民机发展的新起点——我国首架拥有自主知识产权的喷气支线客机研制纪实

2007年12月21日，是我国航空工业发展征途上一个值得纪念的日子。这一天，在上海飞机制造厂高大宽敞的总装车间举行隆重仪式，庆祝由中国航空工业第一集团公司自行研制生产的我国首架拥有自主知识产权的喷气支线客机ARJ21—70。飞机总装下线。在国防科工委主任张庆伟的主持下，出席仪式的国务院副总理曾培炎和上海市市委书记俞正声同时按动电钮，一架通过全球征名及评选最终确定命名为”翔凤”的ARJ21—700飞机在牵引车的牵引下缓缓驶出总装车间……     

加强军工合作 建立长效机制——中国和平利用军工技术协会召开第二次国际合作座谈会

2007年10月30日上午,中国和平利用军工技术协会邀请军工集团公司国际合作部门有关人员开展第二次国际合作座谈会。国防科工委经济协调司徐超处长,中国核工     

尖兵之翼——2008中国无人机大会 2008年6月18-20日 北京 温都水城

中国航空学会于2006年9月在北京举办的“尖兵之翼—2006中国无人机大会”，取得了良好的效果，受到有关部门、单位和专家的好评。为促进我国无人机技术交流、推动无人机产业发展。中国航空学会、西北工业大学、中国航空工业第一集团公司、中国航空工业第二集团公司、北京航空航天大学、南京航空航天大学将于2008年6月在北京联合主办“尖兵之翼—2008中国无人机大会”。     

资讯——军工集团公司

我国铀矿地质找矿水平跻身世界先进行列,我国第一艘双舷侧“好望角”型散货船顺利下水,我国新一代航空发动机核心机点火一次成功,三门核电项目全面启动,中国一航举行新舟60飞机交付仪式暨支线飞机国际论坛,     

全新思路实施品牌战略

经过五年的调整改革发展,在集团公司广大员工共同努力下,中航一集团取得显著成绩。但是,依然存在着影响我们发展的矛盾和制约因素。要解决这些问题和矛盾,必须树立和落实“以人为本、全面、协调、可持续发展“的科学发展观。把发展作为航空报国的第一要务在大集团战略指导下,我们确定了“突出航空主业,增强核心竞争力,围绕主业相关多元发展”     

贵州航空发动机研究所

贵州航空发动机研究所始建于1968年,隶属于中国航空工业第一集团公司。     

大力加强自主创新 加快建设创新型企业集团

全国科技大会提出用15年时间把我国建设成创新型国家的战略决策,致使自主创新成为我国新世纪科技工作的指导方针和战略基点,成为引领我国未来发展的国策。对于中国航空工业第一     

大象起舞 雄鹰高翔——林左鸣谈中国航空工业韬略

2006年6月2日,林左鸣出任中国航空工业第一集团公司党组书记兼总经理,成为中国一航的第二任主帅。     

资讯

昌河爱迪尔系列轿车获奖;中国一航重点型号取得重大成果;直11机群安全服役突破3万小时;161人获“国防科技工业有突出贡献中青年专家”称号;西航成为世界级航空发动机零件生产基地;中船集团造船创新纪录;哈航集团生产出首架HC120直升机整机;     

中国一航总部开展党员先进性教育活动 特色突出 效果明显

本刊讯(通讯员蔡二雨报道)中国航空工业第一集团 公司(简称中国一航)总部,在开展先进性教育活动中,按 照既严格完成"规定动作",又力求创新做好"自选动作", 取得了先进性教育活动阶段性成果。他们组织了4次主题报 告,开展了32学时的集中辅导培训,16学时的集中学习研 讨。中央第53督导组对中国一航第一阶段先进性教育活动 的工作给予了充分肯定。