| 基于特征结构配置的智能飞行控制系统设计 |
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| 引用本文： | 刘小刚,安锦文,吴梅.基于特征结构配置的智能飞行控制系统设计[J].火力与指挥控制,2007,32(9):62-64. |
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| 作者姓名： | 刘小刚 安锦文 吴梅 |
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| 作者单位： | 西北工业大学自动化学院,陕西,西安,710072 |
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| 摘 要： | 针对飞机侧向增稳系统的设计,提出一种基于特征结构配置的神经网络设计方案,它克服了传统增益预置设计方案的缺点.通过对系统的特征值配置保证了系统的动态特性,通过对特征向量的配置达到系统解耦的目的,运用神经网络对反馈增益阵进行逼近,保证了系统的鲁棒性.采用了基于动量因子的反向传播算法提高网络训练速度,仿真结果表明了该方法的有效性.
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| 关 键 词： | 特征结构配置 解耦控制 神经网络 飞行控制 特征结构配置 智能 飞行控制 系统设计 Eigenstructure Assignment based Flight Control System Intelligent 有效性 方法 仿真结果 训练速度 神经网络 传播算法 动量因子 鲁棒性 逼近 增益阵 反馈 运用 |
| 文章编号： | 1002-0640(2007)09-0062-03 |
| 修稿时间： | 2005年8月8日 |
Design of Intelligent Flight Control System based on Eigenstructure Assignment |
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| LIU Xiao-gang,AN Jin-wen,WU-Mei.Design of Intelligent Flight Control System based on Eigenstructure Assignment[J].Fire Control & Command Control,2007,32(9):62-64. |
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| Authors: | LIU Xiao-gang AN Jin-wen WU-Mei |
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