FMS可靠性建模研究的问题与途径

本文讨论了对FMS的可靠性建模的目的、意义。并且针对FMS的特点提出了进行FMS可靠性建模应考虑的一些主要问题。在此基础上提出了FMS可靠性建模研究的技术途径。     

考虑维修性的FMS多任务可靠性模型

进行FMS的可靠性建模应充分考虑FMS的柔性特点及可维修特点。本文提出了考虑FMS在维修状态下的多任务可靠性模型,并给出了相应的求解方法。     

国防科技大学FMS运行可靠性仿真分析

本文采用基于实际生产过程的FMS可靠性仿真方法对国防科大FMS运行可靠性进行了仿真研究。研究结果表明,该仿真方法可为FMS可靠性定量分析提供有效的手段。     

长春柔性制造系统可靠性增长试验研究

本文利用长春FMS系统的试验数据,从可靠性增长的角度出发,结合统计方法,建立了长春FMS系统的AMSAA可靠增长模型。并依据长春FMS实际系统的运行故障数据对系统进行了可靠性分析,并且初步估算了该系统的可靠性指标。     

柔性制造系统多任务可靠性建模与分析的研究

本文首先对ＦＭＳ可靠性建模与分析的研究进行了综述;然后针对我国在ＦＭＳ可靠性研究方面存在的主要问题,提出了在ＦＭＳ多任务可靠性建模与分析方面可开展的研究工作。     

FMS可靠运行技术研究

本文对长春FMS实验中心的FMS运行实践进行了分析和综合;并对如何有效提高实验中心FMS的可靠性水平及实现系统的稳定运行提出了改进措施。     

FMS维修策略研究

FMS是一个高自动化的复杂可修系统,为能有效在提高该类系统的生产效率和经济效益,对其进行维修性研究是十分必要的。 本文首先介绍和FMS有关的四个可靠性模型,然后分别以经济损失最小和可用度最大为目标来研究FMS的年龄维修策略,以确定系统的最佳预防维修时间间隔。文章最后部分给出了一个应用实例和结果。     

FMS可靠性研究工作回顾

本文对“八五”国防预研项目FMS可靠性研究的工作做了简要总结性回顾,对今后的工作提出了一些建议与设想。     

FMS可靠性要求与确定

本文讨论了对FMS的可靠性的定量及定性要求,并给出了确定这些要求的基本过程。     

FMS可靠性验收试验的Bayes方法

本文提出了进行FMS可靠性验收试验的Bayes方法。该方法可以充分利用经验知识进行验收方案设计,有利于降低对试验时间的要求。     

飞行管理系统的发展及其主要技术问题

本文首先介绍了飞行管理系统的发展背景和发展过程。尔后,着重分析、讨论了该系统的一些主要技术问题。介绍了轨迹优化的各种方法和所遇到的困难及相应的解决方法,分析了发展飞行管理系统(FMS)对建模的要求,论述了FMS 中导航系统的作用与功能,并讨论了制导律和控制律的构成与设计方法。     

热力设备可靠性分析的问题与对策

以热力设备为研究对象 ,从可靠性分析特点出发 ,对应用故障统计方法所遇到的典型问题作了探讨 ,就分析方法、建模技术等方面论述了作者的观点     

舰船总体性能可靠性建模方法研究

分析了舰船总体性能可靠性问题的产生原因,将其分为2类.对于舰载设备本身存在可靠性问题而造成的,以航速可靠性为例,在舰船总体可靠性的背景下,借助相关数学工具进行了建模方法分析;对于外界随机因素影响而造成的,如横稳性的可靠性问题,则从分析外界随机因素与船体设计参数之间关系入手.初步建立了一套研究舰船总体性能可靠性问题的建模方法.实例计算表明,将所建模型用于分析舰船总体性能比常规方法具有明显的优越性.     

基于复杂网络的装备保障体系研究现状及展望

信息化网络中心战的主体与核心在于武器装备体系与体系的对抗。因此,需要建立与装备体系相匹配的保障体系,实现精确保障。装备保障体系的建模和特性研究是打赢信息化体系作战的迫切需要。通过国内外装备保障体系相关资料的收集研究,从装备保障体系的概念内涵、定性研究、建模研究和可靠性研究等方面分析、总结了基于复杂网络的装备保障体系的研究情况,展望了下一步的研究方向。     

枪械产品可靠性建模方法研究

选择适当的建模方法, 并在分析枪械产品可靠性试验特点的基础上提出了相应的假设, 讨论了确定具体模型类型的方法及不同类型数据的参数估计和检验手段。借鉴电子产品可靠性建模方法提出了针对枪械产品可靠性模型的建立步骤, 并结合某型自动步枪寿命试验数据给出计算实例。     

元器件性能退化信息的系统性能可靠性评估

性能可靠性方法为解决现代工程实际中的高可靠、长寿命、小子样产品的可靠性建模分析提供了途径.目前的性能可靠性研究主要是针对元器件开展的,对系统性能可靠性进行研究时通常需要将其看作一个元器件,需要得到系统的性能退化数据,在某些情况下,得到系统的性能退化数据比较困难.实际上,由于元器件的性能退化导致系统性能的变化,因而可以利...     

一种基于任务-系统结构的软件可靠性建模方法

针对军用软件特点,提出并定义一种基于任务剖面的软件系统结构准则;基于该准则,给出一种从功能可靠性、事件可靠性到任务可靠性的分层可靠性预计方法。与侧重于数学建模的相关工作不同,该方法更注重在建模中融合软件可靠性设计、测试和管理,成为可靠性保证的一种途径。     

枪械可靠性试验统计方案与参数估计研究

为了提高对枪械可靠性指标试验考核的系统性,对枪械故障分布规律进行了建模研究和特征分析,说明在使用寿命内可以用指数分布来近似;以指数分布为基础,运用可靠性工程理论和数学方法,开展了枪械定时截尾和序贯截尾两类试验统计方案的研究,举例说明了各试验要素的量化确定方法;对于定时截尾试验提出了枪械可靠性要求常用特征量故障率的点估计与区间估计公式,以便于定量地把握枪械的可靠性特征;通过实例应用验证了枪械可靠性试验统计方案与参数估计方法的可行性和有效性。     

试飞阶段军用飞机任务可靠性增长建模及评估

针对试飞阶段军用飞机可靠性增长的特点,提出一种基于Gamma分布的军用飞机任务可靠性增长建模和评估方法。该方法分析了Gamma分布曲线特点及其与试飞阶段任务可靠性增长过程的符合性。通过某型飞机试飞数据应用,结果表明:该方法可用于试飞阶段军用飞机任务可靠性增长建模和评估。     

FMS的可用度、效能及其维修

德国威尔纳·科勃公司已为工业界提供了60套FMS,有足够的经验来讨论FMS的可用度,效能及其维修的问题。 通常,威尔纳·科勃公司的FMS系统在开始运转后,首先按两班制运行,约运行六个月之后,其技术可用度(Technical availability)可达总和机械能力的90％,而被集成