不可思议的航空灾难

早在1912年,在美国加州的沙滩上,一只海鸥飞进了一架刚起飞的莱特飞机的控制系统,飞机坠入大海,开创了鸟撞飞机的先河,鸟害从此引起了人们的关注。一、鸟害:空中灾难的魁首 飞机等飞行器在天空中与飞行的鸟或鸟群之间因物理相撞所造成的事故,称为“鸟撞”,也被通俗地叫做“飞鸟撞飞机”。当鸟与飞机相对而行时,虽然鸟的速度不是很大,但是飞机的飞行速度很大。这样对于飞机来说,鸟的速度就很大。速度越大,撞击的力量就越大。比如一只0.45千     

飞机风挡抗鸟撞能力的MCA方法分析

用可移动元胞自动机数值模拟方法（MCA）对某型号飞机风挡的鸟撞过程进行数值模拟，计算结果得到飞机风挡的变形、位移等几方面的数据，分析风挡关键点位移随撞击速度的变化规律，同时在不改变风挡基本形状的前提下，调整飞机风挡的厚度，并得到各厚度下的风挡抗鸟撞的临界速度与临界位移，为进一步设计研制具有高抗鸟撞能力的风挡提供了一定的指导作用。     

动物“防空”有“奇兵”

世界上第一起造成人员死亡的鸟撞飞机事故发生于1912年美国北部。到1974年, 世界范围内公开报道的因鸟撞而坠毁的军用飞机为65架、民用飞机为9架,共死亡130 人。20世纪80年代以来,世界各国鸟撞事故大幅度增加。为此,一些国家还根据飞鸟与高速飞机相撞会使飞机坠毁的道理,发展了“飞鸟防空兵”,在敌军可能空袭的重要军事目标的上空及其附近空域,放养大量飞鸟,利用这些“鸟兵”来阻击敌机。一些军     

加强机场防范鸟撞事故

鸟撞对机场的飞行安全是一个重要威胁。迄今为止,鸟撞给世界航空业造成了巨大的经济损失和人员伤亡,机场鸟撞防范工作正越来越受到人们的关注。文章分析了鸟撞对飞机的危害,并针对军用机场鸟撞防范工作存在的主要问题,从鸟情调查研究、驱鸟技术创新、雷达系统构建等三个方面提出了加强我国军用机场防范鸟撞事故的对策措施。     

鸟撞飞机:世纪难题

自古以来,人们一直对鸟类的美丽和飞行能力产生兴趣并从中获得灵感.鸟类在1亿5千万年以前就已经在空中飞行,而人类仅仅在近百年以前开始与鸟类试图同时使用空域时,撞击事件发生了.1912年,一只鸥鸟卡入一架飞机的操纵器后,飞机掉人大海,首开鸟撞飞机的记录.据统计,仅1960年以来,世界范围内由于飞鸟的撞击至少造成了78架民用飞机损失、201人丧生,250架军用飞机损失、120名飞行员丧生.     

鸟撞飞机“两重天”

随着航空事业的发展和飞行活动的增多,世界各国军用和民用航空的鸟撞飞机事故日趋严重。据称,国际民航组织每年收到飞机撞鸟报告达4000-5000份。1999年12月15日,台空军新竹基地一架编号2036的幻影2000-5型战机,在花莲空域进行由战管雷达引导的拦截训练时在新竹外海坠毁。这次“幻影”战斗机失事完全是由于飞鸟撞击造成的,并不是飞机零部件发生问题。据初步统计,光是1999年,台湾空军就遇82起飞鸟事件。其中有一次,台湾“参谋总长”汤曜明到“国军”新竹医院     

信不信由你

日本大将撞在炮口上 1942年12月18日，这天风和日丽，是个好日子。驻守在大别山区的中国某部炮兵，正在趁着好天气擦拭武器。因怕炮弹年久失效，想放几炮试试。正当他们摆好高射炮苦于没有目标的时候，天空飞来一架日军飞机，官兵们都很兴奋，于是炮兵们以这架飞机为目标，一炮就把敌机击毁了。     

画里话外

坐飞机 第一次乘飞机，儿子兴奋得坐立不安。他在飞机过道里跑来跑去，差点撞翻空姐手中的饮料，母亲生气地对儿子叫道：“别在这里乱跑了，到外面玩去!”     

伊柳辛创造的超级纪录

像二次世界大战这样的战争，人类幸好不会再经历了。时代变了，战争也采用另外的方式和方法。军事技术的发展与完善是十分迅速而且花样繁多的。而像杰出的飞机设计师谢尔盖·伊柳辛这样的名字可以无愧地截入世界纪录大全。在伟大卫国战争年代里，共造出了约40000架伊尔强击机。如此多的飞机，世界上任何一个飞机设计师连做梦都想不到。     

淘尽心灵的沙

飞机撞鸟导致意外，16秒的时间内先3次放弃了跳伞逃生的机会，把生命的天平向人民倾斜，却让自己的生命改变了航向；第二炮兵某旅机要参谋孟祥斌在浙江金华为救一名轻生的女青年，     

敬礼！祖国海空“守护神”

公元1903年12月17日,美国的莱特兄弟制造出世界上第一架带动力装置的飞机——“飞行者一号”,成功实现了人类“飞天”的蓝色梦想,在世界航空史上树立起了一座不朽的丰碑。飞机的发明,极大地缩短了陆地、海洋的距离,大大缩短了人们之间的距离,方便了生活,促进了人类社会的进步。飞机遂成为现代文明最富象征意义的标志之一。但令莱特兄弟做梦也想象不到的是,他们发明的飞机,有朝一日会成为战争机器,泯灭人寰的杀人武器。     

兔崽子

飞机撞鸟导致意外，16秒的时间内先后3次放弃了跳伞逃生的机会，把生命的天平向人民倾斜，却让自己的生命改变了航向；第二炮兵某旅机要参谋孟祥斌在浙江金华为救一名轻生的女青年，     

鲜为人知的“史上最大海难”——苏联潜艇击沉德国巨型训练舰始末

提起人类历史上最大的海难，不少人会想到“泰坦尼克”号。1912年4月15日，这艘当时世界上最大的豪华客轮因撞上冰山而沉没，造成1500余人遇难。其实，1945年初德国潜艇训练舰“威廉·古斯特洛夫”号（以下简称“古斯塔洛夫”号）沉没，造成船上9000余名乘员遇难，这才是人类历史上最惨烈的大海难。     

英雄李剑英

2006年11月14日,兰州军区空军某部飞行员李剑英驾驶某型歼击机,在训练结束归场途中,飞机撞鸟造成空中发动机停车。为避免飞机失控坠入村庄,他毅然放弃跳伞求生决定迫降,为保护人民群众的生命财产安全不幸壮烈牺牲。空军党委给李剑英追记一等功,并追授他空军功勋飞行人员金质荣誉奖章。     

樱花凋零在东京上空——二战时期的日本首次空中特攻战

二战末期,美国B-29"超级空中堡垒"轰炸机开始执行对日轰炸任务。由于它飞行高度超过万米,而几乎所有的日本战斗机都无法到达这个高度,所以日本防空部队使出了杀手锏——空中特攻作战,让飞行员驾机直接撞向B-29,期望以"一机换一机"的方式,抵抗美军的战略轰炸。这种以飞机撞飞机的野蛮作战方式,在给美军带来严重心理恐慌的同时,但仍无法最终抵消美军强大的空中优势。     

警惕美国对中国的恶劣企图

由来已久——遏制封锁中国 2001年4月1日,美军EP一3E电子侦察机在南海上空对我实施侦察时违反飞行规则,产然向我跟踪监视飞机大方向转弯,致使我军战机被撞坠毁。肇事后的美国间谍飞机又在未经我国允许,侵犯我国领空,降落我机场。这看似一件偶然事件,其实这是美国长期以来对我实施侦察活动所造成的一个必然事件,更是美国对我     

海空“混血儿”展翅欲飞

目前，西方一些军事强国正在积极进行地效飞机的研究，而且有些样机已经走出了实验室，据报道．最近我国已研制成功具有国际先进水平的地效飞机．也称气垫飞行器。它是飞机和舰艇的“混合物”．形似飞机，又具有船身，能贴近海面或地平面高速飞行。早在1932年，芬兰发明家卡里奥就率先制造出世界上首架实用型地效飞机，     

海军“首席机长”赵学礼

俄罗斯萨拉托夫机场,从没有这样惊心动魄过。1993年10月18日下午14时11分,一架机头受过重撞、机身带有11处故障的伤残飞机,穿云破雾.由远及近,缓慢下滑……随着引擎的巨大轰鸣,     

太阳能飞机——未来空战新主角

早在古代,人类就有像鸟一样在天空遨游的理想,美国的莱特兄弟将这一理想变成了现实。从飞机发明以来,地球上面的天空就再也没有安静过,从螺旋浆飞机到喷气式飞机,从小型单座飞机到承载数百人的大型客机,从将步枪搬上飞机到现代的隐形战斗轰炸机,新型飞机层出不穷,丰富着地球上空的舞台,延伸着人类的飞行之梦。可传统的飞机在飞行时需耗费大量的油料,由于载油量有限,飞机一次航行的时间和里程受到较大的限制;而且由于高空空气稀薄,发动机功率下降,飞行高度也受限制。为解决这个难题,一种依靠太阳能作动力的飞机应运而生,它能否圆人类长时间滞…     

空中特情:生死关头尽显英雄本色

空中特情,是指航空器在运行过程中由于意外突发原因而出现的一种极度危险状态。飞行本身就是一种蕴涵着高风险的活动。作为战斗机飞行员,其风险程度非同寻常,一旦遭遇空中特情,更是险象环生。1903年,莱特兄弟制造出的第一架载人飞机升空成功后,空中特情便随之而生。而随着飞机制造的不断高技术化和复杂化,其表现的形式也更加多种多样,但最为致命的要数鸟撞飞机、主液压系统故障、发动机空中停车、紧急迫降、起落架收放失灵、轮胎爆裂、飞机失火等等。据美国一家航空权威机构的一份对本国军用飞机的调查显示,发生空中特情后,能够成功处置的概率为3.99％,由此可见特情的杀伤力。