浅谈实行公路养护工程监理制的必要性

随着社会主义市场经济的迅速发展,公路养护也必须走向市场化、规范化、科学化的方向。建立和培育符合社会主义市场经济发展规律的公路养护市场,引入竞争机制势在必行,为适应养护运行机制改革,提高养护效益,合理优化各种养护要素,发挥专业化养护工作,用培育竞争有序的养护市场,对公路养护工程实行养护工程监理制度是十分必要的。一、公路养护现状与存在的问题银川公路段担负着２条国道、２条省道、２条县道,总计３０７．３ｋｍ的公路养护任务,现有在册职工４８６人,其中：一线养路工人３６７人,平均每公里定员１．１９人。下设１…     

物流专用汽车的发展

“十五”期间,我国公路交通条件发生了巨大变化。2003年全国公路通车里程达到181万km,其中高速公路近3万km。2004年全国公路通车里程达到188万km,其中高速公路近3．3万km。2005年,全国公路通车总里程达到195万km,其中高速公路达到3．5万km,二级以上公路达到30万km。路网密度达到20．3km／100km^2。一个覆盖全国大部分地区的高等级公路网已初步形成。“十一五”期间,我国公路建设的重点是国道主干线、国家重点公路、路网改造、农村公路及客货运枢纽。目前,     

张堆:公路畅通是我的梦

今年52岁的张堆,中等身材,脸庞黝黑,现任二师三十三团公路养护站养护班班长。从事公路养护工作6年来,他一心扑在公路养护事业上,顶酷暑、冒严寒,兢兢业业、任劳任怨,用实际行动诠释着一名养路工人对交通事业的无限忠诚。他没有豪言壮语,没有惊天动地的事迹,只有坚定的责任感和使命感,他的汗水洒遍了辖区公路,他用心中的信念与梦想,确保了公路完好畅通。     

甘做一粒铺路石

梁兆平是六师新湖农场公路养护站一名养护工。作为一名共产党员,他把对党的热爱之情投入到团场的公路养护事业中。今年43岁的梁兆平1990年从部队复员后,分配到新湖农场公路养护站工作。20多年来,他掌握了一套过硬的养护技能,并对挖掘机、压路机、平地机和洒水车     

加强公路统计 提高公路统计质量

随着国家加大对公路基础设施建设的投入,宁夏公路事业近几年发生了翻天覆地的变化。截止2002年底全区公路总里程达到11245公里,高速公路里程达到360公里.二级及以上公路里程达到2404公里。作为公路建设事业“标志杆”的公路统计工作,在各级领导的关心和支持下,同样也取得了很大的进步,但也存在着许多不足。根据笔者多年从事公路统计工作的经验,凡是日常管理工作做得好的单位,统计工作都较为出色,单位统计人员起了很大的作用,公路统计工作的重要性也日益显著,公路统计成了公路行业管理的重要部分。笔者认为要搞好公路统计工作,必须从以下几方面入手:     

物流专用汽车的发展

“十五”期间,我国公路交通条件发生了巨大变化。2003年全国公路通车里程达到181万km,其中高速公路近3万km。2004年全国公路通车里程达到188万km,其中高速公路近3.3万km。2005年,全国公路通车总里程达到195万km,其中高速公路达到3.5万km,二级以上公路达到30万km。路网密度达到2     

成果转化

公路是我国主要的交通途径,沥青混凝土路面最为普遍。为确保公路的正常运行,公路养护部门必须准确了解有关路段的损坏情况,并根据病害的种类、面积、损坏程度及损坏地点等作出养护计划。而对数百公里,甚至上千公里的养护路段,要对病害作出比较准确调查统计,用人工丈量的方法,不但效率低、劳动强度大,而且误差不能满足要求。沥青路面损坏测定仪属国内首创,性能先进,具有很高的推广应用价值。该仪器对绝     

关于新旧《摩蓝》版本的对比

质量管理是行业管理工作中的一项内容,为了适应我国经济体制改革的需要,加强摩托车行业的宏观管理,我国有关部门于1989年组织编制了一套《摩托车和轻便摩托车产品质量检验评定办法》(又称摩托车蓝皮书,简称《摩蓝》)。1993年对《摩蓝》进行了     

军区联勤部卫生部就印发《成都战区军人残疾等级评定工作管理规定》答读者问

问:为什么要制定《成都战区军人残疾等级评定工倒管理规定》(以下简称《规定》)?答:随着社会不断发展,国家对军人抚恤优待政策有了新的变化,总部对军人残疾等级评定政策也有了新的调整,战区军人残疾等级评定工作也出现了新的情况,如何将党和国家对残疾军人的关怀落实到战区部队成为当前急需解决的课题。我们制定《规定》,充分考虑了军兵种、总部驻战区部队军人残疾等级评定工作统一划归军区管理后的实际情况,对军人残疾等级评定工作的各个坏节进行了明确和细化,更具有针对性、指导性和操作性。《规定》历经一年多战区军以上残疾等级评定管理机构试用和修改,已较为完善,印发后与《军人抚恤优待条例》、《军人残疾等级评定管理办法》、《军人残疾等级评定标准》等一同构成了完整的战区军人残疾等级评定工作管理法规。     

浅谈半封闭高等级公路的养护

做好半封闭高等级公路的养护工作,其养护方式就必须由原低等级公路的被动型、应急式的传统方式改变为预防型、周期式的科学养护,在养护作业效率上要基本达到全封闭高速公路的标准,在养护经费上要实行低开支的原则。结合我局养护工作实际,主要应从以下几方面工作入手。 一、严格考核管理,提高员工素质 目前高等级公路的养护正逐步采取招投标方式,实行计量支付制度。承包人在接到养护任务后,首先就要制定一个能高效完成养护合同要求的考核制度,抓好考核制度的落实,做到目标分解、明确职责、加大检查     

网格状玻璃纤维布在公路小修保养中的应用

玻璃纤维布是公路工程和公路养护的新材料,利用玻璃纤维布阻止裂缝的反射,阻止地表水的渗透,延长路面的使用寿命,此种技术在国内尚属首次。１９９９年宁夏公路管理局安排在１０９线１１７７K－１１８０K进行试验,取得成功。现总结如下：一、材料的选择⒈纤维布：玻璃纤维布的选择应根据公路技术等级、交通量和路况质量等因素综合考虑,选定符合公路技术要求的玻璃纤维布。⒉粘层油：洒铺粘层油是工程施工中的重要一环,粘层油可采用乳化沥青和热沥青。采用乳化沥青作粘层油时,应尽量采用快、中裂乳化沥青。无论是用乳化沥青,还是热…     

军事零讯

Asia亚洲 四总部发布命令施行军事训练等级评定规定 本刊北京5月11日讯:日前,总参谋部、总政治部、总后勤部、总装备部发布命令,在全军施行《中国人民解放军军事训练等级评定规定》。全军师以下部(分)队和所属军官、士官、义务兵都将参加军事训练等级评定,以此衡量和确认部队战斗力水平和个人的军事素质。四总部在《规定》中还明确中国人民武装警察部队的军事训练等级评定工作参照本规定执行。     

“国防道班”掌门人——记黑龙江省东宁县交通局公路养护段段长石峰

挚爱军旅、情系国防的退伍军人石峰,1997年被任命为黑龙江省东宁县交通局公路养护段段长之后,该段连续4年被黑龙江省评为“国省干线公路养护管理标兵单位”。有人说,这和石峰每年到安置办“招兵买马”,先后接收上百名退伍军人(退伍军人达全段职王数的46％),成为远近闻名的“国防道班”有关。     

浅析新<<合同法>>的“缔约过失责任“

新《合同法》的出台,是我国合同法律发展史上的里程稗。缔约过失责任的确定又是新《合同法》的一大创举弥补了我国立法上的不足。文章就新《合同法》关于缔约过失责任问题从三个方面进行了分析;规定缔约过失责任的现实意义;缔约过失责任的构成要件。适用缔约过失责任需要注意的问题。     

加强兵团公路管养 服务新型团场建设——兵团公路养护管理现场会剪影

近日,兵团公路养护管理现场会及上半年交通经济运行分析会在农九师召开。150名代表参观学习了农九师团结农场、一六四团、一六六团、一六七团、农     

发展中的宁夏公路交通建设

发展中的宁夏公路交通建设杨士豪一、宁互公路建设概况党的十一届三中全会后,我区的公路交通有了长足的发展．可概括为：（一）全区公路里程迅速增长;（二）主要干线技术等级明显提高;（三）县、乡公路建设成绩卓著;（四）黄河上改渡为桥的任务基本完成八五）高等级公...     

浅析新《合同法》的“缔约过失责任”

新《合同法》的出台,是我国合同法律发展史上的里程稗。缔约过失责任的确定又是新《合同法》的一大创举,弥补了我国立法上的不足。文章就新《合同法》关于缔约过失责任问题从三个方面进行了分析:规定缔约过失责任的现实意义;缔约过失责任的构成要件;适用缔约过失责任需要注意的问题。     

四大转变实现兵团交通新跨越

发展兵团现代交通运输业,促进综合运输体系建设,必须要按照科学发展观的要求,统筹兼顾,推动兵团交通业由原来单一的主要依靠公路基础设施投资建设拉动逐步转向公路建设、养护、管理和道路运输服务协调发展,使兵团的交通事业发展真正走上可持续发展的道路。     

关于建立靶场质量管理体系的探讨

考核是否具备试验质量保证能力是对靶场进行资质评定的一个重要内容，按GJB9001A-2001《质量管理体系要求》建立质量管理体系是靶场向用户证实自己具备能稳定地提供满足武器装备试验和鉴定质量要求能力的依据。本文通过对靶场试验与专用装备质量管理现状的分析，探讨了靶场质量管理体系建立的模式，提出了建立靶场质量管理体系时需注意的几个问题。     

通连路铺就致富路

数据建成通营连公路里程达1149公里,完成年度计划的128%;完成投资6.43亿元,完成年度投资计划的122%。"去年,我种植的20亩葡萄在地头就被客商订购一空,收入5万多元,这通连公路就是我们的致富路啊!"日前,七师一二八团七连葡萄种植户多双喜乐呵呵地说。