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1.
飞机涡扇发动机振动源信号数目的确定及盲分离
马建仓
赵林
赵述元
李国鸿
张群芳
《火力与指挥控制》
2011,36(1):40-42,49
目前使用的大多数盲源分离方法都依赖于观测传感器数量等于信号源数目这样一个基本假设.主要针对传感器数量大于源信号数量情况,对涡扇发动机振动信号盲源分离问题进行研究,先后采用三种算法进行试验,结果证明了奇异值降维方法和基于四阶累积量的源数估计方法的可行性和可靠性.
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