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稳像式坦克火控系统的几个总体技术问题 总被引:1,自引:0,他引:1
从火控系统的总体角度出发,对稳像式坦克火控系统行进间射击的几个技术问题进行了分析,供火控系统总体设计时参考. 相似文献
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采用"边行进边工作"方式的目的是提高雷达的战时生存能力。雷达天线波束的指向乃由天线相对其平台的旋转(已知)和平台相对大地运动的转角(未知)共同决定。利用曲率和弧长的概念进行研究,提出在雷达行驶路径为已知几何曲线时,平台转角仅与行驶路程有关。只需获取行驶路程,便可确定天线波束的真实方位。 相似文献
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采用定性描述与定量分析相结合的方法,阐述了影响59D型坦克行进间射击效果的主要因素,提出了提高59D型坦克105mm加长管坦克炮行进间对不动目标射击命中率的措施。具有较强的操作性,对于缩短新装备形成战斗力的周期有着重要的意义。 相似文献
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西北边陲,一望无垠的沙漠。在这片荒漠中,生活着一群捍卫共和国神圣领空的"空军蓝"。他们是素有"神箭摇篮"之称的空军某试训基地工区。隆冬时节,笔者跟随这群特殊的"铸箭人",亲历他们任务转场背后的感人故事。"沙浪"中,他们这样挺进这里是为地空导弹武器系统发放"准生证"和"出生证"的地方。近年来,该区随着职能拓展、试验兵器装备性能提高,执行试验任务常常转场到几百公里外的茫茫沙海中。2014年10月23日,伴着风沙,检查站集结完毕。"出发!"在副总指挥李卫兵的一声令下,官兵们迅速登车,开始了转场任务。行进过程中,李卫兵每隔20分钟便向各个车辆喊话,实时通报路况信 相似文献
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为了降低导弹行进间发射时车体的强烈振动,提出了利用磁流变阻尼器进行半主动控制的方法。首先,对采用垂直发射方式的导弹发射车悬架系统进行了简化,建立了四自由度振动模型,推导出悬架系统的状态方程。然后分别考虑发射车在恶劣路况下的行驶以及行进间发射2种工况,利用磁流变阻尼器提供控制力进行了线性最优二次型振动控制。最后编写了控制程序并进行了仿真计算。结果表明,实施半主动控制后,2种工况下车身的振动得到了较好的抑制。 相似文献
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坦克底盘角振动对火炮射击精度影响机理研究 总被引:1,自引:0,他引:1
实车试验表明,在行进间射击试验时,当车辆超过一定车速(行进间射击车速)时,射击精度或射击命中率会发生大幅度的下降。针对这个问题,建立了坦克底盘角振动导致的射击偏差的数学模型;并结合实车试验数据,对射击延迟时间内底盘角振动造成的火炮射击偏差进行了全面分析。分析研究表明:在相同的行驶车速条件下,车辆底盘角速度、姿态角变化量随着射击延迟时间的增大而增大;在相同的射击延迟时间内,车辆底盘角速度、姿态角变化量与射角偏差随着行驶车速的增大而增大;其中射角偏差引起的目标距离偏差是弹丸横向速度导致的目标距离偏差的3倍~5倍。因此,随着行驶车速增加而增加的射角偏差增大是行进间射击车速受限的主要原因。 相似文献
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