基于模糊物元分析的野战输油管线线路优选决策方法

本文依据野战输油管线选线原则,建立了一种管线线路优选决策评价指标体系;应用模糊物元分析理论,提出了一种基于模糊物元关联分析的、多特征的管线线路优选决策方法,为管线线路的优选决策提供定量依据;最后,给出了管线线路优选决策的实例分析,以验证此方法的可行性和有效性。     

油料保障力评估方案中的兼容度运用研究

旨在寻求一种从众多备选油料保障力评估方案中产生优化方案的方法,引入 兼容度的概念,并建立了兼容度极大化模型,根据模型建立了油料保障力评估方案优化系 统。利用优化系统对6个部队的油料保障力评估过程中的4个评估方案进行优化,通过计 算、比较、择优,得到了最优评估方案。应用表明运用兼容度优化油料保障力评估方案是合 理和正确的。     

基于保障位的军队后勤建设比较研究

为深入认识新军事变革下不同国家军队后勤建设存在的普遍性和特殊性，准确把握后勤发展的规律和趋势，科学指导我军后勤建设实践，开展了军队后勤建设定量比较研究。通过对后勤保障人员在保障活动中的部位进行界定、统计和分析，形成保障位基本思想，模型化地描述后勤结构、规模和发展水平。对美、俄陆军军级单位保障位的概要统计和比较分析，较好地反映出信息化转型不同阶段军队后勤建设的基本情况和显著差异，表明了保障位比较方法的科学性和有效性。     

基于系统动力学的军队后勤组织体制改革机理仿真研究

军事后勤是一个非线性动态复杂系统，文章构建了三级保障体制保障效能系统动力学模型和后勤保障能力增长系统动力学模型，建立了系统各要素之间的因果反馈关系和模型流图，通过仿真分析了后勤保障层次对后勤保障能力生成的影响，指出了后勤建设与后勤组织体制相互制约、相互促进的关系，解释了后勤保障一体化改革必须以作战需求为牵引的本质机理。     

作战油料需求预计不确定性因素及误差分析

当前各种油料需求预计单纯地追求表面精确而忽视实有误差,重静止轻动态,脱离了作战保障实际。从技术、勤务和战术结合的层面,将油料需求预计不确定性因素归结为油料消耗标准本身、计划与实际运用差异、影响油耗的自然因素考虑不同、作战任务理解判断差别四点,并对各自的误差范围进行了粗略分析。提出的不确定性因素及误差范围界定,有助于引发人们对作战油料需求预计新的思考,提高油料勤务理论研究和实践能力水平。