保卫太空:美国应采取的10个步骤

下面这篇文章编译自美国"忧思科学家联盟"2010年11月公布的一份名为<保卫太空:美国应采取的10个步骤>的报告.联想到近日来美军暗藏诸多军事航天用途的X-37B无人航天器成功返回地球,美国未来究竟会在"保卫太空"上走向何方,引发各国关注.     

X-37B轨道试验飞行器——美国空军的战略新手段

X-37B近年来的一系列成功发射和返回标志着美国在小型、无人驾驶、可重复使用航天器技术领域取得了重大进展,为其进一步改进并最终达到实用化打下了坚实的基础     

2014年度国防科技工业十大创新人物(团队)

探月工程三期再入返回飞行试验任务团队再入九天向明月,"小飞"胜利把家还。2014年,他们坚持创新驱动,大力协同,攻坚克难,确保探月工程三期再入返回飞行试验任务取得圆满成功。这标志着我国全面突破和掌握航天器以接近第二宇宙速度再入返回关键技术,为完成"绕、落、回"三步走战略目标打下了坚实基础,对我国月球及深空探测乃至航天事业发展具有重大意义。     

航天发射测控力量体系化建设

航天发射测控力量作为航天力量的重要组成部分，成功遂行航天器发射，圆满完成返回航天设备的回收，确保航天器快速进出空间，在航天力量备战应用中具有重要意义。本文研究航天发射测控力量的特点规律，分析了发射测控力量的备战使命任务，提出了体系化建设方法，为航天力量建设与应用提供坚实的支撑。     

当今“天梯”谁家棒?

运载火箭,有人把它比作从地球通向太空的“天梯”。其任务是把有效载荷送入太空。根据任务和需要,有的从地面发射,有的用飞机从空中发射,有的从移动的海上平台发射,还有的从水下发射。有的要把有效载荷送入低地球轨道,有的要把有效载荷送入高地球轨道,有的要把航天器送入月球、金星和火星。其运载能力仅以低轨道而论,有的达8.6吨,有的达10吨,     

软件定义的航天器测试网络技术

航天器测试网络是航天器自动化测试运行、测试数据监测分析等测试业务运行的信息通道,它的性能将极大影响航天器试验测试效率与试验数据的应用效能。针对传统航天器测试网络存在的物理独立部署、人工迁移、存在数据孤岛以及无法高效交换共享的不足,本文参考借鉴软件定义网络技术,设计了基于虚拟局域网及软件定义网络技术的软件定义航天器测试网络。该测试网络技术具备良好的软件重构、区域隔离、测试信息汇聚共享性能,能够通过软件重构,自动化迁移部署航天器测试网络;通过网络区域逻辑隔离,确保各航天器测试指令运行区域受控、安全;通过全局测试数据汇聚实现多航天器测试数据的交换共享,从而有效解决了航天器测试网络快速部署、测试指令安全运行与测试数据交换共享的问题,有力推动了装备试验数据工程的建设工作。     

旋转舱体抛罩对其姿态影响的分析

航天器在外罩分离过程中,外罩与航天器本体之间存在相互作用力,会对航天器本体的运动状态产生影响。为探究外罩弹性分离对航天器本体的的影响规律,基于多体动力学理论使用欧拉参数描述刚体姿态,考虑分离时刚体间的相互作用,引入拉格朗日乘子得到含约束方程的多刚体动力学模型。最后,针对建立的动力学模型,采用广义α算法对方程进行时间积分求解,并针对不同工况给出了相应的计算结果。结果表明,在不同初始条件下分离后舱体后续的旋转状态按一定规律变化。     

适应形势要求 确保兵员质量

近年来,随着社会主义市场经济的发展,人们的价值取向发生了偏移,国防观念有所淡化,兵员大省四川的“参军热”也逐渐降温,个别地区甚至出现了“人员难召回、情况难掌握、质量难保证”的现象。具体表现在四个方面:一是农业户口的青年、富裕地区的青年、有亲属在部队的青年、在职的青年、打工的青年、文化高的青年参军的积极性较低。二是有的适龄青年为逃避服兵役,体检前夕外出,征兵结束时返回;有的体检时假装近视、色盲和嗅觉不灵;有的谎称家族有遗传病或     

太阳风作用下航天器表面充电效应分析

针对太阳风等离子体中航天器的充电过程,基于欧洲航天局开发的航天器表面充电仿真软件,建立了航天器的数值计算模型,模拟了太阳风等离子体与航天器的相互作用,实现了不同表面材料时航天器表面电位以及尾迹结构的计算分析,给出了近日环境下航天器周围的空间电位结构以及等离子体密度分布情况。研究结果表明:表面材料的选择将影响空间势垒深度以及尾迹结构,表面充电至更低电位的表面材料具有较小尾迹区域;航天器向阳面电位分布主要由光电子以及二次电子主导,而背阳面的电位分布则主要受到尾迹效应的影响。以上结果对太阳风环境航天器探测和评估等相关工作以及工程研究具有一定的理论参考价值。     

发射前的忙忙碌碌

<正>小编的话：航天器发射前,无论是火箭、航天飞机或者空间站部件,运输都是一个重要环节。航天员就更不要说了,进入飞船前,会有专门车辆为他们服务。而为了保证飞行器的安全,会有任务专家、专业技师来对它们随时检修。好吧,下面就让我们看一看发射前的忙忙碌碌吧！     

榜上无名 脚下有路

一年一度的军校考试又在大家关注与期待的目光中揭榜,部分考生因各种原因而落选,如果不进行正面教育和疏导,会引发一些思想问题。那么,怎样做好落榜考生的思想工作,使其以良好的心态,鼓足工作的勇气,走出生活的阴影,是摆在各级基层主官面前一个极其严肃而又认真的话题。失败,对落榜考生来讲,肯定会产生不同的思想认识与心理压力。同样的失败,有的人感觉压力大,有的人感觉压力小;有的人自卑感持续时间长,有的人持续时间短;有的人会从此一蹶不振,破罐子破摔,甚至会产生过激行为,有的人会变压力为动力,争取东山再起,卷土重来。现在的年轻战士绝…     

载人航天器自主故障诊断与预测技术研究进展综述

载人航天器的自主化和智能化使其探索空间和飞行任务范围不断扩展,是主动应对未来太空军民融合领域变革的重要手段。对载人航天器自主健康管理技术这一热点领域的研究进行了综合评述,并对未来研究进行了展望。首先,在阐述载人航天器自主健康管理技术基本概念的基础上提炼了其体系框架;其次,分析总结了载人航天器自主故障诊断与预测技术的研究现状;然后,探讨了研究进展与挑战;最后,从故障机理、智能技术和预测评估三个层面对发展趋势进行展望。综述表明,失效机理和故障模型都还需持续进行研究,以混合智能技术为核心的自主故障诊断与预测技术有望取得突破,进一步发展面向可重复使用载人航天器的准确诊断和预测技术。     

“嫦娥奔月”——从梦想到现实——漫话航天器

茫茫星空,让人产生无限遐想。邀游太空,更是人类千百年来的梦想。 1957年10月,人类有史以来的第一个航天器——人造地球卫星由苏联发射成功,揭开了人类航天史的序幕;1961年4月12日,世界第一个载人航天器“东方1号”,载着苏联宇航员Y·A·加加林进入空间轨道。从此,人类漫游太空的梦想变成了现实。航天器,又称空间飞行器。是指在绕地球轨道或外层空     

航天器“冬季衣柜”大揭秘

<正>转眼到了冬天,大家都在添衣保暖。但你知道吗？航天器同样怕冻,一起来看看它们是如何保暖吧！进入冬季之后,我国多个发射场昼夜温差极大,尤其是酒泉卫星发射中心,夜间气温能低到零下20摄氏度。所以,科研人员为航天器专门设计了薄薄的一层“羽绒服”,中间填充的是低密度保温泡沫塑料,可以隔绝外界水汽,帮航天器保温。     

军用航天器发展的回顾

自本世纪50年代第一颗人造地球卫星发射成功以来,迄今,世界上共有8个国家利用自制的运载火箭发射了近5000个航天器,在这些航天器中,军用航天器和部分为军事服务的航天器约占70％。近半个世纪以来,军用航天器包括军用卫星、天基武器和执行军事使命的载人航天器大致经历了以下的发展过程。军用卫星的发展     

载人航天器低空救生仿真

在载人航天器低空救生中,回收系统开伞点的初始状态参数如速度、离地面高度、弹道倾角对返回舱能否安全着陆有很大影响.与正常返回类似,低空救生中的回收系统同样经过多级伞的拉直、充气、全充满等运动过程.通过建立回收系统着陆过程的动力学模型,经过大量仿真对比分析,得到开伞点离地面高度为低空救生中返回舱安全着陆的首要因素,同时对低空救生中回收系统多级伞开伞减速过程有了详细的分析.     

基于冲量法实现航天器编队重构控制仿真的研究

针对航天器编队重构的可视性不强,提出一种冲量法实现航天器编队重构的视景仿真技术。双脉冲机动是指航天器对空间目标的近轨道转移时,所需要的两次冲量机动。应用航天器之间相对运动原理,以空间目标轨道六要素为目标函数,通过调整航天器轨道参数对空间目标进行编队重构,有摆动绕飞转移至摆动式悬挂绕飞,进而得出了航天器转移摆动式悬挂绕飞编队到所需冲量基本关系,从而实现航天器对空间目标进行编队重构控制。     

重视空间环境条件对航天器的作用

空间环境条件对地面航天器发射和空间航天器系统运行有很大影响。为了减少空间环境对航天器的影响作用,必须重视航天器的空间环境可靠性设计、空间环境试验以及空间环境保障。提出了在航天器设计、飞行试验与运行过程中,必须考虑可能带来影响的空间环境条件因素。     

中国航天测控网的发展

航天测控网的基本知识航天测控系统是航天系统工程的一个重要组成部分,是对航天器飞行状态进行跟踪测量并控制肮天器运动和工作状态的专用系统,简称航天测控网。航天测控网通过对航天器的跟踪测量、监视、控制,来测定和控制航天器的运动、检测和控制航天器上各种装置和系统的工作、接收来自航天器的专用信息,以及与载人航天器的乘员进行通信联络。航天测控网的主要任务可以归纳为4个方面:一是跟踪测量运载火箭、航天器的飞行轨迹,获取各分系统的工作和     

航天器推进系统气液路故障仿真

为了研究和分析航天器推进系统气液路故障的发展变化规律及对整个推进系统性能的影响,在某挤压式航天器推进系统仿真模型的基础上,分别采用Realizable k-ε湍流模型和一维可压缩流模型对气路泄漏和堵塞故障进行动态仿真,采用一维不可压瞬变管流模型与变流量系数模型对液路泄漏和堵塞故障进行仿真分析。仿真结果表明:推进系统增压气路堵塞和泄漏故障,会导致增压不足,使推进剂供应管路压强下降;推进剂供应管路堵塞故障和泄漏故障会导致混合比偏离设计值,使推进系统性能降低。两类故障都会引起推力不足,致使系统性能降低。两者的不同之处在于:堵塞故障下,故障组件上游压强高于额定工况,推进剂消耗低于额定工况;泄漏故障下,故障组件上游压强低于额定工况,推进剂消耗高于额定工况。