17个军工科技项目落户青岛西海岸新区

<正>5月11日,总投资91.7亿元的17个军工科技项目在西海岸新区古镇口军民融合创新示范区集中签约落户,项目涵盖航空航天、军工装备、战略新兴材料、海洋科技、卫星大数据等领域。据悉,签约项目中,中国石油大学国家工程实验室项目,主要建设海洋物探及勘探设备国家工程实验室、海洋油气勘探开发技术与装备联合实验室、中国石油大学海洋工程研究院、高层次创新人才培养基地。中航工业济南特种结     

书写海洋强国梦湖北篇

<正>6月28日,湖北海洋工程装备研究院开建暨湖北国际海工装备技术论坛在汉举行,吹响进军海工装备高端研发的集结号。当前,国家提出建设海洋强国,积极推动"一带一路"、长江经济带等发展战略,作出"中国制造2025"新战略部署。海洋工程装备行业前所未有地站在了国家战略和民族振吹响进军高端研发的集结号     

上海拟建船舶研发制造基地

正在制定中的上海市海洋发展“十二五”规划,把未来5年海洋经济的增长率定为不低于15％。为推动15％年增长目标的实现,上海将做大做强海洋交通运输业、海洋船舶工业等海洋传统产业,重点发展海洋航运服务、滨海旅游、海洋信息等海洋现代服务业,同时加快培育海洋工程装备、海洋生物医药、海洋新能源等海洋新兴产业。     

走近“海洋石油981”深水钻井平台

大型深水装备被海洋油气业界称为“流动的国土”,是大力推进海洋石油工业跨越发展的“战略利器”在南中国海领海争议正烈之际,“海洋石油981”深水钻井平台的南海开钻,现实与象征意义同等重要。     

工信部发布《海洋工程装备科研项目指南(2012年)》

工信部8月14日发布了《海洋工程装备科研项目指南(2012年)》。《指南》围绕海洋资源勘探、开采、储运和服务四大环节,选择了部分急需海洋工程装备重点产品和关键技术,确定了18个2012年海洋工程装备研发的重点方向。     

为我国走向“深蓝”提供装备支撑

建设海洋强国,一个关键环节就是装备先行。这就要求船舶工业勇担历史重任,抢占海洋科技发展的战略制高点,为我国广泛开发与利用海洋资源提供立体化的物质保障。新的使命事实表明,人类对海洋的探索与开发都是伴随着科学技术,特别是造船技术、航海技术、海洋工程技术的进步而不断深化的。600多年前,我国郑和七下西洋的伟大壮举,就是依托明朝强盛的造船业。没有当时先进的造船技术和雄厚的造船能力作保证,郑和远航就难以保持每次出航编队拥有舟船200艘左右的规模。近代以     

中国船舶七二二所控股公司海阔公司在页岩油气关键智能装备市场取得重要突破!

新年伊始,中国船舶七二二所控股公司海阔公司成功中标中石油测井公司水平井输送系统合作开发项目,中标金额1500余万元,标志着海阔公司成功进入中石油测井科技创新生态圈,取得了页岩油气关键智能装备领域重要突破. 路虽远行则将至,事虽难做则必成.智能水平井输送技术设备是目前页岩油气开发急需的高端装备,应用需求大,但行业内最先进...     

武汉船舶与海洋工程装备国家新型工业化产业示范基地——打造我国船舶与海洋工程装备“第四极”

<正>2014年,武汉船舶与海洋工程装备国家新型工业化示范基地获工信部正式批复授牌,使武汉成为继上海长兴岛、浙江舟山、江苏南通、山东青岛经济开发区后,国家第五、内陆唯一的"船舶与海洋工程装备国家新型工业化产业示范基地"。武汉船舶与海洋工程装备国家新型工业化示范基地的成功申报,打破了内陆无船舶与海工装备示范基地的格局;打破了无示范基地涵盖整个副省级城市格局;打破了示范基地无跨两个城市的格局。为湖北省     

国内最大浮式生产储油船建成出坞

继成功地为国内的中国海洋石油总公司设计建造了两条15万吨浮式生产储油船(FPSO)之后,大连新船重工为美国考努科CONOCO)公司建造的目前国内吨位最大的21万吨浮式生产储油船(FPSO),近日在该公司建成出坞。这不仅标志我国造船业在与当今世界大型海洋工程制造商联手合作、共同参与大型国际海洋工程装备承包取得成功,同时也表明大连新船重工在海洋工程开发上又向前迈进了一步。 大连新船重工承接建造的这条大型浮式生产储油船(FPSO),是目前列世界第三位的美国考努科(CONOCO)石油总公司开发印尼巴拉耐克(BELANAK)油田项目的关键…     

创新安全培训模式 提升培训实效——上海外高桥造船有限公司开展HSE体验馆体验式培训

近年来,随着时代进步和社会经济的全面发展,各级政府部门对企业的安全培训工作高度重视。各航运公司和世界知名的油气公司对安全管理和安全培训工作的要求也日渐提高,已把安全管理工作作为审核船舶和海洋工程承建方的重要依据。船舶建造行业是一个危险性较大的行业。上海外高桥造船有限公司作为一个     

中南装备强化创新“三部曲”

<正>经过十多年来的不断坚持,目前,中南装备公司已经拥有了自己的省级优秀技术中心,为研发人员搭建出了良好的科技创新体系平台;同时在北京设立了研发中心,更好地满足了用户需求。近日,由中共湖北省委组织部评选的"中南装备公司高频地波雷达重点产业创新团队"和湖北省科技厅评选的"中南装备公司新型高频海洋雷达青年创新工作室"先后挂牌成立。这是中南装备公司长期以来坚持强化科技创新支撑,以创新推进产业结构转型升级和科技人     

豫西集团江河公司海洋特种装备产品生产线投产使用

<正>中国兵器豫西集团江河公司为加快实施"三大一小"战略,去年底,该公司对装备制造分公司原主工房机加生产线进行升级改造,建设成为海洋特种装备产品生产线。经过半年的不懈努力,截止目前,海洋特种装备产品生产线建设基本结束,并投入使用。在整个建设过程中,江河公司提出高标准、短时间、不停产的总体要求,制定了既降低成本又提高效率的实施方案。立足现状,立足实际,一般性工作自己动手来完成,专业性较强的项目由施工单位来完成。与此同时,在工作现场由于有多个单位、多个工种交叉作业,稍不留神就可能会出现意想不到的安全事故。公司领导层、各相关部门领导     

海洋工程装备在我国社会发展中的地位与作用

海洋工程装备技术的快速发展,在提升我国高端装备制造能力和水平的同时,也对我国社会经济发展及国防建设起到了重大的作用     

五年砥砺奋进 聚力再铸辉煌

<正>中船重工是以海洋防务装备、海洋运输装备、海洋科考装备和海洋开发装备的研发制造为核心业务的军民融合创新型企业集团。党的十八大以来,中船重工紧密围绕军民融合发展、建设海洋强国、一带一路等国家战略需求,推进全面深化改革和创新驱动发展、调结构转方式、瘦身健体提质增效,实现了专业化、规模化、集约化、国际化发展,主要经济指标保持快速增长,2012年至2016年之间,营业收入年均增长12.5%,增加值年均增长     

书摘

中国与周边国家的海洋权益争端主要体现在岛礁主权归属、海域划界、海洋油气资源等方面。在东海,最突出的就是中日钓鱼岛主权归属问题。在南海,岛礁争端集中于南沙群岛,牵涉到六国七方。中沙群岛的黄岩岛争端也威胁到中国海洋安全。在黄海、东海和南海,中国与周边     

亮舰：聚焦维权护海的中国海监船

4月10日,我国2艘海监船与非法闯入我黄岩岛、企图扣押我国渔民的菲律宾巡逻舰进行了有理有据有节的斗争,也使得海监船这一海洋装备走进了大家的视野。随着我国加强海监装备能力建设、不断提高海洋执法能力,我国军工企业生产的海监船及装备越来越成为我国维护海洋权益、管辖海域维权巡航执法、从事现代海洋综合科学调查和勘探的重要海洋装备。     

中国船舶及海洋工程设计研究院

<正>中国船舶及海洋工程设计研究院(MARIC,创建于1950年,隶属于中国船舶工业集团有限公司(CSSC),是中国船舶行业内成立较早、成果最多,技术力量雄厚、专业门类齐全、试验设施先进的船舶及海洋工程设计研究开发机构。MARIC长期致力于研究开发经济、安全、环保的各类优质船舶、海洋工程和高端船用装备,把所掌握的设计技术和丰富的经验贡献给社会,以最好的服务满足客户的不同需求。许多科研成果和船舶产品     

加强海上后备力量建设

本期刊登来自舟山海洋渔业公司的报告——国防前哨的“海上堡垒”,读后令人感到欣慰。正如军委副主席刘华清1993年4月22日到该公司视察时称赞的:既是海洋经济建设的一面旗帜,又是海上后备力量建设的一面旗帜。 我国是一个邻海大国,拥有18000多公里长的大陆海岸线和300多万平方公里的海洋国土。海洋是我国沿海地区经济流通和同世界各国交往的重要通道,也是我国进行资源开发的重要基地。海洋不仅是交通的要道,资源的宝库,而且为     

创新驱动 扩大开放 推进军民融合深度发展

<正>中船重工作为我国船舶工业的骨干力量,肩负海军装备现代化建设的神圣使命和发展海洋经济、建设海洋强国的历史重任。中船重工根据船舶工业的产品、技术特点以及市场需求,按照"基本能力建设满足产业发展共性需求,适应产品相关多元化柔性生产能力建设"的思路,对军民产业发展进行统筹规划,以达到技术资源、生产资源、人力资源的优化配置和高效利用。     

走内涵式科学发展之路——武汉武船海洋工程船舶设计公司

<正>一、公司情况概述武汉武船海洋工程船舶设计有限公司(以下简称"公司")于2009年9月17日经武汉市工商行政管理局批准成立,公司成立时注册资本人民币600万元,由武昌船舶重工公司(以下简称"武船")独家出资。通过总结武船几十年建造高技术海洋工程船舶经验的基础上,利用武船在高科技海洋工程船舶方面的技术优势,通过自主知识产权产品的产业化,获得核心能力,利用高新技术,调整产业产业结构,创建国际知名品牌,掌握市