中国航空无线电电子研究所

中国航空无线电电子研究所（中航工业无线电电子研究所）创建于1957年．隶属于中国航空工业集团公司．承担着机载航空电子系统综合技术研究、机载核心分系统和相关产品开发、无线电通信导航和无人机测控技术研究和相关产品开发．是集科研、生产、服务．经营一体化的研究所。     

砥砺奋进 中国电科开创特种通用航空新局面

<正>2013年,中国电科紧紧抓住通用航空发展机遇,以与奥地利钻石工业公司合作为切入点,依托中电科航空电子有限公司为平台,整合集团内部优势资源,成立了中电科(德阳广汉)特种飞机系统工程有限公司,打造特种通用飞机系统、无人机系统、低空飞行服务站(含无人机管控)、通航机场空管工程以及通航服务保障等领域,抢占通用航空发展高地。     

中国航空无线电电子研究所

<正>中国航空无线电电子研究所(简称上电所)始建于1957年,隶属于中国航空工业集团公司。长期从事军民机航空电子系统综合技术研究。承担座舱显示控制、航空电子核心处理、信息综合处理、无人机一体化控制以及航空无线电通信导航等设备、系统的研制与服务,为海陆空等军兵种和国产民用飞机提供先进的航空电子装备,是集科研、生产、服务一体化的高新技术企业。上电所拥有航空电子综合技术系统重点实验室,具备航空电子系统的自主研发能     

“神眼”解读大地——海军航空兵某团“遥感中队”科研试飞纪实

航空、航天遥感,是用航空平台携带雷达、红外、微波、光学等设备的传感器对地球进行精确探测,被人们称为太空“神眼”。 海军航空兵某团“遥感中队”就是一支试验“神眼”的飞行部队。他们从20世纪80年代中期就与中国科学院密切配合,担负中国“863”计划中遥感项目的飞行试验任务。先后参与资源卫星相机、多光谱扫描仪、星载探测雷达等数十项新型遥感器校飞试验;在农业、林业、气象、矿产、油气、海洋、环境等30多项航空遥感应用飞行上取得重大突破,为中国航空、航天遥感事业跻身世界先进行列立下特殊功勋。     

通用航空无人机飞行管控系统设计

随着无人机应用普及,为人们的工作和生活提供便利.但是随之而来的也有风险和隐患,多数无人机飞行处于"黑飞"状态.没有培训、没有申报的无人机驾驶,不仅影响人们的生命财产安全,也会威胁公共安全、飞行安全甚至是空防安全.针对无人机使用过程中存在的诸多安全问题和监管问题,本文给出了一套通用航空无人机监管系统"G-Cloud"设计...     

MQ-9“死神”无人机

MQ-9“死神”（Reaper）无人机是一种极具杀伤力的．新型无人作战飞机，并可以执行情报、监视与侦察（ISR）任务。美国空军在其作战试验刚刚结束后，就决定将其投入实战．并于去年3月组建了“死神”无人机攻击中队，即内华达州克里奇空军基地第42航空攻击机中队：还成立了专门的“死神”无人机工作组，开始研究战术、训练机组人员和进行实战演练。     

内化于心，彰显于行

核工业航测遥感中心是以放射性航空物探、遥感技术应用、环境航空监测、辐射仪器标定与核素检测、测绘等专业为主的国家二类事业单位。现有固定资产4924万元,流动资产3299多万元。现有职工353人,中高级职称以上技术人员211人,占总人数的60%。     

追赶世界一流的中国无人机

中国无人机发展处于追赶态势 与西方国家相比,我国无人机的研发与应用起步较晚．在空气动力、发动机、高精度导航等方面,都还存在相当的差距．目前处于不断追赶的态势。但中国无人机经过近些年的发展,已经取得不小的成绩。     

美国海军寻求情报、监视、侦察、攻击无人机编入舰载航空联队

目前，美国海军已经对其航空工业界提出了信息需求，了解是否能在2018年之前将舰载隐身无人打击、监视系统与有人战机联队结合．编入航母航空联队。根据美国海军的需求．这种舰载无人监视与打击系统将由4～6架可自主起飞和降落的无人机组成．能够适应非常规和混合型战争场景。     

单圆形阵应召搜潜时无人机监听航路的规划

航空反潜时,无人机代替有人机对浮标阵进行监听是无人机在未来战场上的重要应用之一。以无人机独立执行监听浮标阵任务为背景,在对应召搜潜时浮标阵的布设进行分析并提出无人机航路的代价函数后,根据浮标阵的特点,规划出了单圆浮标阵监听方案,并对所规划航路的技术指标进行了研究。最后,通过仿真对此方案进行了验证,仿真结果表明方案可行,对今后无人机监听浮标阵的实际应用提供了理论决策依据。     

巴西世界杯安保“前锋” 以色列“赫尔墨斯900”型无人机

四年一度的世界足球杯盛会即将临近,但国内一浪高过一浪的示威游行和保障不力等诸多问题使得东道主巴西饱受外界诟病。近日,巴西政府表示,拟从以色列引进“赫尔墨斯900”型无人机装备空军,与现有的“赫尔墨斯450”型无人机一同在世界杯期间执行空中安保任务。那么,“赫尔墨斯900”这款航空装备的战力如何,其能否解决实际问题？且看本文分析。     

“双碳”战略下绿色能源无人机的发展机遇和挑战

对绿色能源无人机这一新兴航空技术领域进行了综合评述,并讨论了未来发展机遇和挑战。首先,阐述了绿色能源无人机的发展现状,介绍了典型太阳能无人机、氢燃料电池无人机,分析了高效柔性薄膜太阳能电池、轻质高效氢燃料电池等绿色能源动力关键技术;然后,对“双碳”战略带来的机遇进行了分析;最后,探讨了绿色能源无人机技术发展面临的挑战,以及未来发展方向,为绿色能源飞行器技术领域的研究工作和关键技术攻关提供一定参考。综述表明,“双碳”战略已经提升到了国家战略层面,绿色装备需求迫切,绿色航空发展进程正在加速。兼顾长航时和大载荷的实用化技术、低成本快捷改装技术以及多种能源混合互补技术等将是推动绿色能源无人机未来发展的关键。     

无人机部队——悄然而生的新兵种

在琳琅满目的航空兵器中,"不起眼"的无人飞机似乎难与歼击机、轰炸机、强击机等主流航空兵器"平起平坐",但是,在海湾、科索沃、阿富汗等几次现代战争中,无人机却频频飞入人们的视线,侦察、轰炸可谓得心应手。世界一些军事强国更是不仅限于运用无人机的某一功能,而是纷纷成立无人机部队,也许不远的将来,无人机部队将作为新的兵种展现在世人的面前。     

美国陆军将设置专用无人机航空基地

据2014年12月11日的《简氏防务周刊》报道,美国陆军正在德克萨斯州布利斯堡建造1个专门用于无人机的航空基地,新基地占地约0.6平方千米。基地中建有一座高度保密的综合设施,用来发射和回收无人机。美国陆军将在严格限制的空域中操控无人机,包括通用原子航空系统公司的MQ-1C"灰鹰"无人机和     

江西省国防科工办七条举措强力推进航空产业发展

江西是我国重要的航空产业研发生产基地,具有比较完整的教练机、直升机、无人机和通用飞机等航空产业体系。江西省委省政府高度重视航空产业的发展,出台了一系列支持航空产业发展的政策措施,并把航空产业列入全省十大战略性新兴产业给予重点扶持。近年来,航空产业得到快速发展,南昌航空工业城、景德镇直升机研发生产基地建设已初具规模,2012年江西航空产业实现总收入203亿元,改革增加     

系留多旋翼无人机及其军事应用

为解决多旋翼无人机无法长时留空的问题,可以通过系留综合缆绳将多旋翼无人机和地面站组合起来,构成一种新型无人机系统——系留多旋翼无人机。本文梳理了多旋翼无人机的发展历程,采取对比分析的方法总结了系留多旋翼无人机的系统组成和应用特点,对多旋翼无人机在战术通信保障、军事侦察监控、电子干扰与防护3个方面的军事应用前景进行了分析。     

基于数据分发服务的无人机任务载荷综合仿真平台研究

现代无人机在军用、民用等领域都有着越来越广泛的应用,而载荷是无人机完成特定重要任务的必要设备,对载荷设备的选型和验证是非常重要的一个环节.针对无人机载荷选型以及载荷试验过程复杂、试验周期长、试验成本高的问题,设计了一种基于数据分发服务通信技术的无人机任务载荷综合仿真平台.该平台以载荷仿真为主体,同时结合任务仿真、通信仿...     

打造北斗低空综合应用“湖南样板”

北斗低空综合应用示范项目由省国防科技工业局技术开发中心担任总承单位。项目总投资1.5亿元,结合低空综合管控需要,改造升级湖南低空综合服务平台,实施通航应急救援、无人机物流试点及应用、林业空地一体化服务、无人机数字农业服务4大场景“北斗+低空产业链应用”。     

无人机在陆地边境管控中的应用展望

随着现代科学技术的迅猛发展,无人机技术也相对成熟起来,已经开始从军事领域广泛应用到民用领域。特别是其具有灵活机动、成本低廉、便于执行高危险任务等优势、特点,已经被国外边境管控部门广泛运用。随着我国创建"智慧警务"活动的深入开展,无人机作为一项新技术无疑也将会被广泛应用于我国边境管控活动之中。论述了无人机在我国陆地边境管控中应用的必要性、可行性和优势,探讨了无人机边境管控还需突破的技术与解决的问题,展望了无人机在我国陆地边境管控中的应用前景。     

独具魅力的无人飞机

自从以叙贝卡谷地之战以来,无人机声威大震,倍受世界瞩目。近年来,随着航空技术、自动控制技术以及微电子技术的迅速发展,无人机从战术技术上有了新的突破。目前,研制无人机的国家有27个,基本机型多达200余种。