燃料电池AIP废气处理方案优选模型研究

对潜艇300 kW燃料电池几种可行的气体处理方案进行了对比分析,并运用模糊综合评判方法建立了方案优选模型.研究表明,应用旋转床吸收器吸收废气中的二氧化碳,并配以相应的水处理系统,将二氧化碳排至舷外的方案是最佳方案.     

二十一世纪国防科学技术展望

地面装甲车辆推进技术将致力于两方面的研究。一是电推进技术,包括燃料电池、混合型电推进,高性能(永磁)电力机械、高性能蓄电池、高性能半导体、高温工作的超导材料等;二是新型动力、传动、行动装置技术。包括高功率密度、小尺寸、轻重量、高燃油经济性的动力传动     

军用化学电源研究发展中心的任务与科研方向

在领导机关的赞许下，“军用化学电源研究发展中心”在防化研究院成立，由第一研究所代管．论述了军用化学电源研究发展中心成立的必要性、军用化学电源研究发展中心的任务和科研方向，介绍了目前承担的多项国家863、973计划和军内科研课题，分析了已有的技术基础、人力和物力条件，以及发展前景。     

固体氧化物燃料电池性能分析与实验研究

为了将固体氧化物燃料电池(SOFC)应用于密闭空间,首先基于Matlab/Simulink软件构建了SOFC一维分布式集中参数数学模型,并进行了仿真;其次,根据SOFC测试系统实验结果对SOFC的性能进行验证,得到了固体氧化物燃料电池的效率曲线、极化曲线、不同氧氮比时的伏安特性及效率曲线,从而确定了电池最佳工作效率点;再次,根据实验结果和仿真数据确定了电堆的最佳工作温度,并通过电炉加热和水冷却系统实现了电堆热管理;最后,研究了不同氧氮比对电池性能的影响。结果表明:提高氧氮比能小幅提升电效率。     

德国制造出世界第一艘燃料电池潜艇“U31”：世界最先进的常规潜艇入水

德国媒体近日报道4月7日，由欧洲最现代化的造船公司——位于德国基尔的霍瓦兹德意志造船公司（HDW），研制建造的世界第一艘全新的燃料电池驱动的潜艇“U31”（克拉西）号，在德国北部基尔港水下，开始了首次试航。这种属于212A型的常规潜艇，配备了极其先进的“指挥和武器控制系统（CWCS）”以及诸多高科技装备，成为“目前世界范围内最先进的常规动力潜艇”。     

基于燃料电池技术的高原制-供氧系统开发构想及效益分析

文章分析了当前高原部队制氧系统存在的保障问题,指出能源问题是高原供氧保障的关键,针对高原制氧保障需求,提出一套基于风／光发电和燃料电池技术的新型高原制一供氧系统设计构想,并阐述了该系统的基本组成和工作原理,对其保障效能和经济效益作了初步的评估。     

国事要闻

习近平:高新区就是又要高又要新8月29日,习近平在大连高新区观看了虚拟五轴爬行机器人、车用氢燃料电池系统等代表性高技术产品。他说,高新区正在稳步推进。高新区就是又要高又要新,高是高水平,新是新技术,要体现高新含量,不能搞粗放经营、什么"菜"都装进高新区的筐子里。(据新华网)中哈签署和平研究与利用外层空间合作协定哈萨克斯坦当地时间9月7日中午,在国家主席习近平和哈萨克斯坦总统纳扎尔巴耶夫的共同见证下,中哈双方共同签署《中华人民共和国政府和哈萨克斯坦共和国政府关于和平研究与利用外层空间合作协定》。     

2010，世界大洋里的新生代——常规潜艇篇

人们习惯上称一个世代交替为30年,恰巧目前世界上的主要兵器如战车、战舰、战机等等也恰巧是以约30年作为一个世代交替的参考值。假设潜艇也以30年来计算,那么在上世纪70年代开始服役的各国潜艇,到了21世纪的今天也陆续到了世代交替的日子。这是潜艇问世以来,第一次到达世代     

燃料电池混合动力汽车分层能量管理策略

针对燃料电池混合动力汽车中燃料电池、电池、超级电容的能量分配问题,提出一种分层能量管理策略。该策略分为上下两层,上层依据燃料电池效率、电池SOC值和需求功率,设计基于规则的控制策略,优化燃料电池的能量输出;下层依据电池和超级电容特性,设计滑动平均滤波算法,使电池平稳输出能量。最后,在UDDS+HWFET工况下对该策略进行仿真,结果表明,与Advisor自带能量管理策略相比,该策略能更合理地分配能量源的能量输出,燃料电池效率提升0.17%,氢气消耗量减少4.37%。