绘本船舶的历史(12)

郑和下西洋是15世纪人类航海史上的一件大事,郑和的船队无论规模还是海上活动时间,在那个时代都是无与伦比的。从1405年开始,郑和奉明皇帝之命开始远航,之后28年间,七下西洋,最远抵达非洲亚丁湾畔,英国学者孟席斯更是认为郑和船队曾于1421年抵达过美洲和澳大利亚。郑和的远航以外交使命为主,并无探险和开辟新航路的任务,因为当时的明帝国并无这类需求。     

“汉光29号”可打90分？

台军“军闻社”报道称,为期5天的“汉光29号”演习实兵验证于4月中旬结束,“国防部”4月25日发布的“汉光演习检讨报告”宣称,“汉光29号”演习实兵演练顺利达成任务,各项验证均符合联战任务训练目标,获得具体成效。然而,岛内其他媒体则认为,这次演习中海军舰炮接连发生故障,参演的“郑和”号副舰长涉嫌赌博,事后更是传出海军从头到尾没有被纳入指挥链的消息,令人匪夷所思。     

论中国传统“重陆轻海”国防观的成因

就地缘政治而言,中国是一个有辽阔海疆的陆海复合国家。在冷兵器时代的古代中国,海洋的阻隔作用远远大于交通作用,统治者认为国防的重心在陆而不在海,直到明清时期演变为闭关锁国的“海禁”政策。因此，古代中国对海洋的认识，一直未能超越舟楫之便、渔盐之利的范围，“历代君民”漠视海洋，“皆舍海而注意于陆”。即使郑和下西洋也不是以海外贸易和经济利益为目的，     

外媒热议“新郑和舰队”

中国国防部2008年12月20日宣布,中国人民解放军海军舰艇编队将于12月26日从三亚启航前往亚丁湾、索马里海域实施护航。其实,早在12月17日,中国外交部副部长何亚非在联合国发表讲话时就表示中国正在考虑向亚丁湾派遣军舰,保护商船免受索马里海盗的袭击。     

海防观念须转变

国防包括陆防、海防、空防、天防等。中国传统的国防思想是“以陆为主”的思维模式,重陆地轻海洋,不是真正意义上的海防观。即便明朝时,虽然郑和船队七下西洋,但现代意义上的海防思想仍未萌生,依旧是“保陆为主”,海洋并未划入到当时国防的概念当中。     

扭转“以陆为主”的海防观

正国防包括陆防、海防、空防、天防等。中国传统的国防思想是"以陆为主"的思维模式,重陆地轻海洋,即便明朝时,虽然郑和船队七下西洋,但现代意义上的海防思想仍未萌生,依旧是"保陆为主",海洋并未划入当时国防的概念当中。时至今日,"以陆为主"的海防观还不同程度地有所残留,反映在海洋资源的开发和利用上,受陆防思想观念的束缚,理想主义偏多,现实主义滞后。"以陆为主"的海防观,远远落后于现代海洋体制发展,形势要求我们必须尽快扭转这种海防观念。     

蓝色国土上的支前精兵——记江苏省太仓市海上民兵应急大队

位于长江出海口的江苏省太仓市,是郑和“七下西洋”起锚地。 600多年前,这位明朝航海家率领水军从这里走向海洋,播撒和平友谊种子,向世界展示了明朝水军的风采。 600多年后,在郑和船队启航的古渡码头,一支身穿迷彩服的矫健队伍,年年由此誓师出征,在海上练远程支前保障、遂行多样化任务,成为一支远近闻名的海上支前劲旅。这支队伍就是太仓市海上民兵应急大队。     

“中国航海节”呼之欲出——拟定每年7月11日为法定日期

节日,往往作为一种精神的寄托,凝聚力量的媒介,纪念历史的载体而诞生。中国航海节,将随着纪念伟大航海家郑和下西洋600周年的到来而呼之欲出。 2004年12月6日,在国家交通部召开的《申请国家设立“航海节”研究》课题的专家评审会上,来自中央和国家机关以及中国社会科学院、中国航海学会,郑和下西洋研究会等16个单位的专家学者一致认为,郑     

“郑和”舰，载着特混方队远航——国防大学和海军院校教员首次联合远航实践锻炼散记

6月28日至7月14日,“郑和”舰承载国防大学和海军各院校共158位教员,进行了为期17天、航程近3000海里的首次联合海上远航实践锻炼。乘时代之长风,破万里之巨浪。这是一次人员多、规模大、项目丰富的远航实践锻炼活动。在17天的时间里,“郑和”舰从古战场旅顺口出发,经青岛、舟山、西沙、湛江,教员们兴致勃勃地参观了大连舰院、潜艇学院,观摩驱逐舰、潜艇和作战飞机,切切实实地感受了海军生活,认认真真地进行了海洋战略、海军战略、联合作战、诸兵种战术、院校转型、教学改革等学术研讨和交流。特混方队必出特别的故事。记者和他们同舰而行,记下了一个个浪花般精彩的片断。     

海测人之歌(朗诵诗)——献给新中国海洋测绘教育60周年

我们从白雪皑皑的北国冰城走来,"哈军工"的红色基因依然在我们的血脉传承;我们从江南一隅的江山古城走来,"海测系"的精神火种依然在我们的胸中燃烧;我们从波涛汹涌的远海大洋走来,郑和船队的蓝色航迹,