调整经营策略 增强发展后劲

调整经营策略增强发展后劲朱端荣洛阳北方摩托车厂是一个大型二类军工企业,原生产“洛阳嘉陵”摩托车,在国内市场颇有些名气。１９９２年,该厂以８０％的人员和７０％的固定资产与泰国正大集团共同创办了洛阳北方易初摩托车有限公司,按照当时的发展规划,中方投资厂担...     

车辆市场的竞争态势和我们的差距

摩托车一、国内市场基本状况“八五”期间,随着社会主义市场经济的发展和人民生活水平的提高,我国摩托车这一新兴工业,在行业经济和地区经济的强力支持下,济南轻骑、南京金城、南方动力和泰州春兰等一批实力雄厚的摩托车企业集团发展势头很猛。我国摩托车行业出现了逐鹿争雄的超常规的发展局面,年平均增长速度达SOyc以上,使我国一跃成为世界摩托车生产销售大国。伴随着我国摩托车超常规的发展,市场需求格局发生了根本性的变化,由卖方市场转向买方市场。自1995年下半年开始,兵器工业摩托车生产经营形势十分严峻。市场占有率明显下…     

建设牌JS50QT型摩托车通过定型鉴定

为适应国内、外摩托车市场发展的需求、南建设工业(集团)公司研制开发的建设牌JS50QT 型轻便摩托车于1994年7月6日通过部级定型鉴定。经国家摩托车质量监督检验中心严格按照     

浅论如何降低摩托车零部件的购买成本

随着中国加入WTO,本已处于微利状态、供大于求的国内摩托车将面临着更大和严峻的挑战,不断降低成本,使摩托车成为人人都买得起的消费品将是各摩托车厂家面临的主要和长期的工作。在目前国内各个品牌摩托车在质量、款式相差无几的情况下,哪家企业生产的摩托车价格低,哪家企业的摩托车产品就有可能获得较大的发展,就有可能得到较高的市场占有率。一些后起的民营摩托车企业如宗申、隆鑫、轰达等能在激烈的摩托车市场竞争中获得成功和快速发展,一个主要的原因就是依靠不断降低其生产的摩托车的价格,使其低于国内其它摩托车厂家生产的同类型摩     

紧跟市场再创新局面

紧跟市场再创新局面王德军近年来,成都华川电装品总厂在激烈的市场竞争中,正确预测国内市场的需求和发展趋势,强化生产、新品开发和营销工作,一步一个脚印地稳步发展,不断提高,取得了可喜的成绩。目前,华川厂生产的摩托车磁电机国内市场占有率已达到３０％左右,“...     

摩海扬帆——嘉陵靠品牌战略提升竞争力

今年上半年,中国摩托车企业首次出现了负增长,而在国内摩托车企业大都惨淡经营的同时,中国嘉陵却逆流而上,上半年产销摩托车55.6万辆,位居行业第二,外贸出口同比增长45.2%,其中6、7月份产销均创今年单月生产新高,顺利实现了上半年各项经营指标。8月,中国嘉陵又以61.96亿元的品牌价值被世界权威品牌评估机构--世界品牌实验室(WBL)评为“中国500最具价值品牌”称号。那么,是什么使嘉陵集团在如此激烈的竞争环境中迎难而上,搏得一席之地,始终屹立于国内摩托车企业的潮头浪尖呢?以超前意识制定品牌战略面对变化莫测的摩托车市场以及优胜劣汰的…     

CY80靠什么成为中国的“80王”

建设集团生产的重庆·雅马哈CY80型摩托车,自1984年投放市场以来,风靡全国,畅销海外,迄今已累计产销260万辆,几乎垄断了该型号国内市场。今年1-7月销售81000多辆,占全国二冲程80排量摩托车市场的90%以上,成为摩托车行业单品种销量最大、生命期最长的极少数车型之一,被用户誉为中国“80王”。CY80为何雄霸天下15年而不衰,其中的奥秘是什么?为此,本刊通讯员采写了这篇报道,以飨关心支持摩托车行业发展广大读者。建设集团总结十几年来的市场经验,得出企业要生存要发展,坚持长期不懈的狠抓产品实物质量是唯一保证。一是把产品质量作为企业的头…     

国内外摩托车制动性能试验方法标准的对比分析

摩托车制动性能指标的检验结果是直接关系到人身、财产安全的重要指标之一,也是关系到摩托车产品能否合格和能否打入国际市场的关键性指标之一。在新修订的摩托车行业标准《摩托车产品质量检查评定办法》中已被列为摩托车产品质量的否决项目之一,     

快速反应机制和三字工作法──华川厂产品开发与市场开发的实践

成都华川电装品总厂在激烈市场竞争中连续多年保持了稳定、持续、快速发展,一直处于国内摩托车磁电机行业的龙头地位,他们的体会是产品开发与市场开发双轮驱动企业才能振兴。一、统一认识,确立产品市场开发的主导地位由于过去产品单一,不能适应市场需求,工厂一度陷入了困?..     

脚踏实地闯市场

在日趋激烈的市场竞争中,国内规模最大的摩托车电装品企业——成都华川电装品总厂不坐视,不等闲,负重自强,主动出击,以市场为导向,从内部挖掘潜力,踏踏实实真抓实干,从外部寻求机遇,以变应变争取市场,赢得了生存发展的空间。 产品开发:瞄准市场 多年来,华川厂以满足市场和用户需要为已任,不遗余力地开发市场急需的高档、短缺新产品,依靠     

建设集团推出中国ATV第一车

建设集团瞄准广阔的西欧、北美市场，大胆打破摩托车的传统设计思路，大量借鉴汽车领域的相关技术，成功地将摩托车由两轮改为四轮，最近隆重推出了中国唯一拥有自主知识产权的大排量沙滩车——建设JS250ATV。此车型问世，不仅显示了建设集团雄厚的开发实力，而且也必将推动中国摩托车工业的发展和摩托车对外贸易的扩展。ATV是全地形车英文名称All Terrain Ve-hicle的缩写,是一种全新概念的新车型,在国内通常被称为沙滩车。由于具有多种用途，且不受道路限制，不受驾驶人员年龄、性别限制，在西欧和北美应用较广，且呈逐年上升趋势。…     

嘉陵的名牌战略

嘉陵的名牌战略●李顺军嘉陵集团是全国最大的摩托车集团,公司先后获得了中国摩托车之王、全国优秀企业、国家一级企业等称号;品牌价值２７．３亿元,是中国摩托车第一品牌。现拥有国内一流的自制主机配套设备,具有年产摩托车达２００万台的生产能力。该公司自１９７９...     

1996年摩托车市场走势与我们的对策研究

１９９６年摩托车市场走势与我们的对策研究兰顺喜一、我国摩托车市场的现状我国摩托车工业“八五”期间高速发展,成为汽车行业中的重要组成部分。１９９５年全国摩托车产量达７８３万辆,比１９９４年增长５０％,产值为４５０亿元左右。兵器工业摩托车产量１９９５年超...     

做个能讲出细节的人吧

北岛曾经说我们生活在一个没有细节的时代,他在大学里教散文写作,让大家写写童年,发现几乎没有人会写细节,这个非常可怕,意识形态化、商业化和娱乐化的时代正从人们生活中删除细节。一个概念出来,大家纷纷去跟风。说话也是一样,有些人,说话只有炫耀和抱怨,却听不到任何清新动人的细节,这个是越来越明显了。所以,有些话越说越累人,越说越不想开口,有些人见了不如不见。但是,有些话,过去了这么多年,我却一直记得。     

内举外张 再创新高——2003年中摩托车市场解析

2003年上半年里,摩托车业与时俱进、不负众望:内抓管理、外拓市场,在抗击非典中前行,在“禁限”潮中奋争,不仅创造了摩托车业同期前所未有的“天量”,而且在开拓国际市场中大显身手,再创佳绩,迎来了摩托车业持续、快速、健康和良性发展的新时期。     

“摩蓝”制修订情况简介

一、概述自1989年发布“摩托车质量检查评定办法”(以下简称“摩蓝”)以来,“摩蓝”对促进全国摩托车产品质量的提高,维护消费者的利益,增强摩托车产品在国内外市场的竞争能力,以及推动我国摩托车工业的发展等方面起到了积极的作用。为了进一步推动我国摩托车产品质量的提高,更好地贯彻国家强制标准和法规,以便与国际摩托车标准和国外先进标准接轨。     

全行业奋力自救 摩托车企业要出哪张牌?

城市禁摩、价格大战、利润微薄、洋品牌的冲击等等严峻的形势一一摆在了国内摩托车企业的面前,正如许多摩托车业内人士所言:前一阶段大家都在探讨摩托车行业是否有出路,现在则到了摩托车企业寻找出路的时     

江麓塔机出口中东1至7月外贸突破12台

7月28日,曾在国内业界掀起巨大波澜的嘉陵“摩托车王”JH600型大排量摩托车项目通过了重庆市科委的验收。     

嘉陵:再造竞争新优势 实现由大变强

在中国摩托车市场,“嘉陵”一直是令人瞩目的“焦点”。随着市场经济的发展,市场竞争日趋严峻,不少摩托车生产厂家纷纷陷入困境。尤其是近年来,各大中城市对摩托车限制进入的“封杀令”此起彼伏,使原本低迷的摩托车市场更是雪上加霜,不少摩托车厂家破产、倒闭。 然而作为我国摩托车行业排头兵的嘉陵集团知难而进,抓住历史发展机遇,加快实施“结构调整”,不断向“由大变强”的战略目标迈进。 改革、整顿、精简、活化企业生机 １９９７年１０月,当何世斌接任董事长和总裁之职时,嘉陵的经营状况正陷入困境,由于前几年铺的摊子比较…     

2003年中国摩托车卖什么?

中国的摩托车工业经过近几年的惨淡经营后,业内人士一致认为,2003年是摩托车行业的生死年,行业重组势在必行,而整合的武器便是价格,因此,2003年摩托车市场将爆发新一轮价格战。