西部雄师铸铁魂

在修建南疆铁路的三大主力部队中,有一支特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献的队伍——新疆生产建设兵团工一师。 80年代中期,兵团工一师参加北疆铁路建设,经过五年的艰苦奋战,于1990年9月贯通了乌鲁木齐至阿拉山口460公里的钢铁大道,沟通了东起我国连云港,西至荷兰鹿特丹港的第二     

大漠筑路魂——兵团工一师民兵团参加兰新铁路复线建设纪实

新疆生产建设兵团成立已经40年。兵团军事部和各级人武部率领10余万民兵,艰苦奋斗,无私奉献,为保卫边疆、建设边疆作出了巨大贡献。下面几篇稿件,真实地反映了他们的战斗风貌。     

真学 真管 真抓——记新疆生产建设兵团工一师党委书记傅援朝

傅援朝,经历了北大荒和新疆生产建设兵团艰苦生活环境的磨练,对部队和武装工作有着特殊的感情。1990年,走上工一师副师长并分管武装工作的领导岗位;1994年,担任兵团工一师党委书记兼人武部党委第一书记;1995年,被自治区党委、人民政府和新疆军区评为“关心国防后备力量建设的先进领导”。 要管好武装,就要热爱武装,懂武装。傅援朝兼任师人武部党委第一书记后,常说,在     

为了南疆铁路早日通车——新疆生产建设兵团工一师民兵参加南疆铁路建设纪实

新疆南疆地区处于天山与昆仑山之间,南联西藏,东接甘肃和青海,西与塔吉克斯坦、吉尔吉斯坦、阿富汗、巴基斯坦、印度等国家接壤,是我国向西开放的重要前沿。