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继S-92国际合作项目之后,西科斯基公司再度相中昌河,欲与其达成长期战略合作伙伴关系;此前,意大利阿古斯特公司也与昌河签署了A109转包合同。国外巨头公司与昌河的种种合作形式表明,包括昌河在内的中国直升机行业整体科研生产能力的日渐成熟。 相似文献
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创建于1969年11月的昌河飞机工业(集团)有限责任公司,30多年来,成功地探索出一条“军民结合、以民养军”的发展道路。通过大力发展支柱民品——“昌河”牌系列汽车,用民品利润支持直升机研制生产,使公司从建厂初期仅能生产部分直5机零部件,发展成为国家定点的现代化直升机研制生产基地:已批量生产交付亚洲最大型13 相似文献
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中航二集团昌河飞机工业集团公司是我国航空工业骨干企业和直升机科研生产基地,多年来,公司认真贯彻落实国防科工委、总装备部和中航二集团有关航空产品质量工作的一系列会议精神和文件要求,加强直升机科研生产过 相似文献
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<正>2010年3月18日上午,由中航工业集团公司自主研制的中国首架大型民用直升机AC313在江西景德镇成功首飞。该机是我国第一个大型民用直升机,整机性能达到国际第三代直升机水平,填补了中国大型民用直升机研制的空白,标志着中国和美、欧、俄一样具备了自主研 相似文献
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1939年,美籍俄国人西科斯基为美国陆军和海军研制成功第一架实用型VS-300直升机,从此直升机便成为军队作战装备。军用直升机经历了第二次世界大战的战火洗礼,在越南战争中大显身手,在近期的几场局部战争中更是冲锋陷阵、战功显赫。截至2004年,世界上已有173个国家和地区的军队装 相似文献
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2010年3月18日上午,由中航工业自主研制的中国首架大型民用直升机AC313在江西景德镇成功首飞。该机是我国第一个大型民用直升机,整机性能达到国际第三代直升机水平,填补了中国大型民用直升机研制的空白,标志着中国和美、欧、俄一样具备了自主研制大型直升机的能力,在中国直升机发展史上具有重要的里程碑意义。 相似文献
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7月6日,昌河股份在上海证券交易所正式挂牌上市,标志着昌河汽车股份公司真正步入资本市场,进入产品经营和资本经营相结合的新格局。 昌河股份股票代码600372,总股本41000万股,上市流通股本11000万股,每股发行价7.28元,市盈率33,申购中签率为0.49415056%。本次发行股标实际募集资金7.7644亿元。开盘价12.8元。 昌河汽车股份有限公司是由昌河飞机工业集团有限公司为主发起人,联合合昌公司、哈尔滨东安汽车动力股份有限公司、中国民用飞机开发公司、中国航空工业供销总公 相似文献
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随着全球经济一体化进程的不断加快,特别是我国加入WTO后,“国内竞争国际化、国际竞争国内化”的新市场格局已逐渐形成,我国企业势必将更加深入、全面地参与到国际大分工与合作中去,这既是一次严峻的挑战,更是一次难得的发展机遇。昌河飞机工业集团公司在过去的发展历程中,始终以开放的心态和世界眼光,在直升机和微型汽车两个领域里积极开展对外合作,形成“三国四方” 相似文献
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建所近40年来,六0二所始终以直升机报国为己任,责无旁贷地承担起发展中国直升机工业排头兵的重任,在中国直升机的发展史上创造了多个第一,基本掌握了第三代直升机设计技术,建立了比较完整的直升机研发体系,成为我国直升机核心技术最重要部分和产业升级的支撑力量。 相似文献
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