中航工业沈阳飞机工业（集团）有限公司

中航工业沈阳飞机工业（集团）有限公司,是以航空产品制造为核心主业,集科研、生产、试验、试飞为一体的大型现代化航空工业系统集成企业。自1951年创建以来,中航工业几代人薪火相传,不懈奋斗,传承和铸就了重型歼击机的研发制造优势,创造了中国航空史上一个又一个第一,为我国航空武器装备发展做出了重大贡献．被誉为“中国歼击机的摇篮”。     

夯实管理基础 强化自主创新——中国一航沈飞（集团）公司落实“四个坚持”侧记

中央领导同志的“四个坚持”重要批示,正在化为军工企业贯彻落实的自觉行动。中国一航沈飞(集团)公司近几年坚持立足航空主业的发展战略,靠夯实管理基础,掌握自主技术,靠管理创新和技术创新使企业呈现军机与民机“两翼”齐飞的发展势头。特别是多年来通过重点型号的研制锤炼,沈飞的先进航空产品核心制造技术水平和自主创新能力不断增强。不但出色地完成了航空武器装备重点型号研制任务,民机转包生产也扭转了长期徘徊不前的局面,企业各项经济指     

以资本运作为突破引领企业专业化发展

自从我国加入世界贸易组织以来,给中国企业带来了前所未有的市场前景,提供了一个广阔的市场竞争平台。但面对跨国公司的涌入,也给中国企业带来了巨大挑战,观念上的更新、体制上的转变、技术上的创新、商业上的运作等一系列问题迫使中国企业要尽快解决,否则将会被经济全球化、贸易国际化的浪潮抛到市场的边缘。作为承载着中国航空工业发展重任的中国一航,要实现2010年跻身于世界航空工业强者之林的集团愿景,集团制定了“立足航空主业,相关多元发展,实现三个大体相当”的战略目标,集团党组书记、总经理林左鸣指出:“集团必须以资本运作为突破,…     

陈桂生“大燎原”在燎原

"主业强、辅业兴、三产活",这是陕西燎原航空实业有限责任公司在"十五"期间提出的企业发展战略,简称为"大燎原"发展战略。时至今日,燎原主业在专业化发展道路上迈出了坚实步伐,     

放飞思想 大胆实践——在集团战略指引下推动直升机产业转型升级

中航工业党组适时提出了“两融、三新、五化、万亿”的发展战略，标志着中航工业开始踏上了建设新航空、大航空、强航空的新征程。昌飞公司作为我国直升机工业骨干企业，即将迎来建业40周年，当前面临着许多难得的发展机遇和挑战，在奋斗的征程上，集团战略的提出和部署为我们推动直升机产业的发展增强了无比的信心和动力。     

关于发展航空文化产业的思考

航空文化产业可以推动航空产业结构调整和转型,推动集团经济发展环境的改善和优化。发展航空文化产业,必须首先厘清“五大关系”,明晰“七大思路”     

沈阳飞机工业（集团）有限公司

中航工业沈阳飞机工业（集团）有限公司,是以航空产品制造为核心主业,集科研、生产、试验、试飞为一体的大型现代化航空工业系统集成企业。自1951年创建以来,中航工业沈飞几代人薪火相传,不懈奋斗,传承和铸就了重型歼击机的研发制造优势,     

哈尔滨飞机工业集团公司坚持技术进步 加快民品发展

改革开放二十多年来,哈尔滨飞机工业集团（以下简称“哈飞集团”）作为中国航空工业的重要企业之一,于八十年代初走上军转民、内转外的道路,进行了“军转民”战略调整,现已发展成为一个军民结合、以民养军的大型企业集团,成为中航第二集团中小型直升机、轻型运输机科研生产基地和微型汽车规模批量生产基地。 在保证完成重点型号研制的前提下,哈飞集团始终坚定不移地致力于民用产品的发展,通过多年的探索和实践,目前已形成了以“汽车为主,狠抓营销、大上民品,振兴航空,科技兴企,富裕职工”和“优化汽车,强化民品,精化航空,深…     

鲲鹏展翅九万里

航空工业多年形成了“摊子大、战线长、劳动生产率低下、专业化程度低和投资主体单一”的结构性矛盾。这是困扰和制约集团公司发展的“瓶颈”。而改革重组和结构调整正是解决这一结构性矛盾的战略性举措。不改革、不调整只有“死路”一条。2000年9月,刘高倬总经理明确指出航空工业战略性重组的必要性和紧迫性。他说,当今世界并购浪潮风起云涌,许多企业都在努力做大做强,这给我们带来很大压力,就航空工业来看,不少企业专业不精,能力较弱,“大杂烩”、“小蚂蚁”的问题比较突出,如果不进行整合,就无法进入国际市场,更谈不上参与国际竞争。一、紧紧围绕大集团战略发展目标,以改革和结构调整为主线,加快航空企事业单位战略重组的     

航空工业昌飞：创新驱动下的亮眼成绩单

<正>展开"十三五"这幅波澜壮阔、气势恢宏的时代画卷,一组组跳动的数字、刷新的排名,见证中国前进的步伐;一个个高光时刻、精彩瞬间,标注航空工业征程上的关键节点。五年来,航空工业昌飞围绕建设新时代航空强国使命和集团"一心、两融、三力、五化"发展战略,聚焦主责主业,坚持创新驱动,推动企业的高质量发展,全面完成了"十三五"的任务目标,向集团交出了一份亮眼的成绩单。     

军工代表委员齐聚一堂建言献策

<正>高质量发展篇全国政协委员,中国航空发动机集团党组书记、董事长——曹建国发挥领军企业科技创新主体作用航空发动机作为“皇冠上的明珠”，是国家工业基础、科技水平和国防实力的集中体现，是制造业的尖端。在以习近平同志为核心的党中央的关怀厚爱下，近年来我国航空发动机研制步伐大大加快，生产交付、服务保障和产品可靠性取得重大进步，初步探索出了一条符合我国实际的航空发动机自主创新发展新路子。     

以股份制改造和境外上市为核心建设有竞争力的大集团

中国航空工业第二集团公司(以下简称集团公司)组建四年多来,广大干部职工努力拼搏,企业改革和脱困工作取得重要进展:在2001年完成了主要骨干企业股份制改造和上市工作,在2002年实现了整体扭亏为盈,在2003年完成了集团公司主营业务股份制改造,组建了中国航空科技工业股份公司(以下简称“中航科工”),并在香港成功上市,四年间共从国内外资本市场募集资金50亿元人民币,为建设主业突出、核心能力强、有竞争力的大集团奠定了基础,集团公司跨入了新的发展阶段。本刊特介绍他们的经验,供大家学习借鉴。     

中国航空工业第一集团公司：探索和实践集团公司质量文化建设

航空第一集团公司提出在全集团推进以质量文化为切入点的集团文化建设,旨在以“航空报国,追求第一”的集团理念和“激情进取,志在超越”的集团精神统一思想,为实施大集团战略和推进集团公司各项任务的完成提供强有力的思想保证、精神动力和文化支持。同时,通过开展质量文化建设,从道德观念上激发人们参与质量管理的自觉性、积极性和创造性,引导质量管理逐步从单纯依靠“制度     

中国民机产业 挑战与发展

2003年,我们迎来了人类实现动力飞行100周年。在金秋之际,我们集聚在这里,回顾航空产业的辉煌,畅谈航空产业灿烂的未来,必将对世界航空产业发展产生重大影响。 中航一集团承担着国家赋予的发展军用飞机和民用飞机的重任,贯彻军民结合方针是发展我国航空工业的战略选择。如何抓机遇,迎挑战,进一步理清我国民机产业发展思路,采取切实可行的对策和措施快速发展我国民机产业,是我们必须认真思考的重大课题。     

雄鹰冲霄翅为路——成都飞机工业集团新世纪初发展纪实

沐浴新世纪的曙光,成都飞机工业集团(以下简称成飞)经济总量三年翻一番开了一个好头,而且面临今年“爬坡”、明年“上坎”、后年“攀高峰”的向上态势,增强了我们新世纪加快发展军工企业的信心。 老故事 新起点 成飞是隶属于中国航空工业第一集团公司的国有大型航空企业集团,始创于1958年,1998年组建集团,是我国自行设计、研制和成批生产现代     

实施大集团战略 加快非航空产品的产业发展

这次会议,是集团公司流程再造、竞聘上岗、新机构设立运行后,第一次召开的研究非航空产品形势和发展的专题会议。会议的主要任务,就是要认清形势,明确任务,探讨“十一五”非航空产品的发展思路,作战略性的思考。这次会议对做好集团公司“十一五”计划和2020年规划非常重要。 一、发展非航空民品是实现集团     

船舶重工集团公司——三步走 翻三番 兴船富民谋发展

在2005年、2010年分别进入世界造船集团“五强”、“三强”的基础上,继续努力,加快发展,争取再用10年左右的时间,到2021年建党100周年的时候,努力成为世界第一造船集团,从而推动我国成为世界造船大国。集团公司跨越式发展思路 首先,要重点建设好五大造船基地,做大做强造船主业。抓住船厂搬迁机遇,科学规划,集中力量建设好     

一航黎明公司热烈祝贺 神六飞行圆满成功

沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司(以下简称黎明公司)始建于1954年,隶属于中国航空工业第一集团公司,是中国大中型航空涡轮涡扇发动机科研生产基地。五十年来,黎明公司始终承担着国家重点型号航空发动机科研生产任务,为我国的国防建设和航空工业的发展做出了突出的贡献。近年来,黎明公司实施产品结构调整战略,选择“涡轮制造技术”作为公司的核心技术专长,集中力量在航空发动机、航空转包零部件、燃气轮机、汽车增压器等领域定向走位发展。2001年荣获美国GE动力公司“杰     

加速实现质量管理科学化、规范化、系统化

中国航空工业集团公司以航空武器装备研制为主业,肩负着航空报国、强军富民的使命。以贯彻落实《武器装备质量管理条例》（以下简称《条例》）为契机,切实提高航空武器装备质量的管理水平,加速实现质量管理科学化、规范化、系统化。     

追逐梦想 成就梦想——中国航空规划建设发展有限公司“十一五”成绩回望

"十一五"是中国航空规划建设发展有限公司重组整合.跨越发展的五年.也是公司推进集团战略落地.脱胎换骨的五年我们以集团战略为牵引,以实体化运作为主线,以全价值链发展为重点,