美军被迫“节能减排”

最近，驻阿富汗美军的后勤补给频繁遭到塔利班武装和“基地”组织袭击，仅10月上旬一个多星期，武装分子就针对以美军为首的北约盟军部队后勤补给线发动了6次攻击，近百余辆油罐车先后被焚烧或炸毁。     

战区实行联勤运行后物资油料保障的特点及对策

文章针对战区实行联勤后物资油料保障的特点和可能引发的矛盾及问题,提出了转变传统思想观念、优化联勤组织结构、完善战区整体功能、简化供应保障层次、健全配套标准法规等对策性措施。     

西北战区非战争军事行动军需物资油料保障重难点及其对策

执行维稳和抗震救灾军需物资油料保障实践启示我们,保障部队遂行多样化军事任务,必须针对难点,做好预置预储、增大携运行量、搞好后续补充、完善应急机制、灵活运用多种保障方式。     

军队成品油市场多阶段重复博弈分析

讨论了军队成品油市场面临的竞争环境,分析了市场主体的行为特点,构建了军队成品油市场的完全信息单阶段博弈寻租模型和不完全信息下多阶段重复博弈模型,提出了减少企业寻租行为的政策建议。     

基于集对分析的海上油料补给方法选择优化

针对各种复杂环境对海上油料补给方法选择的不确定性影响,在分析海上油料补给方法选择影响因素的基础上,确定了海上油料补给方法选择的属性要素,运用集对分析理论建立了海上油料补给方法选择的优化模型;采用变异系数法计算属性权重,通过构建海上油料补给方法选择的正、负理想方案,确定了各备选方案与理想方案之间的联系度。算例分析结果表明,将集对分析运用于海上油料补给方法的选择,能够有效降低多种复杂因素对油料补给方法选择的不确定性影响。     

高架索的多体动力学模型

针对目前海上补给装备研制中尚无可用的高架索模型的现状,从多体动力学角度入手,研究了绳索多体系统动力学模型的建立方法,将绳索均匀划分为若干刚体单元,各单元之间采用球铰连接。用该方法建立了绳索的多刚体系统动力学模型,并在此基础上,应用仿真软件 ADAMS 对海上横向干货补给过程进行仿真计算。结果表明：海上补给高架索多刚体系统动力学模型完全可以模拟实际的高架索,且仿真计算结果与高架索力学振动模型的计算结果相比更贴近实际情况。     

基于蚁群算法的舰艇编队海上补给路径规划方法

将海上补给路径规划问题(URRP)与传统的旅行商问题(TSP)进行比较,分析了它们之间的联系与区别。在此基础之上,应用一种改进的TSP问题,对海上补给路径规划进行了数学描述。针对平时和战时对编队海上补给的不同要求,分别建立了海上补给路径规划模型,确定了规划问题的目标函数。构造了蚁群算法,对URRP问题进行求解,并以平时的海上补给路径规划问题为例,得出了海上补给的最优路径。计算结果验证了该模型和算法的可行性。     

三国装备能否兼容

现代战争中,军队对后勤补给的依赖非常大。而对于美、日、韩三国来说,尽管日韩两国近年来大力提倡武器装备国产化,也有多种自行研制的武器服役,但实际上如果联合作战,其压力却是不大。下面我们就来看看,日本和韩国的军需官们到底可以从美军仓库里直接领取哪些东西来满足自己部队的需要。