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1.
M/G/1(RVT,P(j))表示服务员具有随机长度休息时间(RVT)的、且一休息时间结束时有 j 个顾客等待的概率为 P(j)的、修正的 M/G/1 排队系统。我们用嵌入 Markov 链的技术已详细地分析过这一排队系统,这里提供另一分析方法。最后,应用这个排队系统的分析结果,对时隙 ALOHA 卫星公用信道的分组碰撞概率计算公式作了推导。 相似文献
2.
3.
中尺度数值预报模式是进行中尺度天气预报的有效手段。中尺度模式MM5是国际上应用最广泛的中尺度预报模式之一。数值天气预报的巨大计算量和实效性要求必须通过高性能分布式并行计算来实现。分析了MM5串行算法的特点,研究了其并行算法的实现,讨论了算法的一些改进,给出了MM5模式在分布式并行巨型计算机上的测试结果。 相似文献
4.
本文以钛酸丁酯为原料,通过溶胶一凝胶法制备了TiO2凝胶,在高温下烧结此凝胶得到TiO2。将TiO2粉末在900°C以上用氨进行氮化,制得金黄色的氮化钛。通过使用热分析、色谱分析、扫描电镜及X一射线衍射等手段,研究并揭示了凝胶在陶瓷化生成TiO2的过程中的化学反应,结晶及晶型随温度的变化规律。发现了氮化钛陶瓷的生成率与TiO2溶胶的制备条件之间的关系。 相似文献
5.
二轴晶外锥折射的理论分析 总被引:1,自引:0,他引:1
从晶体的简正模方程出发,求得在二轴晶体中,当光线沿第二类光轴(光线轴)方向行进时,所对应的电场矢量和电位移矢量,并通过几何证明,验证所有折射光线在晶体内均在同一锥面上。 相似文献
6.
针对辐射源运动方程和观测方程的强非线性,提出基于高斯和框架与5阶容积Kalman滤波(5CKF)的跟踪算法GS-5CKF。该方法将起始时刻的时差观测量所确定的位于地球表面的时差线按经度等间隔划分,初始化多个并行的5CKF,线性组合各滤波器的输出获得辐射源运动状态的估计。针对5CKF,提出新的非线性测度并引入滤波器分裂与合并,从而提高了跟踪精度,同时保持GS-5CKF算法复杂度基本不变。仿真表明,相对仅使用单个5CKF和基于高斯和框架但使用3阶容积Kalman滤波器的GS-3CKF等方法,提出的算法具有更高的估计精度。 相似文献
7.
This study investigates the statistical process control application for monitoring queue length data in M/G/1 systems. Specifically, we studied the average run length (ARL) characteristics of two different control charts for detecting changes in system utilization. First, the nL chart monitors the sums of successive queue length samples by subgrouping individual observations with sample size n. Next is the individual chart with a warning zone whose control scheme is specified by two pairs of parameters, (upper control limit, du) and (lower control limit, dl), as proposed by Bhat and Rao (Oper Res 20 (1972) 955–966). We will present approaches to calculate ARL for the two types of control charts using the Markov chain formulation and also investigate the effects of parameters of the control charts to provide useful design guidelines for better performance. Extensive numerical results are included for illustration. © 2011 Wiley Periodicals, Inc. Naval Research Logistics, 2011 相似文献
8.
本文介绍了武昌造船厂在企业质量文化中,继承和拓展优良传统,牢固树立"100 1"的质量理念,采取特色管理活动,结合生产经营管理实际,把质量文化理念与生产经营深度融合,在企业管理中落地生根,促进质量管理水平不断提高和产品实物质量的持续提升。 相似文献
9.
介绍运用多体动力学仿真软件ADAMS和多学科动态系统仿真软件EASY5实现联合仿真的一般方法,并对模型进行仿真,结果表明:在车辆正常行驶情况下制动时输出液压力比发动机熄火情况下输出液压力要大,仿真结果符合实际情况. 相似文献
10.