基于四阶龙格-库塔公式的火控系统瞄准角修正模型

目前我军装甲突击车辆火控系统的弹道解算模型采用了线性多项式拟合的方法,且应用弹道刚性原理忽略了炮目高低角对射击精度的影响,其射表没有编制大炮目高低角射击时瞄准角的修正量,导致在进行大炮目高低角射击时,首发命中率受到了一定的影响,客观上制约了其火力性能的发挥。对此,利用四阶龙格-库塔公式,建立了对含有炮目高低角的外弹道方程直接进行数值求解的数学模型,得到更为精确的瞄准角,并通过matlab编程计算出瞄准角偏差量,从根本上解决大射角射击时弹道刚性原理产生的误差。     

努力提高讲团结的能力

党的三代领导核心曾多次对全党同志提出了要“倍加珍视团结”的要求，最近胡锦涛总书记也反复强调各级领导干部要做“增强团结的模范”，要“做好新形势下的群众工作，团结带领群众不断前进”。作为军队领导干部，身体力行“三个代表”重要思想和科学发展观，牢牢把握住立党为公、执政为民这一本质要求，强化“三个意识”，必须深刻认识并高度重视团结问题，努力提高讲团结的能力。     

提高兵员动员实效应在“三个方面”下功夫

兵员动员是省军区系统战时的主要任务之一,能否把数量足、专业精、素质强的优秀兵员及时精确补充部队,确保参战部队齐装满员和持久旺盛的战斗力,对作战胜利至关重要,是省军区系统必须认真研究解决的重大现实课题。面对快速发展的市场经济新形势和军事变革与军事斗争准备新要求,提高兵员动员实效必须在"三个方面"下功夫。     

德阳军分区贯彻十七大精神 促进干部队伍建设

去年11月29日,四川省德阳军分区组织22名正营职干部和任现职满两年的副营职干部通过分区电视电话会议系统,向全区干部、战士、职工进行了个人述职。述职结束后,大家按优秀、称职、不称职三种类型,现场对每个同志进行了民主测评,参加述职的同志深受震撼。这是该分区认真贯彻十七大精神,切实加强干部队伍建设的一个重要举措。相对于野战部队而言,军分区、人武部的干部升迁较为缓慢,工作生活比较稳定,由此也带来了干部队伍活力不够、动力不足、工作标准不高的问题,制约了人武部的发展。分区党委一班人在学习十七大精神中深刻认识到了自己     

今年，台海军为何异常活跃？

被陈水扁当局苦心“绿化”8年的台湾海军，今年以来异常活跃，已倍受世人关注。     

美国情报部门闹“中立”

去年12月3日，美国国家情报主任办公室公开了一份题为《伊朗：核意图和能力》的“国家情报评估”报告摘要（以下简称“报告”），认为伊朗2003年就已经停止了核武器研发工作。报告不仅与美国政府两年多来有关伊朗正在坚持研发核武器的判断形成巨大反差，也与布什总统去年10月17日关于伊朗核武器计划将导致“第三次世界大战”的言论大相径庭。     

物流外包在经济动员中的应用

物流外包是国民经济动员利用民用物流能力的重要形式。采取物流外包方式,可以提高动员效率、降低动员成本、增强动员保障能力,但是也存在风险。实施物流外包要遵循以需求为牵引、互惠互利、协调配套和适度性原则,设计物流外包服务合同范本,制定周密的动员计划,加强军用技术标准与民用技术标准接轨,建立健全相关法律法规,为民用企业建设贯彻国防要求提供政策保障。     

军队物资保障应用第三方物流探讨

文章针对我军物资部门物流职能,论述了应用第三方物流的意义,着重阐述了应用第三方物流的决策流程、资格认证和外包形式,以及应用第三方物流应注意的安全、风险等问题。     

靴形喷油速率耦合预喷射对超高压共轨柴油机性能的影响

在介绍超高压共轨系统工作原理的基础上,基于GT-Power软件建立单缸超高压共轨柴油机的仿真模型,并利用试验验证模型的准确性,而后通过模型分析不同喷油速率、靴形喷油速率耦合不同预喷油量和靴形喷油速率耦合不同预喷提前角对超高压共轨柴油机动力性、经济性以及燃烧排放特性的影响。结果表明:通过调整超高压共轨系统中电控增压器电磁阀和喷油器电磁阀的开启时间,能够实现喷油速率的柔性可调。随着喷油速率从矩形变化到靴形,柴油机缸内压力、温度以及NO_x排放量均逐渐降低,而soot排放量逐渐升高,且靴形喷油速率可使柴油机获得最大的功率(扭矩)和最低的油耗率。靴形喷油速率耦合较小的预喷油量可以使柴油机获得更好的动力性、经济性和燃烧特性,但同时也会导致NO_x排放量的升高。靴形喷油速率耦合较大的预喷提前角有助于改善柴油机排放特性,但受到预喷油量的限制,效果并不明显。     

大攻角飞行空空导弹鲁棒自动驾驶仪设计

当前,导弹自动驾驶仪多采用经典设计方法。是在导弹气动参数变化不大、通道间的耦合较小的情况下设计的。为了满足导弹高机动性能要求,常采用大攻角飞行;然而导弹大攻角飞行时,将会出现空气动力学系数不确定性、非线性和通道间的严重耦合问题,这就要求所设计的自动驾驶仪具有较好的鲁棒性。就导弹在大攻角飞行状态下、通道间解耦的基础上,针对空气动力学系数不确定性,用μ方法对俯仰通道驾驶仪进行了设计,仿真表明该方法具有较好的鲁棒性能。