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相似文献
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1.
近日,中国嘉陵集团所属的嘉陵股份公司生产的“嘉陵100CC以上摩托车”不仅再次荣获“中国名牌”金榜,嘉陵特种装备有限公司生产的“嘉陵牌运动猎枪弹”也首度被“中国名牌”选中。  相似文献   

2.
在中国摩托车市场,“嘉陵”一直是令人瞩目的“焦点”。随着市场经济的发展,市场竞争日趋严峻,不少摩托车生产厂家纷纷陷入困境。尤其是近年来,各大中城市对摩托车限制进入的“封杀令”此起彼伏,使原本低迷的摩托车市场更是雪上加霜,不少摩托车厂家破产、倒闭。 然而作为我国摩托车行业排头兵的嘉陵集团知难而进,抓住历史发展机遇,加快实施“结构调整”,不断向“由大变强”的战略目标迈进。 改革、整顿、精简、活化企业生机 1997年10月,当何世斌接任董事长和总裁之职时,嘉陵的经营状况正陷入困境,由于前几年铺的摊子比较…  相似文献   

3.
军工资讯     
嘉陵“摩托车王”JH600通过重庆市科委验收7月28日,曾在国内业界掀起巨大波澜的嘉陵“摩托车王”JH600型大排量摩托车项目通过了重庆市科委的验收。嘉陵JH600型摩托车项目是嘉陵集团近年来为适应国际潮流,参与国内摩托车行业激烈竞争而投出的一枚“重磅炸弹”,它是嘉陵二十多年来在技术研发、品质控制等方面不断技术积累的必然结果。为了获得这一结果,早在2000年,嘉陵集团就与英国莲花、美国西南研究院、奥地利AVL公司等四家欧美公司进行了“亲密接触”,最后久富盛名的国际内燃机设计研发公司奥地利AVL公司获得了600CC发动机设计资格,…  相似文献   

4.
兵总1995年经营形势分析(下)·经贸局(一)主要民品经营状况分析:1摩托车1995年全国摩托车共生产783.6万辆,销售775万辆,同比增长分别为50%和53%。嘉陵、轻骑、建设三大摩托车集团的产量分别突破百万辆大关。(1)1995年摩托车市场的主...  相似文献   

5.
7月28日,曾在国内业界掀起巨大波澜的嘉陵“摩托车王”JH600型大排量摩托车项目通过了重庆市科委的验收。  相似文献   

6.
摩托车王国探秘(下)──记中国嘉陵工业股份有限公司(集团)陶正禄早在80年代初期,嘉陵率先通过横向经济联合,组建嘉陵牌摩托车经济联合体,与日本本田公司开展技术合作,迅速提高了生产能力,实现了规模经营,当时,嘉陵车投放量占了全国市场的30%以上,但仍供...  相似文献   

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中国兵器工业总公司摩托车产销突破百万辆徐斌截至1993年10月底,中国兵器工业总公司所属企业摩托车生产、销售已双双突破100万辆,成为全国首家年产突破百万辆的公司,继续保持全国摩托车行业生产、销售、利润三项第一的地位。总公司生产的嘉陵(JH系列)、建...  相似文献   

8.
调整经营策略增强发展后劲朱端荣洛阳北方摩托车厂是一个大型二类军工企业,原生产“洛阳嘉陵”摩托车,在国内市场颇有些名气。1992年,该厂以80%的人员和70%的固定资产与泰国正大集团共同创办了洛阳北方易初摩托车有限公司,按照当时的发展规划,中方投资厂担...  相似文献   

9.
五十辆摩托车破案前后唐志高,罗碧仙1992年2月27、日下午2时许,嘉陵机器厂运输处调度王绍信急匆匆地赶到嘉陵分局报案:“运输处委托908车间工人袁永明押运到广东珠海市香州机电设备公司的50辆JH70型摩托车被人冒领了,现下落不明”。事件是这样提出来...  相似文献   

10.
信息园地     
信息园地嘉陵牌JH90(JD90)型摩托车获重庆市名牌产品称号近日,在重庆市人民政府公布的1997年度重庆市名牌产品评审结果中,嘉陵集团公司生产的嘉陵牌JH90(JD90)型摩托车榜上有名。至此,嘉陵集团公司生产的型号系列摩托车中,已有CJ50、JH...  相似文献   

11.
中国摩托车之王的成功之路──国有军工企业改革与发展暨嘉陵经验研讨会发言摘要1995年12月20日,国务院发展研究中心与中国兵器工业总公司在北京联合召开“国有军工企业改革与发展暨嘉陵经验研讨会”。国家经贸委、国家体改委、国有资产管理局、社会科学院、人民...  相似文献   

12.
商海中的嘉陵向成国,孙国民“中国摩托车行业的排头兵”──中国嘉陵工业股份有限公司,位于四川省重庆市西北郊,背靠巍峨雄伟的歌乐山,面对逶迤秀丽的嘉陵江,是一个风景优美,交通方便的地方。在两平方多公里的土地上,聚集着一万多嘉陵儿女。从1979年开始,他们...  相似文献   

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在竞争中学会竞争●牟显忠这几年,摩托车配件市场群雄蜂起,竞争激烈。然而,重庆青山工业公司所属的摩托车部件制造公司这几年却蒸蒸日上,不仅站住脚,而且迈出了新步子。1996年生产销售各类摩托车齿轮200万件,1997年生产销售各类摩托车齿轮300万件。公...  相似文献   

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“北易现象”透析朱端荣洛阳北方易初摩托车有限公司是兵器工业总公司洛阳嘉陵摩托车厂,在1992年3月与泰国正大集团易初洛阳投资有限公司共同投资组建的合资企业,现有员工3000多人,初期设计生产规模为年产50~100ml摩托车20万辆。经过两年多的发展,...  相似文献   

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市场占有率达90%的启示向成国据调查统计表明:川渝两地,嘉陵摩托市场占有率达90%。在几乎所有商品都供大于求;在摩托行业竞争处于白热化的今天,嘉陵摩托在川渝两地的市场占有份额逐年上升,甚而达到“垄断”,不得不令市场人士吃惊。有人称这为“嘉陵现象”。川...  相似文献   

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立足市场改革创新科学管理集约经营郝振编者按:中国兵工企协会长会议于1995年12月11~14日在重庆嘉陵宾馆召开。鉴于嘉陵集团公司所取得的突出成就,会议号召全行业在1996年开展一次“学嘉陵经验、走嘉陵之路”的活动。此文为嘉陵集团公司总裁郝振在会上的...  相似文献   

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《中国军转民》2013,(1):31-32
南方摩托车公司成立于2010年7月,拥有嘉陵、建设、轻骑等七大品牌,是中国摩托车业的奠基者和引领者,是全球最大的摩托车企业集团之一。  相似文献   

18.
如今说起铅酸蓄电池,就不能不提到风帆。风帆产品以年超过820万只的销量占有了国内市场25%的份额,成为国内最值得信赖的铅酸蓄电池品牌。这其中,风帆的销售工作起到了至关重要的作用。追寻风帆的足迹,我们不难看出,改革开放30年来,风帆不断创新销售方式,成功地实现了“四个突破”:一是培植发展经销商,实现营销网络的新突破;二是树品牌和企业形象,实现营销策划的新突破;三是密切结合市场,实现营销管理的新突破;四是采取双赢策略,实现营销服务的新突破。改革开放30年间,  相似文献   

19.
刚刚过去的1996年,我国摩托车行业市场竞争加剧,产品积压严重,应收帐款增多,经济效益下滑。嘉陵集团公司也经受了前所未有的市场考验,在上级部门的关心、支持下,在各兄弟企业的帮助下,经过全体员工和各配套、经销单位的共同努力,全年摩托车总产量达到113万辆,比1995年  相似文献   

20.
“三视”嘉陵顾炜“学嘉陵经验、走嘉陵之路”虽已在全行业展开,但是嘉陵经验如何真正学到手,嘉陵之路真正走得象,确是需要我们认真研究和思索的问题。本文从“三上嘉陵”(第一次是1990年关于总公司组建企业集团课题研究会到嘉陵作过一次调查;第二次是1993年...  相似文献   

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