为空疆安全和国家利益提供战略支撑——新中国航空工业60年发展回顾

航空工业是保障国家安全的战略性产业,是航空武器装备现代化建设的物质和技术基础,是国家先进工业能力和综合国力的集中体现。从1951年4月17日创建至今,航空工业已走过了整整60年。60年来,在党中央、国务院、中央军委的正确领导下,在相关单位的大力配合与支持下,新中国的航空工业经历了从无到有、从小到大、从弱到强的发展历程,为锻造我军的防空力量和空中打击力量．为维护国家的安全与推动国民经济建设做出了重要贡献。     

生为航空 奋斗不已——飞机设计大师顾诵芬的航空报国路

正作为一代飞机设计大师,顾诵芬的工作经历与新中国航空工业的发展轨迹完全重合。新中国的航空工业至今已经走过了70年的风雨历程,顾诵芬也为此孜孜以求、不懈奋斗了70个春秋。在这70年的时间里,我国的航空工业完成了由小到大、由弱到强、由跟随到并跑的数次跨越,顾诵芬也从意气风发的年轻人变成了须眉皓然的耄耋老者,他将自己的一生都奉献给了最钟爱的航空工业,将自己对国家、对航空事业的忠诚永远写在了蓝天之上。     

千方百计实现航空工业跨越式发展

航空工业是一个国家的战略性产业,作为二十世纪科学技术和产业发展的重大成就之一,航空工业的出现,极大地改变了人类的社会与经济生活面貌。１９５１年４月１７日中央军委和政务院颁发《关于航空工业建设的决定》,宣告了中国航空工业的诞生。五十年的不懈奋斗,五十年的风雨兼程,中国航空工业一步步发展壮大,逐步形成了一个军民结合、相对完整的科技工业体系,并为新世纪中国航空工业的跨越式发展奠定了一个强有力的基础。奋进不息的历程 中国航空工业是在新中国成立后建立起来的。１９４９年人民空军的建立和１９５０年爆发的抗美援…     

俄罗斯航空工业结构深化调整聚焦

正苏联解体之初,俄罗斯航空工业的自由式发展和缺乏国家监管的状态,引发国内担忧。一方面,政府担心企业在缺乏资金的情况下,被外国竞争者收购,对国家安全具备战略意义的航空产品和技术会流向国外,直接威胁俄罗斯国家安全。另一方面,俄罗斯航空工业企业要在全球竞争的条件下长期生存并夺回市场,只有摒弃各个企业之间的嫌隙,集中资源形成合力提高竞争力。为此,俄罗斯政府加强了对航空工业的管控,对航空工业设计和     

美国支持航空工业发展的政策及启示

本文主要介绍美国支持航空工业发展的政策举措及其对我国发展航空制造业的启示。美国支持航空工业发展的政策举措可以分为三大类——直接支持航空工业的政策、对与航空工业相关产业的支持政策以及针对其他领域的政策。直接支持航空工业的政策又包括直接补贴、研发支持、出口信贷和放松管制,针对其他相关行业的支持政策主要是针对民航运输业的管制和技术进步要求,针对其他领域的政策主要是以国家安全为由的技术转移限制和产业发展的基础条件建设。这些政策确立了美国航空制造业在国际上的地位和竞争力,也为我国发展民机产业提供了参考和借鉴。     

创新：枭龙腾飞的翅膀——成都飞机设计研究所研制枭龙飞机纪实

2006年4月17日,是中国航空工业创建55周年纪念日。新中国成立不久,党和政府就把建设我国航空工业的议题及时提到重要日程。1950年12月,周恩来总理接连召开了两次会议,研究部署迅速建设我国航空工业。当时,建国伊始,百废待兴,朝鲜战争又在激烈进行,同时考虑到我国先有空军后筹建航空工业的实际情况,周总理指出,“中国航空工业建设的规模开始不能太大,要由小到大,由修理走向制造。”1951年4月,航空工业局正式组建(属重工业部),随即从空军接受飞机修理任务,揭开了新中国航空工业艰苦创业的序幕。在抗美援朝烽火中诞生的中国航空工业,在完成修理任务的前提下,加快向制造过渡,加紧制定了航空工业三至五年由修理走向制造的发展计划。随后,航空工业为完成计划采取了一系列重大步骤和措施。1954年和1956年,分别试制成功了活塞式教练机和喷气式歼击机,从此结束了中国人不能制造飞机的历史。55年来,虽然航空工业的发展也经历过坎坷曲折,但是,由于有国家的重视,有全国人民大力支持,有航空工业广大干部职工的辛勤劳动和科技人员的刻苦攻关,中国航空工业从无到有、从小到大,坚持走自力更生为主、积极引进国外先进技术的自主发展道路,不论在科研、生产、建设等各个方面都取得了巨大的成就,建立了一个具有相当规模和基础、配套比较齐全的科研、生产、教育相结合的航空工业体系,为我军提供了大批装备,为国民经济建设做出了重要贡献。特别是在“十五”期间,中国航空工业经历了一个前所未有的高速发展期,经济规模大幅度增长,航空研制能力取得了突破性进展,重点型号研制生产硕果累累,中国成为世界上少数几个能研制生产第三代战斗机的国家之一。这五年,自主创新成为航空工业加快发展的主题词,支线客机研制冲破瓶颈,非航空民用产品在市场竞争中呈现勃勃生机,改革不断向纵深发展。这一切,都为“十一五”航空工业快速发展奠定了坚实的基础。值此中国航空工业创建55周年之际,本刊围绕落实科学发展观,加强自主创新主题,重点报道了枭龙、猎鹰两种机型的研制成果及感人事迹,以此作为对我国航空工业的生日祝贺,同时,我们也衷心祝愿中国航空工业在自主创新的道路上越走越坚实!     

中国航空工业21世纪的安全战略研究(上)

一 安全相对于危险而言,因此安全指的是没有危险,规避风险和消除风险。中国航空工业的不安全主要来自于以下两种风险因素： 第一,硬风险因素。这是由航空工业的国防性质决定的。当一个国家遭到侵略时,航空工业等国防产业首先要遭到侵略者的攻击,从而导致它们的工业基础和技术平台被破坏乃至被毁灭。在硬风险全面爆发之前,在航空工业等国防产业与国防安全之间存在着不同步性,也就是说它们可以在相当长一段时间内落后于国防安全的需要。如果对此掉以轻心,居安不思危,不采取果断措施恢复航空工业等国防产业与国防安全的协调发展,那么…     

衡量产品可靠性的标准

我国的可靠性工作起步较晚,20世纪70年代才开始在电子工业和航空工业中初步形成可靠性研究体系,并将其应用于军工产品。其他行业可靠性工作起步更晚,差距更大,与先进国家差距20～30年,虽然国家已制订可靠性标准,但尚未引起所有企业的足够重视。为什么人们宁愿多花钱买进口汽车、进口设备?究其原因就在于国产的产品可靠性差。因此,可靠性问题必须引起政府和企     

面向新世纪 建设大集团 为振兴航空工业而奋斗──热烈庆祝中国航空工业创建五十周年

自 １９５１年４月 １７日中央军委、政务院颁布《关于航空工业建设的决定》,航空工业到今年已创建五十周年。五十年来,在党的三代领导集体的高度重视下,历经几代的上百万航空人为祖国航空事业的发展而呕心沥血、艰苦拼搏,从而用较少的投入,向部队提供了１３０００多架作战飞机、５万多台发动机、１７０００多枚导弹。到目前,部队装备的作战飞机９０％以上都是我们自己研制生产的。同时,航空工业还为国民经济作出了重要贡献。 航空工业五十年的巨大成就,最根本的是因为有党中央、国务院、中央军委的正确领导,始终凝聚着以毛泽东、…     

践行航空工业新战略 推动金城高质量发展

<正>2019年是新中国成立70周年,也是金城集团有限公司成立70周年;既是中国航空工业集团有限公司实施"一心、两融、三力、五化"发展战略的开局之年,又是金城集团聚焦使命不断推进高质量发展的关键之年。金城集团全面承接并落实航空工业和航空工业机载公司工作会议部署的目标任务。践行"一心"使命牢记航空报国初心金城集团成立于1949年,以航空起家,在70年的发展进程中,     

新中国70年国防和军队现代化建设的基本经验

新中国成立70年来,在中国共产党的正确领导下,在全国各族人民群众的大力支持下,人民军队忠实履行党和国家赋予的神圣职责、捍卫了党和人民的根本利益、抵御了对国家安全构成的多种威胁,取得了国防和军队现代化建设的伟大成就,亦积累了丰富的经验。国防和军队建设必须牢牢抓住现代化建设这个中心不放;必须适合中国国情军情,坚定不移地走自己的发展道路;必须具有世界眼光,瞄准建设世界一流军队这一伟大目标;必须与国家经济建设协调发展,逐步实现在国家层面的深度融合;必须正确处理好以我为主与学习国外先进经验的关系。     

激流勇进谱新篇

伴随着中华人民共和国前进的步伐,中国航空工业满怀豪情地迎来了她的五十华诞。与中国航空工业同舟共济,六一三所开拓进取,拼搏创新,为国防事业的发展和航空工业的振兴做出了重大贡献,谱写了辉煌的篇章。 艰苦创业航空情 六一三所作为航空工业的重点科研单位之一,自１９７０年创建至今,已走过了三十年的历程。当时,平房又矮又小,四周一片荒凉。可就是在这样的艰苦环境下练就的老一辈军工战士的无私奉献和顽强拼搏精神,为新一代航空人树立了光辉榜样,留下了宝贵精神财富,使一代代六一三人以航空报国为已任,艰苦创业志不摧,为国…     

在发展中调整 在调整中发展

二年一度的范堡罗航展于２０００年７月２４日在英国拉开了帷幕,中国航空工业第二集团公司组织部分企业和机关部门的领导人参观了这次航展,并同时访问了意大利阿莱尼亚公司、英国Ｒ－Ｒ公司和法国宇航及斯奈克玛公司。世界航空工业的巨大变化和迅猛发展给大家留下了深刻印象,同时对走向廿一世纪的中国航空工业也留下了认真的思考。 建立强大的航空工业,是中国人民多年的夙愿。中华人民共和国刚成立不久,中国政府就把创建航空工业列入议事日程。建国初期我们国家的底子薄,在内部百事待举国家财政极为困难的情况下,中国政府果断地集中…     

用自主创新挺起中国航空工业的脊梁——写在新中国航空工业建立60周年之际

回顾60年的奋斗历程,憧憬航空工业的美好未来,我们坚信,坚持党的领导,坚持走自主创新道路,坚持建设航空工业强国的伟大目标,是我国航空工业生存与发展的必由之路。     

振兴航空产业是国家召唤与历史责任——写在新中国航空工业创建70周年之际

正花开如织,春风如练,我们迎来新中国航空工业创建70周年的光荣时刻。1951年4月17日,中央颁布《关于航空工业建设的决定》,新中国航空工业迎着抗美援朝的烽火诞生。从此,广大航空人不忘初心,牢记使命,砥砺奋进,书写峥嵘岁月。如今,我们正处于一个孕育巨变的时代,用"百年未有之大变局",来形容我国航空事业面临的形势,     

铸国之重器 担强军使命——航空工业兰飞不忘初心，阔步前行

<正>在中华人民共和国成立70周年的历史长卷上,航空工业兰飞也以60年的奋斗留下了印迹。秉承着"航空报国、航空强国"的初心,航空工业兰飞与祖国一同经历航空事业的跌宕起伏和蓬勃发展,披荆斩棘,风雨兼程。迈进新时代,航空工业兰飞继续大力弘扬"航空报国""航空强国"精神,在深化改革中迸发活力,在搏击市场中强筋壮骨,不断向更高更远的目标迈进!     

七十载航空梦 三代人航空情

正随着祖国的成长和航空工业发展的步伐,航空工业庆安也走过了65年的光辉岁月和奋斗历程。回首过往,从70年前中国航空工业诞生到如今钢铁雄鹰筑起空中长城,从白手起家研制出第一代产品,到多项重点型号研制并驾齐驱,几代庆安人怀揣梦想,薪火相传,矢志航空报国,用使命与担当蹚出了一条艰辛而又自强的求索奋进路。     

光荣与梦想——从ARJ21谈新支线飞机对我国民航工业发展的重要作用

21世纪,航空工业是高技术发展的重要领域,是世界高技术产业竞争的制高点,各国争相把发展航空工业列为高技术的支柱产业。对亟待发展壮大的中国航空工业来说,在世界航空工业领域中一直处于一种尴尬地位,特别是民用航空工业,几乎没有自己的市场。今天,随着中国新支线飞机项目的发展,特别是拥有自主知识产权的ARJ21新支线飞机项目的发展,为我国民用航空工业的发展寻求到了新的出路和希望,给我国航空工业发展带来了新的机遇与挑战,对推动我国航空工业的发展意义重大。一、中国民用飞机发展是航空人的责任和使命中国航空工业经过50多年的建设和…     

稳步发展的中国航空动力机械研究所

中国航空动力机械研究所是我国中小型航空发动机研发中心、直升机减速传动系统研究中心及轻型燃气轮机研究基地。研究所创建于1968年,坐落在湖南省株洲市,隶属于中国航空工业第二集团公司。经过37年的建设和发展,中国航空动力机械研究所为我国国防建设和国民经济建设做出了重要贡献。先后获得国家、部省级科技成果奖200多项,研制出了活塞6K、涡桨六、涡轴五、     

走向深蓝——中航工业昌飞大力推进装备建设

航空工业是我国的战略核心产业,履行着研制生产国防装备,建设海洋强国,发展民族经济的时代重任,代表着一个国家的综合实力。作为航空工业的璀璨明珠——直升机工业,由于技术复杂,一直以来受到国家的重视。