极压抗磨性能良好的润滑油添加剂

本文对含硫、钼的有机化合物的合成及性能进行了研究,并探讨了其化学结构对极压抗磨性能的影响。四球机试验表明:这类化合物有很好的抗磨性能和较高的承载能力,在润滑油中性能稳定,是较好的极压抗磨添加剂。烃基的改变对其极压抗磨性能有一定的影响。     

边界润滑膜的微观分析

利用X—射线光电子能谱、扫描电镜等手段对新研制的含S、O、Mo油溶性化合物作为极压剂所形成的边界润滑膜进行了微观分析。结果表明:该极压剂的极压抗磨作用除了与极压剂在摩擦表面上分解,生成具有良好润滑性能的MoS_2、MoO_3、MoO_2等化合物有关外,还与极压剂对摩擦表面有化学抛光作用有关。     

添加剂对润滑脂抗磨极压性能的影响

对比考察了聚异丁烯、氟化镧、醋酸钙和硫代氨基甲酸盐对锂钙基脂、复合锂基脂和复合锂钙基脂的抗磨极压性能的影响,结果显示:聚异丁烯对润滑脂的抗磨极压性能基本无影响,醋酸钙、氟化镧和硫代氨基甲酸盐都可提高润滑脂的抗磨极压性能,其中二烷基二硫代氨基甲酸钼的效果最好.用XPS对醋酸钙提高润滑脂抗磨极压性能的原因进行了分析,从分析结果推测是在摩擦表面形成了CaCO3,CaO表面膜.     

硫磷钼极压剂的研究

用新方法合成了含 S,P,Mo 三种活性元素的油溶性有机化合物,并在四球机、Falex 试验机上作了摩擦磨损试验。结果表明:添加0.5%的该化合物到46~#汽轮机油中就能显示很好的减摩、抗极压作用,在油中、空气中均较稳定。理化性能试验表明:加入该添加剂后,基础油的理化性能均合格。用 X—射线光电子能谱(XPS)对摩擦副的表面进行了测试,初步探讨了其极压抗磨机理。     

极压抗磨剂的研究

本文阐述了润滑油抗极压添加剂(极压抗磨剂)的作用机理(如有机硫化合物的负离子作用以及其它化合物的抗极压作用机理)。并介绍了近几年来国内外极压抗磨剂的发展动向,列举了含硼化合物,S、P、N 型有机化合物,金属有机化合物的抗极压效果。最后给出了本科研组合成的几种极压抗磨剂的实验结果。     

钼的化合价对有机钼化合物的极压抗磨性能的影响

用四球机试验评价了所合成的有机钼化合物极压抗磨性能 .讨论了钼的化合价与有机钼化合物的极压抗磨性能的关系 .发现对黄原酸硫氧钼和硫代磷酸硫氧钼两类有机钼化合物均是含六价钼化合物的载荷性能最好 ;六价钼比五价钼化合物的反应活性高 ,可在更低的浓度下表现出最佳的抗磨效果 ;钼的化合价不影响硫代磷酸硫氧钼在基础油中的理化性能 .     

一种有机膨润土润滑脂的性能研究

以有机膨润土、HVI400矿物基础油、添加剂和极性助分散剂为原料,实验研究一种有机膨润土润滑脂,较详细地考察了极性助分散剂、添加剂及制备工艺（搅拌速度、搅拌时间、研磨次数）对膨润土润滑脂性能的影响.实验结果表明极性助分散剂采用丙酮时制备的膨润土润滑脂性能良好;液态添加剂比固体添加剂的效果好;制备工艺对膨润土润滑脂的性能有一定影响.采用15%有机膨润土稠化剂和85%HVI400矿物基础油,以2%-4%丙酮作极性助分散剂,添加0.5%抗氧剂、0.5%防锈剂、1%油性剂和4%极压抗磨剂,制备工艺为快速搅拌30 min,研制出一种性能良好的极压膨润土润滑脂,该润滑脂具有良好的高温性、胶体安定性、机械安定性、防锈性、抗水性和极压抗磨性.     

MoDDP作润滑油添加剂的摩擦学性能

利用四球摩擦磨损试验机对MoDDP的摩擦学性能进行了考察;使用扫描电子显微镜(SEM)和能量色散X射线分析仪(EDS)分析了磨斑表面微观形貌及元素组成,探讨了MoDDP的润滑作用机理。结果表明:MoDDP具有良好的抗磨减摩和极压性能,392 N载荷下抗磨减摩效果最佳;1%和0.75%分别为油品最佳减摩和最佳抗磨的MoDDP添加量。SEM和EDS分析结果表明,S、P、Mo等MoDDP特征元素参与了摩擦过程,反应生成的含S、P、Mo化合物在提高油品润滑性能方面发挥了重要作用。     

红外导引头测试与试验技术

本文对红外导引头发展过程进行了简单回顾,认为红外成像导引头测试与试验是当前新的需求,并进行了基本要求分析。对红外导引头的红外成像评估、总体性能测试、飞行运动模拟、图象稳定试验以及空间红外传感器的测试与试验手段作了介绍。最后对综合评估进行了分析。     

SP2100气相色谱仪数据采集卡设计

分析了“便携式火药分析试验综合信息平台”的关键组件——SP2100气相色谱仪数据采集卡的工作原理,对采集卡硬件、软件进行了设计。在采集卡软件设计中,重点对固件程序设计及驱动程序设计进行论述。试验证明：SP2100气相色谱仪数据采集卡提高了试验系统自动化程度和试验效率,缩短了试验周期。     

导弹飞行试验多目标信息管理与显示

通过对大型海上试验中多目标试验信息管理与显示方法进行分析研究,对大型飞行试验中如何方便、科学、合理地管理多目标试验信息进行了充分的论证,提出了解决多目标试验信息管理与显示的设计思路,阐述了大型试验中多目标试验显示的要求、内容和实现方法,介绍了相关数学模型,其中重点对目标航迹信息管理的设计和显示进行了详细阐述。     

复杂电磁环境下装备试验模式

从物理维、认知维、效能维3个方面阐释了战场电磁环境复杂性的内涵,分析了复杂电磁环境对装备试验的影响。根据装备试验的发展,提出了复杂电磁环境下装备综合试验、联合试验、一体化试验3种试验模式,并对3种试验模式的特点进行了论述。     

菜籽油基防锈润滑添加剂的制备及性能研究

菜籽油基添加剂是一种可生物降解的环保的润滑剂。水基润滑剂具有导热性好,成本低廉等优点。利用菜籽油制备了一种具有良好润滑性、极压性、防锈性及表面活性的多效水溶性润滑添加剂。此添加剂生物降解性好,制备过程中无废物及污染物产生,具有很好的环保效果。     

14MnNbq钢强韧化机理研究

通过对14MnNbq钢板进行模拟控轧控冷试验,利用光学显微镜、透射电子显微镜、力学性能试验等检测分析技术和手段,对试验结果进行了分析和研究,证明该钢具有较好的强韧化综合性能,满足了大型桥梁用钢的技术条件要求,并指出了14MnNbq钢的主要强韧化机制。     

动能杀伤飞行器的一体化演示与验证试验

一体化演示与验证试验尤其是悬浮试验是近年来发展起来的验证大气层外作战的动能武器（如反卫星武器及高层反导武器）能力的经济而有效的试验方法。本文在对美国一体化演示与验证试验发展情况分析的基础上,重点对悬浮试验的试验内容以及试验过程进行了初步方案设想,同时对悬浮试验关键技术进行了分析。     

某型武器系统可靠性试验方法研究

针对某型武器系统可靠性指标鉴别比较小的实际情况,通过对不同的试验方法进行研究,最终采用Bayes假设检验方法,设计出了具体的试验方案.对该试验方案进行了分析、对比,说明该方法切实可行.     

防空情报融合飞行试验中仿真技术的应用

基于情报融合能力是防空C3I系统的一个系统性指标这一前提,分析了利用飞行试验方法对其进行考核的必要性,提出了一种在飞行试验中应用仿真技术对防空C3I系统情报融合能力进行全面考核的方法,对飞行试验中的传感器仿真方法、试验中的时空配准、利用实际飞行目标产生复杂空情的方法等几个方面作了认真分析。举例说明了如何在飞行试验中利用仿真技术构建一体化试验环境考核防空C3I系统情报融合能力。     

作战仿真试验理论体系研究

建立了作战仿真试验的概念框架,以预测论、作战仿真理论和试验理论为基础理论,以仿真试验目标、仿真试验模式、仿真试验框架和仿真试验流程为专业理论,以仿真试验设计、仿真运行模式、仿真试验分析和可信性评估为应用理论,建立了作战仿真试验理论体系。结合未来装备发展和作战样式变革,对作战仿真试验理论的发展趋势进行了分析。研究成果对进一步提高作战仿真试验的效益具有一定的借鉴价值。     

导弹武器装备作战试验方案总体设计的几个问题

试验方案设计是作战试验总体规划的重要环节,需要综合考虑试验需求、试验方法、保障能力等多方面因素,对试验项目、指标评估、实施方案等内容进行优化设计。针对这一问题,对试验方案设计的原则和思路进行了研究,分析了作战适用性、作战效能试验内容的选取原则,从被试装备和作战试验效果两方面研究了作战试验指标评估问题,介绍了作战试验实施方案设计中应重点考虑的问题。     

公路隧道火灾探测器选型试验研究

为了更好地指导公路隧道的设计单位、建设单位科学合理地选用火灾探测器,组织开展了隧道实体点火试验,结合实际设计了明火、污染、移动火盆和烟火4组试验,对3种火灾探测器的报警时间和报警准确性进行了试验研究,并对试验结果进行了分析,认为火焰探测器适于在山西省公路特长隧道和长隧道中使用。