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舰船电力推进是一个复杂的船—机—电系统。对其动态特性的研究,利用现有的基于理论分析建立机理模型的方法,就会遇到分析过程繁杂、模型适用性差的实际困难。本文则利用系统辨识方法建立舰船电力推进系统的动态模型,通过一个具体的船模实验及辨识计算,确定模型的结构和参数。为了克服相关噪声的影响,参数估计中采用了增广矩阵法。并对模型从拟合程度和收敛性两方面进行了检验,结果表明,上述方法所得到的动态模型是适用的。 相似文献
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本文基于对阵地工程伪装隐蔽效能影响因素的分析,建立阵地工程伪装方案的优化设计数学模型,探讨了优化与最优控制技术在工程伪装方案优化设计中的应用。 相似文献
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谢胜武 《外军工程装备与技术》1997,(4):1-2
本文结合前苏联陆军工程兵在阿富汗的实践经验,提出必须改革工程兵的战斗训练及其组织,才能正确实施和完成工程保障任务。 相似文献
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本文论述了装甲车辆运用工程学科建立的社会历史背景和理论基础、学科的任务与研究内容,介绍了对学科理论体系研究的成果:归纳理顺了学科理论体系的结构,对各相应层次的知识单元给以定义、编码和内容要点说明,并编制了计算机应用软件,具有检索查询、显示、打印、维护功能,从而大大方便了使用. 相似文献