直升机扫雷航路动态优化建模与仿真 |
| |
引用本文: | 任东彦,孙明太,刘阳.直升机扫雷航路动态优化建模与仿真[J].火力与指挥控制,2014(8). |
| |
作者姓名: | 任东彦 孙明太 刘阳 |
| |
作者单位: | 海军航空工程学院青岛校区; |
| |
基金项目: | 航空科学基金资助项目(20115185003) |
| |
摘 要: | 针对预案作战方式在扫雷作战过程中无法兼顾作业区面积和自然条件一致性的缺陷,提出了直升机扫雷航路动态优化的方法,建立了直升机扫雷航路动态优化数学模型;在扫雷作战过程中,每当直升机进入下一搜扫线路前,结合水雷障碍区地形起伏和海流情况,根据所建模型可由扫爆水雷灵敏度和扫雷具磁场特性给出优化的直升机扫雷速度和扫雷宽度。仿真结果表明,该方法在扫雷作战过程中能优化扫雷线路,从而能减小局部误差,提高了扫雷效率。
|
关 键 词: | 扫雷航路 动态优化 海流 扫雷宽度 |
本文献已被 CNKI 等数据库收录! |
|