走近飞机的“翅膀”——机翼

机翼是飞机的“翅膀”。从1903年第一架飞机诞生至今,飞机“翅膀”已随着气动理论的完善、制造工艺的提高以及新材料的应用而几经“进化”,先后“诞生”了平直翼、后掠翼、三角翼、变后掠翼、边条翼、融合翼、前掠翼等多种形状,而且每种形状又有其特点。让我们了解一下飞机“翅膀”的进化史。机翼的鼻祖:平直翼由于受技术水平、制造工艺等诸多     

地效飞行器及其军事应用

地效飞行器(Wing-in-GroundEffectCraft,WIG)是一种利用地面效应原理,具有超低空飞行能力的特种飞行器。当飞行器在接近地(水)面飞行以及在起飞和着陆(水)过程中,由于地(水)面与机翼下空气相互作用,在机翼下方产生气垫,环绕在机翼四周的气流发生改变,使飞行器升力增加,阻力减小,导致升阻比(升力与阻力之比)增大,这就是地面效应原理,简称“地效”。地效飞行器介于一般飞机和舰船之间,并与二者有着明显的区别。与飞机不同的是,地效飞行器主要在地效区飞行,而飞机在地效区以外飞行;与气垫船不同的是,气垫船靠自身动力产生气垫,而地效飞行器…     

漫话空中加油

1921年一天,富于冒险而又充满想像力的美国人威利·梅伊把一个装有5加仑航空汽油的罐子绑在背上,从一架飞行中的“林肯”型飞机的机翼上,爬到另一架飞行中的“珍妮”JN-24飞机的机翼上,并运动到其发动机旁,将油罐中的航空汽油倒进发动机的燃料箱里。从而成功地完成了世界上第一次空中加油,开始了人类对空中加油技术的开发。1923年,美国陆军的一架单引擎DH-4B飞机,在飞行中由另一架同型飞机,用人工操作,以软管自流的方式进行两次加油,从而开始了真正意义上的空中加油。     

地效飞行器:未来的两栖攻击平台

什么是地效飞行器地效飞行器,也称作飞翼船、地效翼艇,它利用地(水)面效应和动力增升原理,在地效区里飞行,使升阻比增加,气动效率大大提高,是介于飞机、舰船和气垫船之间的一种新型高速飞行器。地(水)面效应简称“地效”。当飞行器在接近地(水)面飞行以及在起飞和着陆(水)过程中,由于地(水)面与机翼下方的空气相互作用,在机翼下方产生气垫,环绕在机翼四周的气流发生改变,使飞行器升力增加,阻力减小,导致升阻比(升力与阻力之比)增大。     

海天新飞将:冲翼艇

在船的家族中,有一种带有机翼、形似飞机,可在水面上一定高度飞行的船——冲翼艇。冲翼艇是一种介于飞机和船舶之间的新型高速运载工具,它是利用安装在船体上的机翼紧贴水面或地面飞行所产生的地面效应升力支持艇重,实现“水     

飞行间谍——美国侦察机探秘

说到间谍,人们往往想到那些深入对方内部,刺探情报的神秘人物。其实,在我们这个星球上,还有一类间谍更让人觉得神秘莫测,这就是飞行间谍——侦察飞机。臭名昭著的“黑小姐”——U-2高空侦察机飞行间谍家庭有一个臭名昭著的“黑小姐”,它就是 U-2间谍飞机。U-2的机翼很长,它的翼展为31.39米,机长只有19.2米,机翼的长度远远超过了机身的长度,又宽又长的机翼,使飞机拥有巨大的升力,再加上它的通体都呈黑色,所以人们给它取了一个“黑小姐”的雅号。     

飞行史上十架最有影响的飞机

[飞行者] 1903年12月17日,当莱特兄弟完成了人类第一次有动力、持续的、可操纵的飞行时,他们所驾驶的“飞行者”号飞机就成了所有飞机的鼻祖。     

参加“持久自由”行动的美国海军

↑7月13日,美国海军“乔治·华盛顿”号核动力航母(CVN-73)穿过苏伊士运河,它是前往印度洋接替3月份就在那里执行任务的“约翰·肯尼迪”号常规动力航母(CV-67),它是6月20日从母港出发的。甲板上的飞机在座舱,进气口,机翼折叠处等关键部位都包上了银白色的防砂层,以防止风砂对飞机的伤害。 ↓7月19日,“华盛顿”号和“肯尼迪”号在阿拉伯海上会合。这是从“肯尼迪”号上远望“华盛顿”号航母。甲板上堆放的是即将转运到“华盛顿”号上的高爆炸弹。     

国产“枭龙”/FC-1型战斗机表演性首飞成功

9月2日下午,“枭龙”/FC-1型战斗机在四川成都温江机场成功地进行了首次表演性飞行。身披黄色外衣的01号机在空中表演了精彩的横滚、水平盘旋、筋斗、低空通场等高难度动作。照片上的这架01号机刚刚飞离成都飞机工业(集团)有限责任公司试飞站的跑道。 8月25日,“枭龙”/FC-1型战斗机曾在该机场进行了首次试飞,共飞行了17分钟。两次飞行皆打破了以前试飞不挂弹的惯例,在飞机两侧翼尖分别挂上了一枚近距空空导弹。     

军工资讯

蓝天大地写辉煌直11型机成为国内军用飞机出勤率最高的飞机日前,从总参陆航部某飞行训练基地喜传佳音,直11型机成为昌河的“争气机”,成为国内军方所用飞机当中出勤率、完好率最高的飞机。直11型轻型直升机是我国第一个自主研制,具有完全自主知识产权的直升机机种。是昌河飞机工业集团公司和中国直升机设计研究所共同研制的。机体为金属复合材料结构,最大起飞重量2.2吨,可乘坐6名乘客,巡航速度每小时240公里,最大航程589公里,续航时间3.7小时。这种直升机是军民通用型多用途机种,可用于教练、侦察、通讯、指挥、救护、科考等领域。1994年12…     

战场换机记

这是一次奇特的飞行,也是一次空前绝后的飞行,它在空战史上留下了精彩的一笔。苏军飞行员驾驶着自己的伊尔—2型飞机去执行任务,却驾驶德军飞机返回了基地。 故事还得先从前苏联的强击机伊尔—2说起。伊尔—2型强击机是前苏联伊留申设计局1938年设计的强击机,它是前苏联在二战期间使用最广泛的飞机,是一种单机翼单发动机单座飞机。伊尔-2型的防护装甲很强,有“飞行坦克”     

航空母舰知识介绍

舰岛 现代航母为方便飞机起降,把舰桥、烟囱、指挥塔、飞行控制室、航海室、雷达和通信天线等需要高耸在甲板上的设备集中在飞行甲板的右舷一侧,好像一个小岛,故称“舰岛”。 飞行甲板 飞行甲板就是航母舰面上供舰载机起降和停放的上层甲板,又称为舰面场。现代航母都是贯通全舰的大面积的上层甲板,航母的飞行甲板要比舰体宽得多。从正面看,飞行甲板从舰体上面向两舷张出,形状很怪异。 从航母出现直到上世纪50年代初,航母的飞行甲板都是直式的。其形状为矩形,防冲网把甲板分成前后两部分;前部供飞机起     

堵在门口的“狙击手”——机载激光武器

NMD的难题 迄今为止,NMD导弹拦截技术共进行了4次全系统试验,两次成功,两次失败。就是这两次成功,由于试验条件与实战情况相差甚远,如使用过时的“民兵”Ⅱ型导弹当靶弹,只配备一枚诱饵弹,早早地监视着靶弹发射点,甚至在靶弹上安装信号发射器,使试验结果的可信程度大打折扣,颇有些弄虚作假、自欺欺人的味道。 有专家指出:NMD要拦截的战略导弹飞行马赫数都在10以上,要在短时间内测准其准确位置相当困难。在茫茫太空中,导弹的雷达反射截面积仅为飞机的0.1％～1％,以     

陈水扁拼命抓军权就能壮“台独”之胆吗？

台媒体连连报道：台空军急欲靠在“洋主子”美国身上来发展自己。目前，台正与美波音公司谈判购买AV-8B“鹞”式短距起飞、垂直降落战斗机。这种飞机可部署在舰艇或机场上。波音公司将允许台有关公司为战斗机生产机翼部件。预计第一架飞机的交付时间最早要到2005年。此外，美还答应向台湾出售12架洛克希德．马丁公司生产的P-3“猎户座”反潜巡逻机。     

浅谈战斗机的再次出动地面准备

人们在电影或电视剧中．通常可以看到战斗机着陆滑出跑道后．在指定区域关车．飞行人员走下飞机，地勤人员用牵引车将飞机牵引至加油区（站）．给飞机加油．进行常规机务检查．然后牵引至挂弹区挂载弹药．再将飞机牵引至充气区，进行充氧气．冷气．一切维护就绪．最后将飞机牵引至起飞线停机坪．这个过程就是飞机再次出动地面准备，可以简称为“加、挂、填、充”四个字，不过在地面准备时间长会减少战斗机的出动率．影响作战使用。     

“苏-27”家族中带鸭翼的成员

有读者质疑本刊2002年12期第54页上一幅带有鸭式前翼的“苏-27”战斗机图片,认为“苏-27”不应有前置鸭翼。那么,究竟“苏-27”有无鸭翼呢?简单地回答说“有”或“无”都是不准确的。正确的答案是:“苏-27”的基本型和多数改型没有鸭翼;而少数型号则装有鸭翼。上述图片中的战机是“苏-27”的战斗轰炸型“苏-271B”。为了适应作战使用的需要,苏霍伊设计局对“苏-27”飞机进行了包括外形在内的多次改进,从而出现了一系列     

从“黑小姐”到“极光”飞行器——漫谈美军高空侦察机

声名狼籍的“黑小姐” U-2高空侦察机诞生于50年代的美国。它机翼很长,翼展可达31.39米,而机身却只有19.2米。那又宽又长的机翼远远超过了机身,使飞机扶得了巨大升力,在空中婷婷袅袅,阿娜多姿,再加上通体黑色,于是被人称作“黑小姐”。 “黑小姐”能够爬到20000米以上的高空,以750-800千米/时的速度做巡航飞行,还能在高空关闭发动机,依靠滑翔来提高续航能力,其续航时间可达8小     

“三栖侠”驰骋陆海空——解读地效飞行器

战机翱翔直刺长空,舰艇驰骋穿行海疆,战车奔腾纵横四方,飞机、舰艇、战车在战争中的表现早已深入人心。可如果有一种兵器既能“上天”,又能“入海”,还可在“陆上行驶”,似乎没有它去不了的地方,你信吗?地效飞行器就是这样一个“怪杰”!它是一种兼具飞机与高速船特性的新型运载工具。它既可浮在水面以排水状态航行,又可在距离水(地)面几米或几十米处作极低空飞行。当其极低空飞行时,地效飞行器所利用的就是地面效应。所谓地面(表面)效应,就是指当运动的机翼接近地(水)面时,上下方压力差加大,从而使升力迅速增加,将飞行器托起,从而进行高速稳定的飞行。历经艰难“终出炉”早在航空业发展初期,飞行员们就发现飞机在着陆过程中,当飞行高度与飞机翼弦     

全能军机——“雅克-28”家族广为流传与鲜为人知的故事

长期以来,世界航空发展史对亚历山大·雅克福列夫设计局研制的自夸为第一架生产型超音速飞机的作战使用型多用途军用飞机知之甚少。我们这里讲述的采用后掠式机翼和独特的双轮着陆装置的双发动机喷气式飞机,称为“雅克-28”。它最初是作为一种轰炸机研制的,后来派生出侦察型、电子战飞机、攻击机、甚至截击机。此外,它还曾充当过“邮递员”,将莫斯科《真理报》铅版运送到列宁格勒(圣彼得堡)。下面是根据著名的俄罗斯航空史学家尼古拉·雅库博维奇对该机传奇般的身世所作研究的简要描述。设计前身——轰炸机1956年春,总设计师亚历山大·雅克…     

美国的预警飞机

美国的预警飞机,是美“全球军事指挥控制系统”(WWMCCS)的大型探测系统之一,具有相对的独立功能,目前共有34架,分为E-3 A、E-3 B,E-3 C三种型号。这种飞机1977年投入使用,装有俯视雷达,可以发现在低空飞行的飞机和掠水面飞行的巡航导弹;还装有联合战术情报分发系统,可保证抗干扰通信。E-3A飞机负有全球使命,八十年代已部署到欧洲、南朝鲜、沙特阿拉伯等地。预警飞机在各地收集、探测的情报,首先送到美军指挥中心进行处理,然后转送到国家军事指挥系统、战略空军司令部等单位。