砂卵石地层大直径人工挖孔桩易出现问题探讨

在对砂卵石地层地质特点分析基础上，研究了此种地层中应用大直径人工挖孔桩时易出现的勘察失真、设计上未正确确定桩端阻力、施工中不按规范施工等问题，指出了应从勘察、设计、施工上采取的相应措施。     

水泥土搅拌桩的常见问题及应对措施

本文介绍了水泥土搅拌桩在施工中应注意的一些事项，并提出施工不当会出现的几种问题及应对措施，提出应严格控制施工管理、施工组织，保证施工质量。     

水池拖动模型阻力测量系统

介绍了以8031单片机为控制核心,由传感器、放大器、微型打印机及数据采集自动启动电路构成的阻力测量系统。它装在水池小型拖车上,能自动启动阻力测量,自动计算及打印结果,具有体积小、重量轻、自动化程度高、精度好等特点,有较好的实用价值。     

挤土桩的挤土参数的计算与分析

众所周知,挤土桩（ｄｉｓｐｌａｃｅｍｅｎｔｐｉｌｅｓ）施工过程会发生挤土效应,但如何定量地分析挤土桩的挤土参数（影响范围,挤土引起的地面位移量等）是目前桩基工程中急需解决的问题,本文根据工程中实际发生的挤土现象,采用轴对称问题模拟挤土效应,从而获得挤对数解,这对于估计挤土桩的挤土效应是有应用的参考价值的。     

软土地层中土钉支护

本文通过对软土地层中土钉支护存在的问题分析,提出了两类有效的施工方法,即搅拌桩加土钉支护技术和微型桩与土钉支护技术。实践表明,只要采取相应技术措施,在软土层中土钉支护是完全可行的。     

基于双重酉滤波的再入目标实时跟踪

适当的运动模型和估计方法是提高再入目标跟踪性能的关键.选择机动再入动力学模型,将再入目标跟踪问题转化为状态和参数的联合估计问题,并利用试验数据分析了再入模型状态和参数的相关性.针对原始双重酉滤波算法的确定性系统输入假设造成信息损失的局限性,提出了一种基于随机性系统输入假设的改进双重酉滤波算法,并从理论上分析了该算法的估...     

警苑小区6#楼DDC工法灰土挤密桩复合地基技术分析

DDC 工法是处理湿陷性黄土地基的重要的方法之一,就是钻孔然后以不同填料、置换率施工工艺来处理不均匀地基。本文通过实例介绍了灰土挤密桩在处理地基过程中的成孔、夯填工艺等施工环节。该方法可以有效消除桩间土的湿陷性,桩体强度高,地基承载力强,工程造价低等优点。     

两栖车辆形体优化数值模拟

针对两栖车辆水上行驶时,车体包络线对黏性阻力的影响问题,基于RANS方程结合k-ε湍流模型,利用"刚盖"假定,不计兴波阻力及来流湍流度的影响,进行了某两栖车车体模型静水航行的数值模拟.分析了车体在特定速度下,车体包络线的局部改变对黏压阻力系数和摩擦阻力系数的影响.通过分析对比模拟结果,提出了对车体局部细节的优化意见.     

分层土中桩筏基础荷载分担

结合一个桩筏联合基础的设计过程,探讨了在复杂地基土上基础设计中的受力分析及变形协调计算过程.介绍了在满足复合地基承载力和变形要求前提下合理布置桩筏联合基础的做法及其设计思路.布置桩筏联合基础时使桩筏分别落在不同土层上,以充分利用不同深度地基土的承载力;另外针对桩下为非淤泥系硬土层,应最大限度利用桩身强度和天然地基承载力.该做法可以取得很好的经济效益,可供工程设计人员参考.