浅谈民用运力动员的新特点、新要求

随着高技术武器装备在战争中的广泛运用,民用运输力量动员面临着诸多新情况,具有许多新特点和新要求.一是战争突发性和速决性显著加剧,运输力量动员时限更趋紧迫.高技术战争时间环境的变化给民用运输力量动员工作造成的最直接影响,是动员时限更趋紧迫.     

当前民用运力动员工作存在的问题和对策

当前,民用运力动员工作还存在一些问题。一是动员观念不强。在市场经济大潮的冲击下,相当一部分公民的思想观念和价值取向发生了很大变化,国防观念淡化,法规意识不强,私人车主或船东担心动员工作影响个人或小集体的经济利益,因此对动员工作不积极、不热心,有的甚至设置阻力,致使民用运力动员工作在数量和质量上难以落实。二是动员方案与实际情况脱节。在民用运力潜力调查中,大型运输车辆和海上船舶的数量都是一个动态数值,据了解,现在很多单位的民用运输车辆和大型船舶动员方案还是几年前的老方案,没有随时进行数据更新,原方案中的许多民用…     

“留守子女”战士心理健康问题与对策

随着我国经济的快速发展,大量的农村劳动力向城市转移,越来越多的农村父母涌向城市打工。由于受经济收入、孩子教育、人员居住等多种现实问题所限,而将孩子留在家乡,暂由其他亲人、亲戚、朋友监护与代养,这样的孩子被称为"留守     

交通战备信息化建设应把握的几个问题

新军事变革迅猛发展,信息化战争成为未来战争的主要样式。纵观科索沃战争、阿富汗战争及伊拉克战争等高技术局部战争,信息已越来越成为未来战争保障的“第一要素”。如何加强信息化战争条件下的交通战备工作,是需要我们认真研究的一项课题。近几年,交通战备信息化建设虽然取得了一定的成绩,但由于起步晚、基础薄弱等原因,导致整体建设水平不高,与未来信息化战争对交通战备提出的要求还有一定的差距。一是交通战备队伍信息化水平不高。由于编制、体制原因,交通战备队伍缺乏计算机专业人员和专职管理人员,计算机应用水平参差不齐,整体水平不高…     

浅谈非战争军事行动军事交通运输保障

新世纪新阶段，根据国际局势的新变化和维护国家战略安全的新要求，胡锦涛主席对我军提出了应对多种安全威胁、完成多样化军事任务的新使命，也对我军担负的职能任务提出了新要求。作为部队后勤保障的重要部门，为部队履行多样化军事任务提供强有力的交通运输保障，是军事交通运输部门神圣的职责与使命。