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你可曾仔细观察过鸟类的翅膀吗?观察过,你就会感叹天工造物的神奇。你可曾研究过战斗机的机翼吗?研究过,你就会钦佩人类的智慧。机翼之于飞机,正如翅膀之于飞鸟。因此,人们都把机翼称为飞机的“翅膀”。它的形状直接关系到飞机的性能,与飞机的发展紧密相连。在军用飞机中战斗机是装备数量最多、应用最广、发展最快的机种,最先进的航空科学技术一般都首先应用到战斗机上,因而战斗机的“翅膀”总在不断发展、不断“进化”的平直翼:曾经一统天下早期的战斗机机翼都是平直的。最初是矩形机翼,很容易制作。但由于其翼端宽,会给战斗机带来阻力,严… 相似文献
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无论是第二次世界大战还是近期的伊 拉克战争,格鲁门飞机公司设计制 造的"猫"系列飞机都在美国海军航空装 备中占有举足轻重的地位,其F6F地狱猫 (Hellcat)是太平洋上空唯一能与日本零 式匹敌的战斗机,已经开始退役的F-14 雄猫(Tomcat)则是赫赫有名的经典变后 掠翼战机。本文介绍的F9F系列战斗机是 格鲁门公司研制的第一种喷气飞机,是美 国海军第一种击落前苏联米格系列战斗机 的飞机,也是机翼设计由平直翼向后掠翼 转变的典型代表。 相似文献
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1980年9月初,第一次发表了一幅在垂直稳定尾翼上标有11字样的“逆火B”飞机图片。这是一幅仰视图。从图片上能清楚地看到这种导弹载机的天线、整流片、导管、盖板、多用装填架,流线体和弹舱盖板(A5-4“厨房”空地导弹可以装在该弹舱中进行发射)。迄今为止,在标有43、70和76字样的“逆火B”飞机图片上所看到的只是飞机以巡航速度飞行时机翼不后掠情况下的承力面,而从这幅图片上却第一次看到了飞机以巡航速度飞行时机翼作最大后掠情况下的承力面。下面。逐一介绍一下可从图片中辨认出的飞机的各个部分。 相似文献
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发明飞机的灵感源于人们对鸟儿飞行的认识,然而飞机的机翼却无法像鸟的翅膀那样自由地伸展和舞动,所以也就不能像鸟一样适应各种飞行状态。不过,随着技术的发展,像鸟翅膀一样的变形机翼将很快面世。美国防部预先研究计划局于两年前启动的“变形飞机结 相似文献
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3月12日上午,在保税区空客A320天津总装项目基地旁,中航工业西飞A320项目机翼总装厂房建设项目正式开工,此项目成为空客A320系列飞机机翼总装项目欧洲以外地区首家供应商,生产出来的机翼完全输送给“邻居”空客A320天津总装项目基地使用,预计2010年1月份,空客A320飞机将使用上“中国翼”。此项目也成为进驻保税区航空城的首家为空客做配套的产业项目。 相似文献
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小鸟能在天空中飞翔,靠的是翅膀;飞机能飞上蓝天,靠的是机翼;潜艇在大海里自由地航行,也需要有“翅膀”。潜艇的“翅膀”就是舵翼。人们称它为升降舵。由于它是水平地安装在潜艇上的,因此,人们又叫它水平舵。它能操纵潜艇上下升降,保持或改变潜艇在水中的深度。现代潜艇上都装有两个比较特殊的升降舵,一个安装在艇艏,一个安装在艇艉。艇艏的叫艇艏升降舵,艇艉的叫艇艉 相似文献
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对将甲虫后翅的研究应用于FWMAV仿生可折叠翼研制的前沿交叉领域进行了综合评述,并对其未来研究进行了展望。首先分析了甲虫后翅结构及其材料力学性能;其次讨论了后翅结构对其静力学和动力学性能的影响;然后概括了基于甲虫后翅建立的仿生翼及其力学特性研究现状;最后对仿生可折叠翼力学性能的研究做出了总结并对其重点研究方向给出建议。综述表明:甲虫后翅的不同单元具有各异的力学性能,其不同结构可影响静力学和动力学特性;依据后翅制造的可折叠柔性翼具有明显的尺寸优势,既有助于双翼产生高升力,又可抵抗部分耦合冲击以提高飞行稳定性。未来以甲虫后翅为仿生原型研制适用于FWMAV的可折叠柔性翼,应着眼于柔性翼骨架结构和机翼翼膜材料属性的各向异性,以期制造出可折叠、易扭转、高弹性的微飞行器机翼。 相似文献
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长期以来,世界航空发展史对亚历山大·雅克福列夫设计局研制的自夸为第一架生产型超音速飞机的作战使用型多用途军用飞机知之甚少。我们这里讲述的采用后掠式机翼和独特的双轮着陆装置的双发动机喷气式飞机,称为“雅克-28”。它最初是作为一种轰炸机研制的,后来派生出侦察型、电子战飞机、攻击机、甚至截击机。此外,它还曾充当过“邮递员”,将莫斯科《真理报》铅版运送到列宁格勒(圣彼得堡)。下面是根据著名的俄罗斯航空史学家尼古拉·雅库博维奇对该机传奇般的身世所作研究的简要描述。设计前身——轰炸机1956年春,总设计师亚历山大·雅克… 相似文献
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编辑同志: 2001年10月17日,美军在阿富汗的作战行动中,RQ-1“掠食者”无人驾驶飞机在飞抵故区上空时,向塔利班的部队发射了“地狱火”式空对地反坦克导弹。这是无人驾驶飞机首次携带武器运用于实战。 本来RQ-1“掠食者”无人驾驶飞机是中空、低速、长航式的侦察机,如今竟摇身一变,变为可挂载空对地导弹和“毒刺”式空对空导弹的作战飞机,并成功地对地面目标实施了攻击。有 相似文献
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在举世瞩目的中俄“和平使命——2005”反恐联合军事演习中,俄军将亮出自己最精锐的“家底”:第76王牌空降师、第55近卫海军陆战师、空军战略航空部队的远程战略轰炸机以及海军太平洋舰队的大型登陆舰和反潜舰等。其中最引人注目的,就是被称为俄空中核打击力量“三驾马车”的图-160、图-95M C和图-22M3远程战略轰炸机。图-160“海盗旗”图-160战略轰炸机,北约称之为“海盗旗”或“白天鹅”轰炸机。该机是由图波列夫设计局于70年代开始设计的变后掠翼重型超音速战略轰炸机,由喀山飞机制造厂批量生产。原型机1981年12月19日首飞,87年5月开始… 相似文献
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什么是地效飞行器地效飞行器,也称作飞翼船、地效翼艇,它利用地(水)面效应和动力增升原理,在地效区里飞行,使升阻比增加,气动效率大大提高,是介于飞机、舰船和气垫船之间的一种新型高速飞行器。地(水)面效应简称“地效”。当飞行器在接近地(水)面飞行以及在起飞和着陆(水)过程中,由于地(水)面与机翼下方的空气相互作用,在机翼下方产生气垫,环绕在机翼四周的气流发生改变,使飞行器升力增加,阻力减小,导致升阻比(升力与阻力之比)增大。 相似文献
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F-22正式列装,“苏-47”也进入全面试验阶段,似乎在向我们传达这样一个信息：四代战机正快步向我们走来!四代机在一些人的脑海中已经有了一个大致轮廓：它们有着F-22那样的隐身术,戢者“苏-47”那样的前掠机翼,再不就是“台风”式的“前翼 无尾三角翼”布局。但是,问题并不这样简单,世界航空界围绕着“四代机应该是什么样”的话题已经争论了20年,这在百年航空史上是绝无仅有的。发展什么样的四代机,是一个严肃的问题,因为它是诞生在新军事革命时期,用于信息化战争的利器;同时也是一个需要深入探讨的问题,飞机划“代”本身就是约定而成的,美国人的见解不一定就是“标准答案”。本文将针对四代机的设计标准问题,谈些个人看法,希望能引起有识之士的思考。 相似文献
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地效飞行器的空气动力学原理 总被引：1，自引：0，他引：1
空气动力地效飞行器(如地效飞机、冲翼艇、依靠地面效应进行远距离飞行的飞机等)获得所需要的升力,除了借助飞机机翼获得升力的一般原理外,还巧妙地利用了地面效应原理。当有翼飞行器在做近地(高度小于两倍翼弦长度) 的水平飞行时,其气动特性与在中高空飞行时是不一样的。由于地面的存在,改 相似文献
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在研究以往飞机载荷校准试验支持和约束方式的基础上,结合某型飞机结构特点,提出一种载荷校准主动约束方法。对主动约束方法和传统的起落架方法飞机载荷校准进行受力分析,建立了2种约束方法的理论模型;设计2种约束方法的机翼载荷校准对比试验,并提出主动约束载荷校准试验实施流程;结合某型飞机机翼载荷校准试验和飞行试验对主动约束方法进行了验证。结果表明：与传统的起落架约束方法相比,主动约束方法能有效解决有起落架布置的翼身整体结构机翼根部载荷测量难题,并将机翼载荷校准试验量级提高41%,机翼载荷模型误差可控制在3%以内。 相似文献
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说到间谍,人们往往想到那些深入对方内部,刺探情报的神秘人物。其实,在我们这个星球上,还有一类间谍更让人觉得神秘莫测,这就是飞行间谍——侦察飞机。臭名昭著的“黑小姐”——U-2高空侦察机飞行间谍家庭有一个臭名昭著的“黑小姐”,它就是 U-2间谍飞机。U-2的机翼很长,它的翼展为31.39米,机长只有19.2米,机翼的长度远远超过了机身的长度,又宽又长的机翼,使飞机拥有巨大的升力,再加上它的通体都呈黑色,所以人们给它取了一个“黑小姐”的雅号。 相似文献
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以复杂地形地区物资快速投送平台设计为背景,开展尾座式电动飞机复合材料机翼设计研究。对机翼结构载荷进行分析,对机翼结构构件布置和铺层进行设计,形成复合材料机翼结构设计方案。建立复合材料机翼结构有限元模型,开展典型工况条件下的静力分析,得到机翼结构变形、应力和Tsai-Wu失效因子分布。采用分步优化策略,以机翼结构铺层厚度和铺层角度为设计变量,开展机翼结构质量优化计算,优化结果表明,优化后的机翼结构在满足强度和刚度要求下质量减轻约47.77%,可为尾座式电动飞机结构设计提供重要参考。 相似文献
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据报道,美军军事基地调整计划,将有可能使F-16战斗机从埃灵顿空军基地消失,但休斯顿政府官员表示,一个“掠食者”无人驾驶飞机中队入驻,将使该基地的损失得到一定补偿。“掠食者”将接替F-16休斯顿市长里克·佩里宣布,曾在2003年搜捕萨达姆的行动中有过不凡表现的“掠食者”无人机将进驻埃灵顿机场,包括一个中队的12架飞机。在这个新基地,这些无人机将成为得克萨斯州空军国民警卫队第147 相似文献