| 含轴间距误差的消隙齿轮刚柔耦合动力学仿真 |
| |
| 引用本文： | 罗自荣,杨政,尚建忠,于乃辉,曹玉君.含轴间距误差的消隙齿轮刚柔耦合动力学仿真[J].国防科技大学学报,2016,38(5):170-175. |
| |
| 作者姓名： | 罗自荣 杨政 尚建忠 于乃辉 曹玉君 |
| |
| 作者单位： | 国防科学技术大学 机电工程与自动化学院,北京信息高技术研究所,国防科学技术大学 机电工程与自动化学院,国防科学技术大学 机电工程与自动化学院,国防科学技术大学 机电工程与自动化学院 |
| |
| 基金项目： | 国家高技术研究发展计划（863计划） |
| |
| 摘 要： | 轴间距误差对消隙齿轮精度和性能有重要影响,但其机理和规律并不清楚。基于接触碰撞力约束关系建立齿轮接触动力学模型,进一步利用ADAMS/Flex建立单级消隙齿轮传动系统的刚柔耦合模型,通过刚柔耦合动力学仿真研究消隙齿轮传动在不同轴间距制造误差条件下的振动及频率特性。研究发现:随着轴间距的减小,扭簧的平均力矩增大,齿轮齿面间的啮合力矩以及摩擦力矩也将增大,从而阻碍扭矩的正常传递,并导致固定齿轮转速幅值降低;随着轴间距的增大,固定齿轮主谐振频率整体上降低,而且在轴间距稍大于标准中心距时降低很快。这一发现可指导消隙齿轮传动的设计和装配。
|
| 关 键 词： | 消隙齿轮 装配参数 动力学 刚柔耦合 |
| 收稿时间： | 6/1/2015 12:00:00 AM |
Rigid-flexible Coupling Dynamics Simulation of Anti-backlash Gear Transmission System Considering Shaft Distance Errors |
| |
| LUO Zirong,YANG Zheng,SHANG Jianzhong,YU Naihui and CAO Yujun.Rigid-flexible Coupling Dynamics Simulation of Anti-backlash Gear Transmission System Considering Shaft Distance Errors[J].Journal of National University of Defense Technology,2016,38(5):170-175. |
| |
| Authors: | LUO Zirong YANG Zheng SHANG Jianzhong YU Naihui and CAO Yujun |
| |
| Institution: | 1. College of Mechatronics and Automation, National University of Defense Technology, Changsha 410073, China,2. Beijing Institute of Information High Technology, Beijing 100095, China,1. College of Mechatronics and Automation, National University of Defense Technology, Changsha 410073, China,1. College of Mechatronics and Automation, National University of Defense Technology, Changsha 410073, China and 1. College of Mechatronics and Automation, National University of Defense Technology, Changsha 410073, China |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | Anti-backlash Assembly parameters Dynamics Bearing contact stiffness Rigid-flexible coupling |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ |
| 点击此处可从《国防科技大学学报》浏览原始摘要信息 |
| 点击此处可从《国防科技大学学报》下载免费的PDF全文 |
|
