鹤管气阻与泵汽蚀分析

鹤管气阻与泵汽蚀所指的对象不同,但两者具有相同的物理意义,都是指当液体介质的绝对压力小于其实时饱和蒸气压时所体现的物理现象。阐述了鹤管气阻的原因及目前解决的措施,分析了离心泵汽蚀方程的物理意义。根据能量平衡方程,推导出吸入系统管道不发生气阻的安装高度方程,并与泵不发生汽蚀的安装高度方程进行了对比分析。最后得出结论,要保证离心泵正常工作,必须同时满足吸入系统工艺管道安装高度要求以及泵安装高度要求。     

喷水推进器空化限制线制定方法

以某典型船用喷水推进器为研究对象,根据其性能曲线和喷水推进理论,归纳出关于制定空化限制线的正、反问题以及制定空化限制线的思路;通过数值模拟与分析,验证了该思路的可行性,并确定了空化限制线制定方法。数值计算结果与试验数据对比表明:建立的数值模型和计算结果是可信的;空化限制线Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ分别对应扬程下降量的1%、2%和20%,证实了空化限制线即为等汽蚀比转速线的结论。根据此方法,可以制定船用喷水推进器的空化限制线,实现其完整推进性能曲线图的绘制,指导喷水推进器的安全运行。     

汽轮机叶片表面激光熔复抗汽蚀研究

激光束由于功率大,工件热变形小,因此特别适用于精密零部件的修复工作．作者用激光熔复的方法对受浸蚀的汽轮机叶片进行了修复．文中介绍了合金粉末的选择、激光处理时工艺参数的确定、熔复层的金相组织及显微硬度、熔复层的抗汽蚀性能以及变形情况等问题．     

低温流量控制系统试验研究

低温可调汽蚀文氏管是低温流量控制系统的关键部件,本文选用步进电机控制调节针锥的位移。通过大量冷态试验,在大范围变化工况、变化喉部面积及变化背压条件下,利用水对低温流量控制系统进行研究,得到了流量系数、压力恢复系数的变化规律。利用液氧标定,对冷态试验结果进行修正。并将低温流量控制系统用于三组元模型发动机热态试验中,成功实现了流量调节和工况转换。     

离心式消防泵常见故障分析与预防对策

离心式消防泵在运行过程中常常会因各种故障而影响其正常运转,甚至不能实现水、泡沫等灭火剂的供给。因此,提高离心式消防泵运行的可靠性是紧急状态下保证火场供给能力的重要举措。结合离心泵的结构原理,综合分析了离心式消防泵在使用过程中的常见故障,给出了离心式消防泵故障的快速诊断方法,并有针对性地提出了预防和处置离心式消防泵故障的措施。