| 基于最优核时频分布的装甲车辆微多普勒特征分析 |
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| 引用本文： | 张万君,牛敏杰,杨雨迎,吴晓颖.基于最优核时频分布的装甲车辆微多普勒特征分析[J].火力与指挥控制,2015(6). |
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| 作者姓名： | 张万君 牛敏杰 杨雨迎 吴晓颖 |
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| 作者单位： | 装甲兵工程学院,北京,100072 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目 |
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| 摘 要： | 依据微多普勒效应原理,构建了装甲车辆微动的雷达回波数学模型,推导了装甲车辆点目标的回波信号解析关系,并针对回波信号非平稳非线性的特点,利用最优核时频分布结合求时频脊的方法,仿真提取了装甲车辆微动线目标的回波微多普勒特征。仿真结果表明:线目标模型更能凸现、解析装甲车辆微动特征;采用的最优核时频分布结合求时频脊方法,具有比经典二次型分布更好的时频像,能较好地提取出微多普勒特征。最后,利用该方法分析了低信噪比下目标加速度、身管长度等参数对微多普勒特征的影响。
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| 关 键 词： | 装甲车辆 线目标 时频分析 微多普勒效应 |
Analysis of Micro-Doppler Effect of Armored Vehicle Based on Adaptive Optimal Kernel Time-frequency Distribution |
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| ZHANG Wan-jun,NIU Min-jie,YANG Yu-ying,WU Xiao-ying.Analysis of Micro-Doppler Effect of Armored Vehicle Based on Adaptive Optimal Kernel Time-frequency Distribution[J].Fire Control & Command Control,2015(6). |
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| Authors: | ZHANG Wan-jun NIU Min-jie YANG Yu-ying WU Xiao-ying |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | armor target line target time-frequency analysis micro-doppler effect |
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