动态飞行模拟器相似性分析

动态飞行模拟器的相似性是评价动态飞行仿真的重要指标。应用控制论方法,结合动态飞行特点,给出了动态飞行模拟器的相似性准则。通过对动态飞行模拟器运动分析,结果表明动态飞行模拟器相似性准则可以评价仿真的相似性。     

目前世界上最现代化的航母——“里根 ”号即将披挂上阵

据报道,美国最新完成建造的尼米兹级核动力航空母舰“罗纳德·里根”号航空母舰已完成持续4天的处女航行,于5月8日回到位于纽波特纽斯港的造船厂。“里根”号原定于2003年5月10日入役,但这一日期已被推迟到7月12日。这艘耗资40亿美元的“里根”号航母在美国航母史上是具有承前启后意义的一艘航空母舰。它标志着美国航母即将进入一个全新的时代,未来新一代航空母舰——CVNX级即将出笼并主宰21世纪海战。     

国防科技工业实现军民融合发展是时代的需要

胡锦涛同志在党的十七大报告中明确指出:"建立和完善军民结合、寓军于民的武器装备科研生产体系、军队人才培养体系和军队保障体系,坚持勤俭建     

动态飞行仿真中人体六自由度模型研究

应用多体系动力学方法,结合飞行力学,给出了动态飞行仿真中飞行员的六自由度数学模型,并将其应用在动态飞行仿真建模中,分析结果表明这种数学模型是可行的。     

借反恐之名圆军事大国之梦——日本战舰远赴印度洋的背后

日本政府不顾国内一些党派人士的反对,决定以协助美国打击恐怖势力为名,于2002年12月16日派遣具有极高情报搜集能力和导弹攻击力的“雾岛”号“宙斯盾”驱逐舰和4架P-3c“猎户座”反潜侦察机前往印度洋。而且,日本防卫厅正在研究派遣扫雷舰前往波斯湾,以支援美国可能对伊拉克发动的攻击。此前,11月19日日本政府已经批准将对美国在阿富汗进行的反恐战争的非战事支持延长6个月。由此,日本派驻印度洋的军用舰艇将继续为美国提供后勤保障至2003年5月19日。这已是日本第3次作出类似的延期决定。“9·11”事件之后,日本以支持反恐为名,不断作出令世人一再忧心     

一次别开生面的党管武装述职会

市(地)及县(市、区)党委书记到上级军事机关进行“党管武装工作述职”,是中央关于《加强和改进城市民兵工作的意见》中的明文规定,也是新形势下落实党管武装制度,加强和改进民兵预备役政治工作的一种必要而有效的措施。民兵预备役工作要在基层落实离不开乡(镇、街道)党(工)委主要领导的关心与支持,因此,“党管武装工作迹职”有必要向基层延伸。     

XNAV中的相对论效应(III)——时空测量值的坐标转换

在文献[1-3]中求得的XNAV基本方程中,时间和距离是指太阳质心系(BCRS)中的坐标量。但在实际测量中,接收机测量的时间是时钟的固有时,接收机的位置一般应以地心系(GCRS)为基准。在相对论框架内完成这两个坐标转换,使得XNAV测量方程能够直接得到应用。最后给出了完整的XNAV高精度测量方程及其在实际测量中的计算过程。     

短期人身保险可否获双重赔偿

2002年8月31日,雪儿参加了桌保险公司投保的“学生平安团体意外伤害险”“附加意外伤害险”“附加住院医疗险”。2003年6月30日,雪儿在去学校乘车途中发生交通事故,致雪儿右胫腓骨骨折,经北屯医院住院治疗痊愈,所花医疗费6400．37元,由承担全部责任的肇事司机直接结付。因肇事司机要向有关财产保险公司索赔,故其持有雪儿的住院医疗费票据原件。雪儿出院后,其父将住院票据复印之后,     

一种改进的跳频信号信道化检测方法

在通信对抗中,对目标跳频信号进行有效检测是对该信号进行后续处理及实施干扰的前提,利用信道化检测方法实现对跳频信号的盲检测。侦察方作为通信非协作接收者,无法与目标信号发送端实现时间同步,导致信道化检测方法性能不佳,针对此问题,提出一种简单高效的判决门限改进算法。仿真结果表明:采用改进算法,虚警概率显著降低,在信噪比大于-2 dB时检测概率有一定的提高。最后给出了关于进一步提高信道化检测方法性能的几点策略。     

潜艇应急上浮机动不稳定性建模与仿真

为了避免潜艇在应急上浮过程中,由于较快的上浮速度以及较大的负攻角,水动力呈现强非线性,在横向流作用下潜艇可能产生过大的横倾角甚至失稳倾覆.基于艇体水流入射角和方向角定义下的潜艇非线性水动力描述形式及其试验结果,采用一种新形式的大攻角非稳态潜艇操纵运动仿真数学模型,对高压气吹除主压载水舱后潜艇应急上浮过程的运动状态进行预报.采用拉瓦尔喷管理论对高压气吹除主压载水舱的热力学过程进行建模,并将该过程计算得到潜艇所受的复杂激变力作为潜艇操纵运动仿真数学模型的控制输入,计算结果表明:相较于高压气吹除指数模型,采用的拉瓦尔喷管模型能更为真实地反映实艇高压气吹除过程,对潜艇应急上浮机动的运动状态预报更为准确.应急上浮过程中快速造成较大的尾倾角有利于抑制横倾角的增大,且横倾角主要受水舱吹除顺序的影响,受初始深度的影响较小.根据潜艇事故工况下的初始状态制定有效的高压气应急吹除挽回策略,是抑制应急上浮横倾角的主要手段.