杜黑的军事思想

意大利军事理论家杜黑(Douhet)关于空军建设和作战问题的理性认识的核心是空中战争论。他认为建设空军是国防建设的重点,夺得制空权就能赢得战争胜利。 G·杜黑(1860～1930年)出生于意大利卡塞塔,先后毕业于都灵军事工程学校和陆军大学。飞机出现后不久,他预见到飞机在军事上的作用将比气球和飞艇更大。1912～1915年他任意大利第一个航空营营长,主持编写第一本航空兵作战使用教令,支持飞机设计师G·B·卡普罗尼研制重型轰炸机。1915年5月意大利参加第一次世界大战后,他出任米兰步兵师参谋长,曾建议组建一支由500架轰炸机组成的航空队,轰炸奥地利军队后方,但未被采纳。1916年杜黑因批评陆军当局战略指导错误,被军事法庭判处1年监禁。1917年11月意军在卡波雷托战役中遭惨败。意政府调查战败原因,认为杜黑对军事当局的批评是正确的。1918年初杜黑被任命为陆军部航空处主任,因工作难以开展,不久辞职。1920年最高军事会议认同杜黑的观点。1921年陆军部出版他的第一部著作《制空权》。同年杜黑晋升少将。1922年法西斯当党上台后,杜黑出任航空部部长。1923年他辞职,专事著述。 杜黑的主要著作有4部:1921年出版、1927年修订的全面阐述其理论观点的《制空权》,1928年出版的强调新兵器在未来战争中作用的《未     

空军艺术思想在第二次世界大战中的发展

第二次世界大战的显著特点之一,是空中力量自始至终大规模地参加了战争(美、英、苏、德、日等主要参战国先后动用飞机近70万架,投弹约500万吨),并对战争的进程和结局产生了重大影响。空中作战与陆上、海上作     

第二次世界大战初期空战特点及其经验教训

第二次世界大战中,空军首次大规模参加作战。交战各国参战飞机多达数万架,一次出动上百架乃至上千架,空中作战活动范围之广阔,斗争之激烈复杂,都是前所未有的。空中斗争的实践证明,一个国家空中力量的强弱和能否正确使用,对战争进程会产生重大影响。因此,认真分析其特点,总结经验教训,仍具有现实意义。一、实施大规模首次空中突袭,是侵略国家用闪击战发动战争的一个主要手段,缺乏抗击准备的被侵略国家,在战争初期将遭受严重损失,以至失败。