基于3E准则的军用装备物资铁路押运安全

运用事故预防3E准则理论,分析几起典型的电气化铁路军用装备物资铁路押运事故表明,预防铁路押运事故应从工程技术、安全教育、管理强制三个方面着手。要研发防护器材配备相关单位,以工程技术措施确保押运人员在电气化铁路上的作业安全;普及电气化铁路知识,加强押运安全宣传教育,提高押运人员的安全意识;强化管理,严格落实相关规章制度,使安全管理进一步细化、量化和更具强制性。     

按照“能打仗、打胜仗”要求加强和改进军事运输计划管理的思考

正军事运输计划是军内外相关单位组织实施军事运输的依据,科学合理的军事运输计划是快速、高效、经济地组织实施军事运输的基础。未来信息化条件下的局部战争,战场形势瞬息万变,参战部队机动频繁、范围广泛,人员、装备和物资运输量大,时间要求高,对军事运输的时效性提出了新的更高要求。军事运输计划管理必须尽快适应"能打仗、打胜仗"的要求,加强和改进军事运输计划管理,特别是应在简化内容、创新模式、改进手段、强化监控上下工夫。     

抓好“三个有效衔接”促进铁路战备工作转型发展

实现铁路战备工作转型发展,在当前和今后一个时期,应着重抓好“三个有效衔接”. 一、抓应急建设,实现交通战备指挥系统与铁路运输应急系统有效衔接 交通战备工作是国防动员的重要内容,作为联结平时和战时、统筹军地各方的有效载体,在积极做好军事运输保障这一核心任务的同时,抓好战备应急功能建设,积极为铁路运输安全服务,是新形势下赋予铁路战备工作的重要使命.     

信息化战争对铁路战备指挥系统的要求

正铁路战备指挥系统作为战时铁路运输调度指挥的重要应急保障平台,是保证铁路在战时调度指挥安全顺畅的中枢神经,在信息化战争中的地位十分重要。研究信息化战争对铁路战备指挥系统的要求,对提升铁路战备保障信息化能力,完成多样化军事运输保障任务具有重要意义。     

抗战时期粤汉铁路运输之考察

抗战前,国民政府发行庚款公债,加速株韶段铁路建设;抽换钢轨、枕木,提高粤汉铁路营运能力;储备铁路物资,训练铁路员工;修筑黄埔支线,联接广九、粤汉铁路,为战时铁路运输作了充分的准备。粤汉铁路在广州、武汉会战中,承担着沉重的军事运输任务,在抗战初期更是中国政府获取国际援助及出口物资最重要的国际交通线。广州、武汉沦陷后,尤其在长沙会战期间,粤汉铁路仍然竭力承担着国内军队、军需品及其他抗战物资的运输任务。因而,在抗战时期,备战加速了粤汉铁路的建设,但粤汉铁路又为抗战运输做出了贡献。     

论军运设施管理使用效益

军运设施是完成平、战时铁路军事运输任务的重要物质条件。我处所辖军运设施在承担自卫还击作战大批轮战运输,以及平、战时军运装卸载任务中,均显示出极其重要的作用。但是,由于近年来在铁路经费大包干的冲击下,军运设施管理使用效益较低,管理不严,造成部队在装卸载工作中困难很多,给完成军事运输任务带来一定影响。对     

军事运输的质量构成与提高

从国家、国防的战略高度讲,运输质量是指交通运输能够满足社会、满足军事需要的程度;从管理角度讲,运输质量是指军事运输能达到迅速、安全、准确、便利、综合、经济的程度;从具体运输部门讲,运输质量是指运输设备的利用程度与周转速度。军事运输活动比较特殊,它最明显的特点是不为社会、军事创造出新的物质产品,它只是把所运的军事人员和军用物资运达目的地。在运输过程中,既不增减运输对象的数量,     

四川省南部县人武部——“三伏”练精兵

南部县人武部按照2006年分区民兵军事训练计划,组织150名民兵应急分队人员参加了军事训练。针对民兵应急分队担负着当地维稳、抢险救灾、参战支前等任务,在军事训练过程中,始终以提高民兵应急分队的综合应急能力,提高处置各种突发事件能力和维护社会稳定、国家和人民的生命财产安全为基本目标,严格按照训练任务、训练计划、训练要求、     

论铁路军事运输衔接运效益比选指标体系的构建

建立铁路军事运输衔接运效益比选指标体系,是研究铁路军事运输衔接运效益的一项基础性工作。应在收集铁路军事运输衔接运统计结果的基础上,根据铁路效益比选统计要求,对相关数据、资料进行整理汇总,并编制出统计图表,再运用比较分析法、结构分析法和图示分析法等,对反映效率和效益的指标进行比选分组,最终形成效益比选指标体系。     

新时期铁路军事运输管理模式

深入研究新时期铁路军事运输管理模式,对于完善管理手段、提高管理效益、改革管理体制,都具有十分重要的意义。笔者试图从铁路军事运输管理系统一定管理体制中的主体方式方面,来分析新时期铁路军事运输应建立健全何种管理模式。     

铸造应急铁拳头

紧贴当地经济社会发展实际和省城特点,山西省太原警备区创新编兵模式,依托科技学校、押运中心、森林防火和矿产稽查等单位,组建了一批"模式多样、任务双重、装备配套、军地共用"的民兵应急分队。他们     

军民融合提升应急能力——山西省太原警备区加强民兵应急力量建设

山西省太原警备区着眼"建设过硬窗口,争创一流业绩"的目标,紧贴太原市经济社会发展实际和省城特点,创新编兵模式,依托技校、押运中心、森林防火和矿产稽查队等,组建了10支"模式多样、任务双重、装备配套、军地共用"的常备民兵应急     

努力提升铁路军事运输保障能力

文章从保障机制、保障力量、保障设施、保障信息四个方面,系统阐述了提高铁路军事运输能力的具体措施,对于从制度保证、力量支撑、物质依托和信息支持等方面提升铁路军事运输保障能力,具有重要的现实意义.     

军事运输经费管理初探

社会主义市场经济的建立,为我国加快经济发展提供了有利的条件。改革军事运输工作,对于适应市场经济,充分发挥运输效益,使有限的经费更好的为部队服务、为国防建设服务。具有十分重要的现实意义。军事运输具有军事效益和社会效益的两重性。军事效益体现在:少花钱,为部队“多拉快跑”;而社会效益则是军事运输要服从于国民经济运输的大局,合理高效地利用国家的运输工具,尽量减轻国家负担,实现军队对国民经济建设的支持。军事运输受计划体制的制约,经费供应既统得太死,又严重不足,没有发挥出应有的效益。目前,指令性的军事运     

浅谈搞好民兵应急力量建设

省军区系统贯彻落实中央军委习主席"听党指挥、能打胜仗、作风优良"的强军战略思想,非常重要的一点就是要大力加强民兵应急力量建设,使其成为应对处置突发事件、维护社会安全稳定的重要力量。为此,一是要建立健全军地指挥协调机制。建立军警民联合指挥机构,吸纳军队、武警、公安、政府应急办等相关单位参加,对应急力量实行统一组织、同步决策、统     

北铁军代处:让部队满意

他们不但要到铁路一线解决技术问题,还需要协调地方铁路部门,保障铁路军事运输的顺畅和安全。他们就是铁路军代表。近日,北京铁路分局军代处开展新世纪新阶段历史使命教育,要求军代表树良好形象,做到对部队有求必应,主动服务。     

文摘荟萃

欧洲计划在铁路货运市场引入竞争机制□文摘荟萃“欧盟９１／４４０指导文件”将使欧盟成员国各自为政的铁路体系走向开放、自由化,对欧洲铁路货运市场的影响极其深远,并将影响内河集装箱航运业务。欧盟委员会运输委员尼尔·金诺克在欧洲铁路运输年会指出,着眼于铁路货...     

民兵应急分队建设不可忽视

城市的安全和稳定,在和平时期除有人民解放军三军防卫和武警内卫执勤、公安的打、防外。民兵,特别是民兵应急分队是一支不可忽视的重要力量,如何在稳定社会、安全处置突发事件发挥民兵应急分队的作用,在平时和战时都显得重要。要从根本上和实战上要求民兵随时能参加处理突发事件,重点在提高应急分队参加处置突发事件的综和能力,要做到召之即来,来之能战,战之能胜,就必须是具有政治可靠,战术、技术     

民兵、预备役部队在应对边境突发事件行动中担负的主要任务刍议

民兵、预备役部队应对边境突发事件,既可能应对战争行动,又可能应对非战争行动,还可能应对战争行动与非战争行动相互交织的局面;从担负的任务看,既要参加边境封控、边境防卫等作战任务,又要参加处置越境人员、消除核生化沾染、组织平暴治乱等维稳任务,也要适时遂行紧急支前各种保障任务,还要准备遂行省内重要城市和重点目标防空防护任务。综合分析,民兵、预备役部队在应对边境突发事件中,将担负"为现役部队扩编补充兵员""参加支援边境应突防卫""组织应急支前保障""组织进行城市和要地防空"和"维护社会安全稳定"五大任务。     

山西省翼城县人武部——注重加强民兵应急分队建设

山西省翼城县人武部按照军民融合式发展的要求,积极整合军地资源,完善应急处置方案,发动全县民兵参加维护社会稳定行动。他们借助地方公安、城建、林业、水利、铁路、消防等平台,在城建、通信、广电、环境等条管行业拓展基干民兵组织,根据人口规模、单位性质和担负任务的轻重,确定乡镇民兵应急分队的编制人