     

多面杀手——现代核潜艇

面对21世纪由“宙斯盾”战舰护卫的强大的航母水面战斗群，岸基作战飞机和水面舰艇都难以突破其严密的防护，进行有效的攻击。突击手的重任就理所当然地落到了核潜艇的肩上，现代核潜艇由于具备续航力大、自持力强，水下航速高、潜深大、安静以及武器携载量大的特点，因而是远程反舰巡航导弹的最佳运载平台。之所以要加装垂直发射系统，是因为垂直发射系统火力密度高．可以在瞬间把反舰导弹发射出去，形成饱和式攻击弹幕。虽然也可以从艇首鱼雷发射管发射这类导弹，但海波发射的导弹最多只有6枚左右，对配备有“宙斯盾”系统的水面舰队还不足以形成饱和式攻击．     

空间作战飞行器正悄悄走来

空间作战飞行器(Space Opera-tions Vehicle,SOV)是目前世界上部分国家正在发展的一种尖端空间武器。它是一种能迅速穿越大气层,往返于地球与外层空间,并能在空间长期驻留和进行机动,可重复使用的空间作战与航天运输的两用飞行器。既可在空间又可在大气层内执行攻击、运输、空间回收、侦察等多项军事任务。在空间活动相当于航天飞机,在大气层活动相当于高性能战斗机,在未来空间对抗中具有十分重要的作用。     

创新的动力源于用户的需求

上世纪末以来．是我国航天航空制造业高速发展的黄金时期，也给我国的特种加工技术带来了难得的发展机遇。由于航天航空飞行器的制造有许多加工难题需要攻克．它们或者是由于材料特殊，或者是由于形状复杂，或者是由于加工部位非常微细．采用传统的机械加工方法难以解决，这就正好给特种加工技术找到用武之地，正好可以发挥特种加工技术的特长。     

静电放电抗扰度试验中辐射场若干特性的试验研究

国际标准IEc61000-4—2中对静电放电抗扰度试验方法和试验布局进行了规定，但是对间接静电放电（ESD）产生的辐射场没有进行描述。根据标准IEc61000—4—2，首先对水平耦合板和垂直耦合板放电时垂直耦合板上的场分布进行了分析，然后对几种医疗设备进行静电放电抗扰度试验。试验得出：1）对两种耦合板放电时，水平耦合板上电场强度和磁场强度随测试距离的变化趋势不同；2）试验结果对ESD模拟器的种类有着依赖关系。这些结果为研究电子设备静电放电抗扰度试验新方法、新标准和新的试验平台及诊断评估方法提供了参考依据。     

临近空间飞行器在防空反导预警中的运用

文章概述了临近空间飞行器的概念和发展；通过分析预警卫星、预警机及预警雷达预警能力，研究临空器预警的优势，得出了临空器相对于常见预警手段的优点，在此基础上，重点探讨了临近空间预警探测器在现代防空反导作战预警探测中的运用。     

横向效应增强型弹垂直侵彻薄靶的轴向剩余速度理论分析

为了得到横向效应增强型弹（Penetration with Enhanced Lateral Efficiency projectile, PELE）对金属薄靶垂直侵彻后的弹体轴向剩余速度，运用平面冲击波理论，对PELE的侵彻机理进行分析。参照平头弹体对靶板的侵彻模型，将PELE侵彻过程中的能量损失划分为以下几个部分：外壳体和内芯撞靶区域对应的环形塞块获得的能量、冲击波作用下弹体的内能增量以及剪切耗能等。然后根据能量守恒原理，得到PELE垂直侵彻金属薄靶后的PELE弹体轴向剩余速度的理论模型。为了验证该模型的合理性和准确性，设计相应的试验进行验证。结果表明，不同条件下得到的试验结果和理论模型得到的计算结果均吻合得较好。因此，得到的PELE垂直侵彻薄靶的轴向剩余速度理论模型可为工程应用提供指导和参考。     

高超声速滑翔飞行器轨迹预测分析

针对轨迹预测在目标交接班和基于预测命中点拦截制导中的应用需求,分析了高超声速滑翔飞行器滑翔段轨迹预测的可行性。结合典型高超声速滑翔飞行器的运动轨迹,分析了其运动轨迹特性、机动模式、转弯半径、最大射程以及可达区域,提出了基于不变力预测法的轨迹预测思路。认为高超声速滑翔飞行器在滑翔段,运动轨迹几何特征明显、转弯半径大、保持大升阻比,便于实施中长期轨迹预测,但难以实现全程预测。