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相似文献
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1.
《中国民兵》杂志将在1994年举行大型《军事高科技与后备力量建设》有奖答题竞赛。现将竞赛办法公告读者。一、此次竞赛有组织地进行,主要参赛对象是人武干部、国防动员干部、人防干部、交通战备干部、民兵干部、预备役军人、基干民兵、普通民兵,同时欢迎各界关心国防后备力量建设的人士参加。省军区、军分区,以县(市)武装部预备役部队团、地区以上国防动员组织、人防组织、交通战备  相似文献   

2.
李建强 《国防》2000,(12):32-32
最近,四川省达州市中级人民法院依法判决了一起侵占国防设施案。被达州市工艺美术公司改造并侵占长达6年之久的人防工程终于归还给人防办。 据达州市人防办主任杨世渠介绍,1972年,国家投资在达州市城内修建了一些人防工程,责成人防办负责平时的开发利用和工程维护。1992年3月,与一处防空工程设施相邻的达州市工艺美  相似文献   

3.
新中国成立以来的国防交通建设,经历了新中国成立初期艰难起步、"文革"中缓慢前行、十一届三中全会以后全面发展、新形势下跨越式发展和新时代深度融合五个阶段。70年来国防交通建设取得了巨大成就,呈现出经济建设水平影响国际交通总体规模,国防交通的发展具有国防建设和经济建设双重效益,战争既破坏又促进国防交通的建设发展等特点。进入新时代,要采取平战结合、军民融合的原则,确保国防交通建设可持续发展;要坚持政府统筹规划,确保国防交通的协调发展和重点建设;要加大战略运输力量的投入,确保国防交通建设适度超前;要建立健全组织、完善法规,确保国防交通建设的依法管理。  相似文献   

4.
目前,在国防后备力量组织建设上,现役部队预编、预备役部队预编、民兵编组以及交战、人防等队伍编组之间,较为普遍而长久地存在着秩序混乱、任务重叠、组织交叉、一兵多职、建用脱节等问题,严重影响了整体战斗力保障力生成。解决这个问题,必须在统一思想认识强化大局观念的基础上,着重通过健全完善协调机制理顺组建关系。应成立由政府、军事机关以及人防和交战等专业办公室领导参加的规范组建秩序领导小组,加强对国防后备力量组织建设的领导,确保这项工作有人问、有人管、有人抓。由军分区牵头组织各县(市区)人武部、人防及交  相似文献   

5.
1月上旬,4名有着通信,计算机、车辆管理等不同专业技术的部队转业干部,陆续刭广西贵港市港南区所属人防、交通等国防动员成员单位和部门报到上岗。至此,该区两年来已安置7名军队转业干部充实国防动员力量。  相似文献   

6.
人防建设是国防建设的重要组成部分,人防观念是国防教育的重要内容之一。过去一个时期内,人们普遍忽视人防问题,这是很危险的。从现代国防的要求看,必须把人防纳入国防教育的轨道。人防建设是城市建设和经济建设的一个部分,是遏制战争的一个重要因素。瑞典等国家几百年无战  相似文献   

7.
王克斌 《国防》2012,(1):50-52
胡锦涛主席关于"以推动国防和军队科学发展为主题,以加快转变战斗力生成模式为主线"的重大战略思想,明确了国防和军队建设的总纲和必由之路。加快转变人防建设发展方式,就是要按照科学发展观的要求,根据我国基本国情和人防建设发展阶段性特征,着力解决制约人防建设科学发展的突出矛盾和问题。具体来说,就是要着力推进"六个转变":一是把军事斗争人防准备转变到信息化条件下防空袭斗争准备上来;二是把人防能力生成模式转变到基于信息系统的体系防护能力上来;三是把人防建设发展途径转变到与经济社会融合式发展上来;四是把人防管理方式转变到市场手段与宏观调控手段综合运用上来;五是把人防资产资源开发利用转变到产业化、集约化经营上来;六是把人防行政职能转变到更加注重社会管理和公共服务上来。就综合防护体系建设来讲,主要是实现以下五个转变:  相似文献   

8.
为了在未来战争中保存自己、消灭敌人,许多国家和地区不同程度地进行了人防建设。我国也不例外。从60年代以来,国家、军队和各级地方政府在人防建设上花费了不少资金,投入了大量劳力、设备和材料,建设了相当数量的人防设施。怎样让人防设施在社会主义经济建设中发挥应有的作用,怎样按照国防原则和经济原则的统一,进一步搞好人防工作是一个值得重视的研究课题。一、人防设施具有重要的经济价值我国的人防设施大体上有两种情况,一种建立在山区;一种建立在平原、城市地带,多为地下工事。无论哪一种形式都有一  相似文献   

9.
刘兴  李远星  周江寿 《国防》2012,(1):60-62
国防交通应急应战一体化建设是按照"平战结合、军民融合"理念,以提升国防交通日常管理能力和水平,增强国防交通体系战时应战和急时应急的综合保障能力为根本目标,通过理念融合、机制融合、预案融合、资源融合等途径建设国防交通体系,使之具备"平时服务、急时应急、战时应战"的多重功能,实现国防交通建设军事效益和经济效益双赢的一种新型建设模式。国防交通应急应战一体化建设涉及部门多,协调难度大,存在资源规划与配置不统一、保障信息共享有困难、组织指挥机制不完善、理论研究不系统不深入等难题,亟须加强理论研究,为其又快又好地发展提供理论支撑。  相似文献   

10.
<正>河南科丽奥高新材料有限公司是一家集多种产品研制开发、生产销售、技术转让于一体的综合性高科技军转民企业。改制7年来,公司紧盯世界科技高新材料发展前沿,只争朝夕,勇于创新,以军队为依靠,以地方为平台,军地衔接,军用技术民用化,地方高科技产品军用化,成功研发出100多种世界领先的各类新材料,多项新材料在国防战略工程、军事工程、人防工程等建设领域,在地方大型公共基础设施、市政工程、交通设施等重  相似文献   

11.
渤海之滨,大运河畔,坐落着一个美丽的城市——沧州。这个千年古城,在新时期却焕发出了勃勃生机,2008年GDP总量突破1700亿元大关,位居河北省第四位。在经济社会快速发展的同时,国防后备力量建设也捷报频传:沧州市被评为"全国双拥模范城"、"人防建设先进城市"等称号,国防动员、人防工程建设、军分区人才建设等17项军事创新成果受到总部和北京军区的肯定和推广。  相似文献   

12.
金秋10月.太行山脉层林尽染。河北省国防后备力量城市防空作战演习演示.涵盖全省各军分区(警备区)11个市的民兵专业技术分队、人防专业队、交通战备队和6个预备役师旅的数字化炮兵,专业救护部队、无人机分队云集在太行脚下,群雄逐鹿。  相似文献   

13.
按照国家、省、市提出的进一不加大国防教育与人防宣传工作力度的要求,我们在工作中创新宣传思路,找中工作突破口,下大力营造人民防空对全社会影响的氛围,取得了一定的成效。我们的认识与体会主要有下面几点。一、形式要多样,点子要新颖目前,国防与人防还没有引起全社会足够的重视,在工作开展上存在一定困难。在一些地方,人们更是误认为人防"不是拉警报,便是在养老",.因此,开展形式多样的人民防空知识教育,强化全民防空意识势在必行。开展教育要有场所,我们一是按照"平战结合"的方针挖掘自身潜力,将一个面积700多平方米的报废地下室进行重新改造,变成一个地下展览馆,定位为"郫县人防办国防与人防宣传教育活动阵地"。在这个"凝固的阵地、活动的窗口",我们把国防教育和人民防空知识教育凝聚到170多个展台和画面上,形式新颖,生动感人,全县及成都市  相似文献   

14.
国防交通建设是国防建设的重要内容。在社会主义市场经济条件下迫切需要探索国防交通建设的新思路;国防交通建设必须纳入国家建设的大盘子,走寓军于民的新路子,在军民结合、平战结合中求发展;资金不足是制约国防交通建设的关键因素,改革国防交通投资体制,建立资金的良性循环机制是解决资金不足的根本出路;建立并健全国防交通法制、加强全民国防交通教育是发展国防交通事业的重要途径。  相似文献   

15.
肖志民 《国防》2001,(8):4-5
要保证国家安全必须建设现代化的国防,而国防现代化要求必须有现代化的人防。国防现代化的内涵随着战争的发展而发展。在当今高技术战争中,国防现代化不仅包括军队现代化、武器装备现代化等,而且包括国防相关系统的现代化,其中现代化的人防是一个重要方面。  相似文献   

16.
何名享  苏如国 《国防》2013,(7):77-77
山东省"关心支持国防建设十佳个人"、烟台市港航管理局局长邢迎春统筹谋划交通战备融合发展,使经济建设与国防建设同步发展,相得益彰。港口建设兼顾军民两用。烟台港航管理局在组织实施码头改造及进港道路拓宽等工程时,主动贯彻国防要求,并向国家交战办上报相关报告及方案、意见。全市已建成的各类码头泊位中,可供滚装船和部队登陆舰艇使用的大型滚装码头有数十个,能够满足部队大型舰船靠泊、大型作战车辆及  相似文献   

17.
周济晓  王耀  张磊 《国防》2014,(3):58-60
正国防交通专业保障队伍是国家交通通信建设的骨干力量,是执行交通通信保障任务的主力军,也是交通战备建设的重要方面。经过长期的探索和实践,我国基本建成了"以一般国防交通专业保障为基础,以重点国防交通专业保障队伍为骨干,以战略投送支援保障队伍为拳头"的国防交通保障队伍体系,为完成各项保障任务创造了较好的条件。但从调研情况看,国防交通专业保障队伍建设仍存在组建难、稳定难、经费少、训练难和保障能力不足等问题,在一定程度上制约了国防交通专业保障队伍建设的现代化水平,必须予以高度重视,认真研究解决。  相似文献   

18.
郭勇 《国防》2005,(4):50-52
进入新世纪新阶段,国际战略格局发生重大变化,新军事变革继续推进,社会主义市场经济深入发展,国防交通建设面临许多新情况、新挑战。紧紧抓住重要战略机遇期,树立和落实科学发展观,在更高的起点上谋划国防交通建设,推进国防交通工作创新,实现国防交通建设跨越式发展,是摆在我们面前的一项重要任务。一、用科学发展观指导国防交通工作,必须充分认识加强国防交通建设的重大意义加强国防交通建设,是打赢信息化战争的客观需要。国防交通历来是国家战争潜力向战争实力转换的枢纽和军队作战的生命线。随着新军事变革深入推进,战争形式发生重大变化…  相似文献   

19.
刘时名  谭小红 《国防》2012,(10):6-7
2012年9月3日至6日,国家人防办组织的全国人防信息化集训在南昌市举行.副总参谋长章沁生和国家有关部委业务领导与会.各省(自治区、直辖市)和人防重点城市,解放军各大军区、军兵种分管人防工作的负责同志共260人参加集训.集训采取专题辅导、技术讲座、成果展示、综合演练、研讨交流等方式,深入学习贯彻中央军委胡锦涛主席关于国防和军队建设主题主线重大战略思想和第六次全国人民防空会议精神,全面总结新时期人防信息化建设取得的重大成就和成功经验,研究探讨适应新形势新任务加强人防信息化建设、提高基于信息系统防空袭能力的对策措施.  相似文献   

20.
李长顺 《国防》2006,(6):15-17
科学发展观是对马克思主义发展理论的新创造,是我党战略指导理论的最新成果,是我国国防建设与改革事业的指导方针。贯彻科学发展观,既是当前国防交通建设领域的一项战略任务,同时也是解决制约国防交通动员建设的重点难点问题、推进国防交通动员建设创新发展的根本途径。加强国防交通动员建设,必须以科学发展观为指导,在更高的起点上谋划国防交通动员准备,推进国防交通建设科学发展。一、围绕新世纪新阶段我军历史使命,确保国防交通动员建设正确的发展方向新世纪新阶段,胡锦涛主席站在党、国家和军队建设的战略高度,将我军历史使命科学地概括…  相似文献   

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