泰坦尼克号是怎样下沉的?

“泰坦尼克”号———本世纪初世界上最大的远洋轮,是在爱尔兰、贝尔法斯特制造的,当时宣称为“不沉之船”。因为如此强烈而错误地自信,导致至少忽视了１４次冰情危险警报,其中六次是在发生惨难的当天收到的。由于崇信船的“不沉”之能力,许多旅客在船撞了冰山后选择了呆在甲板上,第一艘救生艇下水时,仅坐了半艇或三分之一艇的人。撞船三小时之后,一艘配备有２０艘救生艇的巨轮连同１５２３名旅客和船员沉入海底。一部“泰坦尼克号”电影以其虚构的爱情故事不知拨动多少人的心弦,然而确也有无数观众更大程度上是为那次历史悲剧而落…     

扶贫慰问被谢绝后……

“贫困群众也有自尊心,今后扶贫要尊重帮扶对象,未经主人允许,不能见报,也不能随便拍照摄像搞宣传!”——这是甘肃省平凉市崆峒区区委常委、区人武部政委刘忠堂与部属和记者朋友的“约法三章”。刘忠堂的“苛刻”缘于一次扶贫慰问“碰钉子”的经历。春耕开始后,刘忠堂前往定点挂钩的麻武村看望军烈属、贫困     

世界能源需求及发展简述

世界能源需求及发展简述柳伯平能源,是动力之源,也可以说是世界各国的发展与强盛的物质之源,历来处于极其重要的战略地位而为世界各国政府高度重视。我国李鹏总理在八届人大一次会议上所作的“政府工作报告”中指出“加强能源建设,实行开发与节约并重的方针”,“煤炭...     

超临界二氧化碳在混凝土中的研究与应用

传统混凝土的最普通配方是混合砂子、碎石、水和硅酸盐水泥。这些材料和水混合后生成凝胶体,而后形成坚硬如石的块体,但是硬化并未到此终结。由于水泥中的钙化物和空气中的二氧化碳缓慢反应,混凝土在其成形后继续硬化。这个过程称为碳化,它将化合物变回成石灰石,比原先的水泥要坚韧得多。但这种变化极其缓慢,一大块混凝土要达到彻底碳化,可能要花耗三万年时间。这种碳化反应之所以如此缓慢,是因为反应中产生出来的水份堵塞着混凝土的毛细孔,从而阻挡了更多的C02进入。工程师们已尝试过一些加速硬化的方法。比如将混凝土板块封闭于…