一航黎明公司热烈祝贺 神六飞行圆满成功

沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司(以下简称黎明公司)始建于1954年,隶属于中国航空工业第一集团公司,是中国大中型航空涡轮涡扇发动机科研生产基地。五十年来,黎明公司始终承担着国家重点型号航空发动机科研生产任务,为我国的国防建设和航空工业的发展做出了突出的贡献。近年来,黎明公司实施产品结构调整战略,选择“涡轮制造技术”作为公司的核心技术专长,集中力量在航空发动机、航空转包零部件、燃气轮机、汽车增压器等领域定向走位发展。2001年荣获美国GE动力公司“杰     

从“陶土娃娃”到“变形金刚”——西航推广先进工艺装备提升质量效益纪实

每一个组合夹具在完成零件加工后,都可以分解还原为元件,重新组合装配成新的夹具并周而复始的循环使用。从“专用工装”到“组合夹具”就犹如“陶土娃娃”变成“变形金刚”白美国莱特兄弟制造出世界上第一架真正的飞机,一百多年未．飞机的动力装置——航空发动机．由初期的活塞发动机向涡轮螺旋桨发动机、涡轮喷气发动机、涡轮风扇发动机、冲压发动机等快速发展。航空发动机快速的更新换代,形成研制与生产的独特方式和规模．即技术指标严、零部件精度高、质量要求高、型号变化快、研制周期长、生产批量小。     

西安航空动力股份有限公司

西安航空动力股份有限公司简称“航空动力”（股票代码：600893），其前身是我国大型航空发动机研制生产基地一中航工业西安航空发动机（集团）有限公司（简称西航集团公司）。2008年11月公司成功借壳重组上市，公司主要产品为：航空发动机及其衍生产品、航空发动机零部件外贸转包及非航空产品等。截至2009年未，公司股份总数为44亿股，西航集团公司为公司控股股东．持有公司29亿股．占公司已发行股份的65．61％。     

军用涡轮喷气式发动机的发展

从二战结束到现在,军用航空涡轮喷气式发动机大致发展了四代: 第一代:以涡轮喷气发动机为主,40～50年代研制,50～60年代获得广泛应用。表征发动机综合性能指标的推力重量比(以下简称推重比)为3～4。涡轮前燃气温度1100～1300K。第二代:主要是加力式涡轮喷气发动机,基本上是上一代的改型,还有少量涡轮风扇发动机,推重比5～6,涡轮前温度1400～1500K。例如:苏联“米格-21”战斗机使用的R-13涡喷发动机,英国的“斯贝MK202”军用     

内蒙一机民品营销势头强劲

西安航空发动机集团铝业公司生产的“西航牌”铝合金型材日前荣获陕西省名牌产品称号。     

航空动力高分通过国家军工保密资格认证

日前，西安航空动力股份有限公司以高分通过国家军工保密资格认证。 西安航空动力股份有限公司是经原国防科工委、国务院国资委、中国证监会等部门的批准同意，于2008年11月由中航工业西安航空发动机（集团）有限公司改制成立的股份制军工企业。     

新概念航空发动机展望

航空动力技术在新世纪将出现革命性的变化。据美国《2000年先进飞行器概念预测》,在“综合高性能涡轮发动机技术”(IHPTET)和“经济可承受的多用途先进涡轮发动机”(VAATE)计划的支持下,第5代战斗机可装备推重比15～20的发动机,在21千米高空以3～4.5马赫的速度巡航飞行;巡航导弹将具有洲际航程、隐身和超常规机动能力;远距增升、推力转向、引射器和串列风扇等各种动力装置的研究应用,将使2.0～2.5马赫的超声速短距起飞/垂直降落战斗机从受到破坏的跑道或舰船上起降。同时,超声速燃烧、组合发动机、新能源发动机等新     

山东省国防科工委办推进“安全生产月”活动

在日前GE中国研发中心举办的2005年首次美国GE运输集团中国供应商大会上,西安航空发动机(集团)有限公司荣获“最佳合作伙伴”奖。     

西航外贸新零件成功交付

西安航空发动机（集团）有限公司承接的美国GE交通运输集团“并行工程”试制零件已于近期成功交付,并受到了外商的赞誉和好评。     

提升技术创新能力 满足未来发展需求

<正>中航工业西安航空发动机(集团)有限公司是我国大型航空发动机制造基地。西航技术中心2006年成为国家认定的企业技术中心,2008年成为国防科技工业认定的企业技术中心。     

中航工业西安航空发动机(集团)有限公司

<正>中航工业西安航空发动机(集团)有限公司(简称"公司")始建于1958年,是以资产为纽带,母子公司体制的企业集团。1998年,公司经批准进行了现代企业制度改革,成立了国家独资的中航工业西安航空发动机(集团)有限公司。2001年,实行债转股,组建了以原中国航空工业第一集团公司和华融资产管理公司为股东的有限责任公司。     

西航集团：外贸喜唱“步步高”

近年来,西安航空发动机集团多方开拓国际市场,外贸生产能力迅速提升,今年上半年航空零部件转包创汇突破4000万美元,已成为我国航空工业和陕西省外贸创汇大户。     

信息链

西航被授予“国家８６３ＣＩＭＳ应用示范企业”称号 在国家科技部召开的国家“８６３”计划ＣＩＭＳ主题总结表彰大会上,西安航空发动机（集团）有限公司荣获“国家‘ ８６３’ ＣＩＭＳ应用示范企业”称号,并成为挂牌企业之一。这也是航空发动机行业唯一获此殊荣的企业。 作为中国大型航空发动机研制生产基地,多年来,该公司在ＣＩＭＳ（计算机柔性制造系统）应用方面取得了长足的进展,继“盘环柔性制造系统”项目１９９７年在总装备部立项之后,“中小钢件生产线”项目于１９９８年在国家科技部立项,并经过近３年的努力,“盘环柔性…     

国内最大的纳米金刚石爆轰设备通过验收

由西安航空发动机集团天鼎核电设备公司研制的国内最大的纳米金刚石爆轰设备,日前在西安通过验收。     

军工代表委员齐聚一堂建言献策

<正>高质量发展篇全国政协委员,中国航空发动机集团党组书记、董事长——曹建国发挥领军企业科技创新主体作用航空发动机作为“皇冠上的明珠”，是国家工业基础、科技水平和国防实力的集中体现，是制造业的尖端。在以习近平同志为核心的党中央的关怀厚爱下，近年来我国航空发动机研制步伐大大加快，生产交付、服务保障和产品可靠性取得重大进步，初步探索出了一条符合我国实际的航空发动机自主创新发展新路子。     

贵发所"十五"计划圆满收官

“十五”期间,是新世纪的第一个五年计划,中国一航贵州航空发动机研究所（以下简称一航贵发所）国家重点工程发动机研制攻坚,新型发动机设计研发、科研基础设施技术改造和非航空产品开发生产任务空前艰巨。一航贵发所党政领导班子坚持“航空报国”的集团理念,带领全体干部职工“激情进取”,不断超越,终于在2005年底实现了“十五”计划圆满收官。     

贵发所“十五”计划圆满收官

“十五”期间,是新世纪的第一个五年计划,中国一航贵州航空发动机研究所(以下简称一航贵发所)国家重点工程发动机研制攻坚、新型发动机设计研发、科研基础设施技术改造和非航空产品开发生产任务空前艰巨。一航贵发所党政领导班子坚持“航空报国”的集团理念,带领全体干部职工“     

五十九载汇聚能量 撼天动力推举梦想

正西安航天动力研究所建所59周年59周年庆1958-2017巍巍秦岭之畔,悠悠渭水之滨,滋养着一处凤栖龙盘之地,在这片沃土上,演绎着打造"金牌动力"的不朽传奇。1958年4月2日,诞生于首都北京,1970年迁至秦岭腹地,1993年落户古城西安,她就是西安航天动力研究,是我国大型液体火箭和国防型号用发动机研究、设计单位。作为火箭发动机的"摇篮",我国液体火箭发动机事业从这里迈出了坚实的第一步。"东方     

表面处理自动化铣生产线填补国内空白

一条高技术水平的表面处理自动化铣生产线日前在西安航空发动机（集团）有限公司建成并投入使用,该线的研制成功填补了国内空白。     

西航集团公司民品发展势头强劲

西安航空发动机(集团)有限公司自军转民以来,充分发挥了航空企业的技术和人才优势,经过近20年的努力,民用产品已形成了较大的生产规模,呈现出强劲的发展势头,并成为公司新的经济增长点。 上个世纪80年代中期,由于国民经济计划的调整,西航集团公司军品生产任务急剧下降到了“谷底”。该公司积极贯彻中央关于“军转民”的战略部署,坚持以航空为本,在全面完