新时期铁路军事运输管理模式

深入研究新时期铁路军事运输管理模式,对于完善管理手段、提高管理效益、改革管理体制,都具有十分重要的意义。笔者试图从铁路军事运输管理系统一定管理体制中的主体方式方面,来分析新时期铁路军事运输应建立健全何种管理模式。     

加强合资铁路公司国防动员工作浅议

随着铁路建设投资方式和管理机制的不断改革和完善,不同形式的合资铁路公司相继成立,今后还将会不断地扩大与发展。为规范合资铁路的国防动员工作,按照《国防法》和《国防交通条例》等有关规定,现就进一步落实合资铁路国防动员工作,谈点个人粗浅想法。一、要充分认清在合资铁路公司做好国防动员工作的重要性铁路投资体制改革之后,合资铁路逐渐成为国防交通建设中新的发展力量。例如,上海铁路局管辖内共有合资铁路公司l0家,分别为合九、合宁、合武、芜湖长江大桥、新长、浦东、萧甬、金温、衢常、沿海铁路浙江公司。这些公司由铁道部和安徽、…     

铁路与国防现代化

铁路自其产生就成为国家经济和巩固国防、对付战争的先进交通运输工具。无论是过去的战争,还是现代国防和未来战争,都对铁路有极大的依赖。恩格斯指出:“装备、编成、编制、战术、战略首先依赖于当时的生产水平和交通状况。”因此,搞好新时期的铁路建设和战备,是国防现代化建设的重要内容,是一项事关战略全局的长期任务。铁路从一开始就与军事结缘     

从美国铁路宽度想到的

近日读报了解,美国铁路宽4英尺又8.5英寸,这个有零有整的奇怪标准来源是:美国铁路最初是英国人建造,所以沿用英国铁路标准,为4英尺又8.5英寸;英国铁路最初是造有轨电车的人设计的,有轨电车就是这个标     

加强铁路运力动员建设浅见

铁路输送具有运载量大、速度快、效率高和通用性好的特点,可担负远距离、大重量的运输任务,是战略、战役后方实施大规模运输的主要手段。战时铁路运力动员是铁路的主要任务,必须全员投入且全力保障。搞好铁路运力动员建设,是落实新时期应急作战准备的必然要求。当前,在军事斗争准备任务十分繁重的关键时期,加强铁路运力动员建设,提高战时运输保障能力具有重要的意义。这里,本人结合工作实际,对如何进一步加强铁路运力动员建设谈几点看法。     

加强铁路运力动力运动员建设浅见

铁路输送具有运载量大、速度快、效率高和通用性好的特点,可担负远距离、大重量的运输任务,是战略、战役后方实施大规模运输的主要手段.战时铁路运力动员是铁路的主要任务,必须全员投入且全力保障.搞好铁路运力动员建设,是落实新时期应急作战准备的必然要求.当前,在军事斗争准备任务十分繁重的关键时期,加强铁路运力动员建设,提高战时运输保障能力具有重要的意义.这里,本人结合工作实际,对如何进一步加强铁路运力动员建设谈几点看法.     

中国第一条数字化铁路的测绘人

当我国将要修建第一条数字化铁路——青藏铁路的消息发布后,少数几个掌握数字化铁路先进测绘技术的西方国家漫天要价,数字化铁路的核心是以测绘地理信息数据为支撑的自动化控制系统,如果让外国公司承担这项工程,将泄露铁路沿线的机密地理信息。这时有一个人腾地站了起来:中国第一条数字化铁路的测绘必须由我们中国人自己来完成!     

从拆铁路到建高铁的启示

我国大力发展高速公路时期。“铁路过时论”颇为流行。这种观点认为,美国等发达国家铁路已经萎缩,一些地方甚至开始拆除铁路。而发达国家的今天就是我们的明天,与其到时走弯路,不如现在就把建设重点转向高速公路。转眼一二十年过去了,高速公路的迅猛发展并没有导致铁路没落,我国不仅没有拆铁路,反而又迎来了新一轮铁路特别是高速铁路的建设高潮。铁路与公路在中国的并行发展、相互促进的现实告诉我们,国外的先行经验不一定完全适用我国国情,新事物与旧事物不完全就是简单的取代与被取代的线性关系,也可能形成融合发展、相互补充的格局。这些有益经验同样给当前加快战斗力生成模式转变这一热点问题带来诸多启示。     

铁路军运需求季节变动规律探讨

铁路运输需求季节变动是指铁路运输需求量受多种因素的影响,随季节的更换而有规律性的变动。我军铁路军事运输需求呈明显的季节变动趋势,这种非均衡性主要受训练演习、兵员补退、物资调拨和突发事件的影响。在当前铁路运能和运量矛盾仍然突出的情况下,提高铁路军运计划的兑现率必须加强铁路军运需求季节性分析与预测。     

大力加强铁路交通战备保障队伍建设

建设一支政治可靠、技术过硬、作风顽强,勇于奉献的铁路交通战备专业保障队伍,是进一步加强铁路交通战备保障工作的关键所在。因此,铁路系统应当通过培养、教育、选拔、整组、训练、演练等多种方式,努力打造一支能够平时服务、急时应急、战时应战,能够发挥骨干中坚作用的、过得硬的交通战备专业保障队伍。目前,从整体上来说,铁路交通战备专业保障队伍是健全的,素质也是较高的。但还存在着编组不够合理,人员较为分散,训练、演练、点验不够等问题,需要加以重视和解决。     

抓好民兵参加铁路护路联防工作

中央社会治安综合治理委员会在贵阳市召开“全国铁路护路联防工作现场会”,推广贵州省军区民兵参加护路联防经验,这对于搞好社会治安综合治理,促进铁路治安形势的进一步好转;对于巩固民兵组织,锻炼民兵队伍,加强民兵自身建设,都具有重要意义。在铁路治安形势比较严峻的地区,组织民兵开展护路联防,是搞好铁路治安综合治理的一种有效形式。搞好这项工作,是民兵工作服从于服务于国家经济建设大局的一个体现,是国家法律赋予的一项任务。铁路是国民经济的命脉,铁路治安是整个社会治安的一个重要方面,铁路治安秩序的好坏直接影响到社会的稳定,是关系到改革开放和现代化建设能否顺利进行的重大问题。因此,我们省军区系统的同志要积极配合有关部门,采取有效的措施,把组织民兵参加铁路护路联防工作抓好。     

努力提升铁路军事运输保障能力

文章从保障机制、保障力量、保障设施、保障信息四个方面,系统阐述了提高铁路军事运输能力的具体措施,对于从制度保证、力量支撑、物质依托和信息支持等方面提升铁路军事运输保障能力,具有重要的现实意义.     

大力加强铁路变通战备保障队伍建设

建设一支政治可靠、技术过硬、作风顽强,勇于奉献的铁路交通战备专业保障队伍,是进一步加强铁路交通战备保障工作的关键所在.因此,铁路系统应当通过培养、教育、选拔、整组、训练、演练等多种方式,努力打造一支能够平时服务、急时应急、战时应战,能够发挥骨干中坚作用的、过得硬的交通战备专业保障队伍.     

信息化战争对铁路战备指挥系统的要求

正铁路战备指挥系统作为战时铁路运输调度指挥的重要应急保障平台,是保证铁路在战时调度指挥安全顺畅的中枢神经,在信息化战争中的地位十分重要。研究信息化战争对铁路战备指挥系统的要求,对提升铁路战备保障信息化能力,完成多样化军事运输保障任务具有重要意义。     

强冲击条件下铁路路基动态响应敏感度分析

研究列车在受到垂向冲击载荷时铁路路基的影响因素。基于拉丁超立方试验设计方法以及响应面(RSM)的建模方法,建立具有塑性应变损伤本构关系的铁路路基近似模型,并且对铁路路基动态位移响应因素的敏感度进行分析。结果表明:地基的弹性模量、基床以下路堤的弹性模量和道床的厚度为主要的影响因素,并且位移响应呈反比关系。     

加强铁路战备实战化建设的思考

新形势下,加强铁路战备实战化建设,应厘清铁路战备实战化需求,完善国防交通、军民融合等相关法律法规体系,在深度融合模式下健全制度机制,针对实战需求革新训练模式,全面推进铁路战备实战化建设.     

浅谈提高铁路军事专用线的经济效益

铁路军事专用线是为了更好地实施军事运输而专门修建的铁路岔线。多年来,专用线的使用率较低,有80％甚至更多的时间闲置无用。为适应新的形势要求,尽快提高专用线的经济效益和社会效益已刻不容缓,现就如何提高专用线的效益谈点粗浅的看法。一、划片使用,打破军兵种界限。过去,我军后勤供应保障体制不够完善、合理,陆、海、空三军部队尽管驻地靠得近,但因军种不同,供应渠道不同,造成了许多     

成铁局制定铁路企业民兵预备役工作新规定

为贯彻中央七部委《关于企业民兵、预备役工作的规定》精神,成都铁路局人武部等8个部门,于不久前联合下文,结合铁路企业特点和实际,对民兵预备役工作作出新的规定。 规定指出:铁路民兵要从本企业实际出发,实行劳武结合,平战结合的指导原则,坚持“抢运、抢     

进一步抓好民兵铁路护路联防工作——中央综合治理委员会铁路护路办公室负责人答记者问

在中央综合治理委员会近日召开的全国铁路治安重点整治工作经验交流会上,本刊记者采访了中央综治委铁路护路办负责人。 问:为什么要组织民兵参加护路联防工作? 负责人:组织民兵参加护路联防工作,是组织民兵维护社会治安的一项重要内容,是《宪法》、《兵役法》和《民兵工作条例》赋予的一项重要任务。在新的形势下,组织民兵参加护路联防工作,具有重要的意义。一是组织民兵护路,是维护国家稳定的客观需要。铁路     

移动式铁路油罐车清洗装置研制

现代化的武器及动力装备对油料的质量要求日益提高。研制的铁路油罐车清洗装置对铁路油罐车清洗质量高,能保障输送油料的质量;同时清洗作业劳动强度低,安全,费用低且不对环境造成污染。