基于军民融合的军用运输机装备保障问题研究

从军民融合装备保障的概念出发,在分析基于军民融合的军用运输机装备保障意义的基础上,针对军用运输机装备保障特点,积极探索了基于军民融合的军用运输机装备保障方法途径。     

国际军用运输机市场竞争激烈

参展的军用运输机型号主要有美国的 C-17A、C-130J"大力神"、意大利的C-27J,乌克兰的 AN-148.其中 C-17A、C-27J 和 AN-148飞机参加了飞行表演。此外.空中客车公司展出了 A-400M 军用运输机的模型。从参展的军用运输机情况看,老飞机不断改进.以满足使用需求,新飞机市场潜力也比较大。C-17A"环球霸王Ⅲ"运输机为美     

军用运输机国际市场分析

<正>受益于不断扩大的总体需求,沉寂许久的国际军用运输机市场在近年来迎来变革。随着欧洲、俄罗斯和巴西等地区和国家的厂商积极投身于新机型研发,美国对大中型运输机市场的垄断将受到强有力的冲击。军用运输机既可以用于运输兵员、武器装备、军用物资以及空投空降作战等作战行动,又可用于抢险救灾、海外撤侨等非军事行动,还能作为通用平台,用于发展预警指挥机、电子战飞机、反潜巡逻机、侦察机、加油机、攻击机、雷达和航空电子试验飞机等其他各种特种飞机。     

基于灰狼优化算法的军用运输机航路规划方法

为改善军用运输资源的优化配置水平,在所构建航空网络基础上,提出一种采用灰狼优化算法进行军用运输机航路规划的方法.利用图论的相关知识,建立航空网络模型;引入灰狼优化算法在所构建的航空网络上优化飞行路径,实现军用运输机的航路规划;基于人造网络与北京地区航空网络所提出方法进行了验证.仿真结果表明,所提出方法具有收敛快、效率高、实用性强、易于实现的特点,能够很好地解决军用运输机的航路规划问题,从而验证了方法的有效性和可行性.     

数字话

200我国新一代重型军用运输机运-20首飞试验圆满成功。运-20首飞标志着我国成为美国、俄罗斯和乌克兰之后第四个能够研制200吨级大型军用运输机的国家,标志着中国战略空军从此腾飞。114由军事交通学院研制的我国第三代无人驾驶智能车——"猛     

意大利C-27J型“斯巴达”军用运输机

~~意大利C-27J型“斯巴达”军用运输机     

发展大型飞机带动航空工业全面发展

大型飞机是指起飞重量超过100吨的大型军用运输机、民用货机和大型客机以及派生发展的预警指挥、空中加油、信息中继、电子对抗、海上巡逻等特种飞机。大型军用运输机及各种特种飞机是一个国家武装力量攻、防战略不可缺少的基本装备,是现代战争快速反应、远程机动、立体作战、战略打击的关键手段。大型客货飞机则是容、货物运输的骨干力     

意大利C-27J型“斯巴达”军用运输机

~~意大利C-27J型“斯巴达”军用运输机$意大利阿莱尼亚航空航天公司     

较力军用运输机

5月9日，俄罗斯在莫斯科红场举行了盛大阅兵式，而世界最大的军用运输机安-124“鲁斯兰”则在这场阅兵中扮演了极为重要的角色。观察家指出，安-124“鲁斯兰”登陆红场闻兵，在看似偶然的背后，其实是世界范围内围绕军用运输机的发展所展开的一场较量。     

“山洞工厂”造出中国首架军用运输机

<正>从验收环节发现的不合格品入手,追查不合格品在途经入厂、生产、检验等各个环节时的深层次问题。不久前,我国研制出了首架军用大型运输机被命名为"运-20",而其实中国最早的"首架"军用运输机却是"中运一",尽管它们诞生的年代不同,却都承载了无数中国人的期望和梦想。自1912年8月我国第一个飞机制造者兼飞行员冯     

首架A400M军用运输机交付法国空军

法国国防部8月1日宣布,空中客车军工公司当日向法国空军交付了首架A400M军用运输机。     

军用远输机——’94回顾与评论

1994年过去了,回顾在过去的一年里军用运输机领域所发生的重大事件,思考和研究这些变化,会给人们以启迪。     

战术运输机的现在与未来(上)

二战后战术运输机的发展趋势二战结束后,美英等西方国家为了重建几被摧毁的柏林,从1948年6月开始了规模浩大的“柏林空运”,在为期15个月的空运中,盟国空军以C-54和C-47军用运输机作为主机种,成功地组织了     

俄国

《俄罗斯航空新闻网》1月7日报道，俄罗斯将在沃罗涅日的飞机制造厂内成批生产改进型“伊尔-76”型军用运输机：由于俄罗斯国防部没有“伊尔-76MF／FF”运输机批生产所需资金(约需1亿美元)，因此伊柳申公司将承担技术准备所需财政拨款的重担。     

民兵文摘

日本造出军用大飞机中国立项造大飞机的消息刚公布不久,日本突然传来新型军用大飞机研制取得重大进展的消息。据日本媒体报道。日本已生产出新型军用运输机 C-X 和新型远程巡逻机 P-X 的原型机。两大远程作战飞机很快就要进行试飞。军用大飞机一般是指起飞重量达100吨以上、航程为5000公里以上的作战飞机,包括大型轰炸机、大型运输机和海上远程巡逻机等。日本两大新型军用飞机均为自行开发,总投资高达30亿美元左右。其中,C-X 重达141吨,配备两台涡扇发动机。如果运载37吨作战物资的话,C-X 可飞行5600公里,成为能够进行洲际作战的远程飞机。大型军用飞机是一个国家军事技术实力的重要体现。目前,只有美国和俄罗斯拥有多种型号的自己研制生产的大型军用飞机。日本很可能成为继美饿之后自行开发新型军用大飞机的重要国家,甚至走在了中国和印度等国的前头。日本是在2001年开始自行研制 C-X 运输机和 P-X 海上巡逻机的,试图在21世纪里摆脱对美制远程飞机的依赖。然而,日本毕竟是个航空技术很一般的国家。在大约20年里,日本购买了美国100架大型海上巡逻机 P-33,为研制大型军用飞机打下了坚实的技术基础。(据《世界新闻报》)     

“伊尔-112V”轻型军用运输机

“伊尔-112V”轻型军用运输机虽然在竞标中拔得头筹,但进展不大顺利, 最近更是由于财政拨款中断,有可能影晌到按期装备俄罗斯空军部队。     

以民保军造“方舟”——汉江机械厂军转民发展侧记

汉江机械厂创建于1962年,现隶属于中国航空工业第一集团公司,是我国飞行员个体防护救生装备研制、生产的唯一专业厂家,承担着我国各类战斗机、军用运输机、直升机以及空降兵用供氧、抗荷、核生化武器防护和水上救生等生命救生系统装备的     

C-130“大力神”运输机

台湾地幅狭小,主要发展战术运输机。1992年,美同意售台C—130运输机8架,金额83.62837亿元新台币。C—130飞机是美国第一种设计成功并正式使用的装涡轮螺桨发动机(涡桨)的军用运输机,也是第一种依照美国空军和陆军的统一技术要求开发的运输机。 批量生产的C—130A于1955年4月7日试飞,公司代号洛克希德182。C—130A与原型区别在于,部分飞机在机头下方有一个装APN—59雷达的天线罩。C—130A很快就被配备在美国空军战术空军、太平洋航空军团和驻欧航空军团。     

“鲁斯兰”归来

世界最大的军用运输机安-124“鲁斯兰”是俄罗斯航空标榜于世的又一张重要名片，但15年前，俄罗斯政府认为在新的安全环境下这一庞然大物已经不再实用，于是关闭了安-124的生产线。2009年，在俄总统梅德韦杰夫的倡议下，俄政府决定重新开始生产世界最大运输机安-124。     

欧洲A400M大型军用运输机

A400M是欧洲自行设计、研制和生产的新一代军用运输机,也是欧盟国家进行合作的最大的武器联合研制项目。A400M开发计划自1993年开始启动,由设在马德里的空中客车军用机公司负责设计,多家欧洲著名公司参加了研发工作,西班牙的塞维利亚总装厂将负责总装。预计第一架A400M运输机于2007年11月试飞,正式交货时间为2009-2025年。A400M运载大型装备时可以前后串列安放2架“阿帕奇”或1架“超美洲豹”直升机,或并列两排共6辆越野吉普。它可同时运载9个标准军用集装箱和120名全副武装的作战人员。执行战场救护任务时,该机可同时运送66副担架和10…