我国首架大型民用直升机AC313首飞成功

<正>2010年3月18日上午,由中航工业集团公司自主研制的中国首架大型民用直升机AC313在江西景德镇成功首飞。该机是我国第一个大型民用直升机,整机性能达到国际第三代直升机水平,填补了中国大型民用直升机研制的空白,标志着中国和美、欧、俄一样具备了自主研     

加快发展我国大型直升机

<正>2010年3月18日,我国自主研制的AC313大型民用直升机首飞成功,填补了中国大型民用直升机研制的空白,标志我国直升机研制技术发展到一个新水平。发展大型直升机对我国国家应急救援体系建设、国防科技现代化建设以及满足国内市场迫切需求都具有重大意义。     

璀璨新星从这里诞生 我国首架大型民用直升机AC313首飞成功

2010年3月18日,试飞员徐国林和袁罗庚驾驶着我国首架大型民用直升机AC313,在江西景德镇上空首飞成功。AC313型直升机由中航工业直升机公司研制。作为我国第一个大型民用直升机,完全按照适航条例研制，整机性能达到了国际第三代直升机水平．填补了我国大型民用直升机研制的空白，在我国直升机发展史上具有里程碑意义。     

依法治企铸就“法治昌飞”

<正>中航工业昌河飞机工业(集团)有限责任公司是我国直升机科研生产基地和航空工业骨干企业,具备研制和批量生产多种型号直升机和国际合作转包生产的能力。我国第一型大型多用途直升机——直8,第一型拥有自主知识产权的军民通用型直升机——直11,第一型专用武装直升机——直10型,第一型覆盖全疆域、全天候的大型民用直升机——AC313,第一型通过AEG审查的民机——AC311,都诞生在这里。     

凤鸣九天 煌耀西飞——航空工业西飞C919大型客机研制纪事

<正>2017年5月5日下午,C919大型客机首飞圆满成功。凤鸣九天,向全世界宣示,我国自主研制的第一架大型民用客机终于飞上蓝天。中国制造的大飞机带着几代国人的重托与瞩望,追赶着世界先进航空业的步伐,其重大的里程碑意义不言而喻。首飞日,历来是航空人看重的大日子。2017年5月5日下午,C919大型客机首飞圆满成功。凤鸣九天,向全世界宣示,我国自主研制的第一架大型民用客机终于飞上蓝天。     

声音

所谓中国在研发武装直升机过程中窃取美国技术的说法,与事实严重不符。中国武器装备发展始终坚持独立自主、自主创新的原则,依靠自己的力量研制和生产。中国的武装直升机及其配装的发动机均为自行研制生产,具有完全自主知识产权。     

航空工业第二集团：追求卓越再创辉煌

中国航空工业第二集团公司,通过系列直升机、系列特种飞机和系列教练机研制为重点的航空产品研制,一大批具有自主知识产权的航空工业核心技术、关键技术和前沿技术取得了突破,使我国跻身能够研制先进的直升机、教练机、特种飞机等多种航空装备的少数几个国家之列。     

固体火箭发动机为什么能成为运载动力“新宠”

正8月2日,由中国航天科技集团四院自主研制的我国直径最大、装药量最大、推力最大的固体火箭发动机——民用航天3米2分段大型固体火箭助推发动机地面热试车圆满成功。试验的成功,进一步验证了我国大型分段式固体火箭发动机设计方案及其关键技术,标志着中国已经掌握大型固体火箭助推发动机关键技术,也表明我国新一代运载火箭固体助推技术又向前迈进了一大步。这也是继长征十一号首飞成功、2米分段发动机工程样机研制     

基层传真

中航工业直升机所高性能计算中心投入使用>>中航工业直升机所高性能计算中心于近期建成并正式投入使用。计算中心主要由刀片集群、对称多处理(SMP)节点、InfinBand高速网络以及并行存储系统等组成,中央处理器(CPU)整体峰值性能达到10万亿次。该项目成功填补了国内直升机型号研制高性能计算能力的空白,大大促进了型号研制工作。昌飞"民用直升机国际合作研发项目"通过科技部验收>>2012年10月16日,中航工业昌飞"一吨级先进民用直升机国际合作研发"项目顺利通过国家科技部验收。     

旋翼创新升级推动国产直升机跨越发展

我国直升机旋翼设计技术起步于上世纪六七十年代的直-5、直-6和直-7研制时期,发展于八十年代测仿的直-8金属全铰接式旋翼和参考样机设计的直-11星形柔性旋翼研制,而真正形成能力则是通过直9复合材料旋翼反设计研究、25B旋翼原理样机预先研究、直-10旋翼先期攻关与国际合作研制。在此基础上,自主研制成功大型直升机先进复合材料旋翼系统。     

我国首架自主知识产权新支线客机下线——国务院副总理曾培炎发表讲话

2007年12月21日，我国首架具有完全自主知识产权的新支线飞机ARJ21—700，在上海飞机制造厂总装下线。这标志着中国重大自主创新工程ARJ21飞机的研制工作全面完成，中国飞机正式跻身世界民用客机行列。     

六○二所:在自主创新的高地上起飞

直升机工业作为国防工业的重要组成部分,具有知识高密集、技术高难度、专业高综合、关联产业多等显著特点。六○二所作为中国唯一的直升机设计研究所,责无旁贷地承担起发展中国直升机工业排头兵的重任。建所37年来,六○二所和相关单位坚持“协同集成、自主创新、重点跨越”的方针,先后经历了测绘仿制、参考样机设计到自主研制直升机的艰难历程,走出了一条充满艰辛和挑战的自主创新之路,为国防建设和国民经济建设做出了重要贡献。近些年来,承担国家重点工程研制重任的六○二所,以科学的发展观统领改革发展和科研生产各项工作,以创新为魂,和谐…     

AC313首开国产直升机应急漂浮试飞先河

<正>7月6日,国产大型民用直升机AC313在景德镇吕蒙机场圆满完成了一类风险试飞科目"空中应急漂浮系统充气试验"。至此,AC313直升机应急漂浮系统所有的机上试验、试飞工作全部结束。应急漂浮系统是直升机海上救生的重要手段,它能为直升机在水上漂浮提供应急浮力,系统可以显著减小直升机在波浪作用下横摇角度,从而增强直升机随浪运动的稳定型,同时防止其发生倾覆,为机内人员的逃生创造有利     

AC313成功开展多灾种航空应急救援验证试飞

<正>为验证AC313航空应急救援能力,8月31日至9月1日,由航空工业研制的AC313大型民用直升机成功开展了首次消防水炮灭火验证试飞、首次空中吊运工程机械抢险及沙袋抛投封堵河堤决口验证试飞。试验结果表明,AC313具备良好的高层灭火、抢险等多灾种航空应急救援能力。9月1日,消防水炮灭火验证试飞在景德镇消防特勤大队举行。     

引领大众航空时代到来

正国产"新舟" 60系列、运12系列民机、AC系列民用直升机不断改进改型,在国内外航线上投入运营;我们的AG系列通用飞机加快发展,正在引领大众航空时代的到来。我们全面参与国产大飞机研制,在C-919和ARJ-21项目中承担了主要机体结构的制造任务,并与国际合作伙伴合作研制机载系统;全面参与中俄合作CR-929宽体客机项目的前期工作。我们积极推进民机国际合作,与空客公司共同研制了AC352/EC175先进中型直升机,正积极推进重型直升机等国际合作项目。成为波音、空客民机大部件的一级供     

我国自主研发翔鹰-200大型无人机完成研制试飞任务

正近日,由中国科学院沈阳自动化研究所牵头研制的翔鹰-200大型无人直升机完成了全部的研制试飞任务,进入验收阶段。翔鹰-200无人直升机是由沈阳自动化所作为牵头单位,联合中科院多家单位共同研制该设备实现了控制系统、动力系统、传动系统等关键部件的国产化。     

国产民用直升机的竞争力工程

<正>此前一日,武警森林指挥部在江西景德镇签下10架AC313森林消防型直升机购机合同。最近,为云南省昆明市公安局量身定制的又一款AC311警用直升机,这是直升机所依据客户需求设计的第二款AC311警用型直升机。在中航工业直升机的众多产品中,AC311直升机、AC312直升机、AC313直升机,还有呼之欲出的AC352直升机、待字闺中的AC3X2直升机,一同构筑起了中航工业直升机AC系列民用直升机家族的序列。民用直升机市场是高度开放、     

中航工业直升机设计研究所

中航工业直升机设计研究所诞生于1969年12月,是中国航空工业集团公司成员单位,隶属中航直升机有限责任公司.坐落在驰名中外的历史文化名城江西省景德镇市.是我国从事直升机型号研制和直升机技术预先研究工作的大型综合性科研单位,     

AC313圆满完成春、夏两季航空护林任务

<正>近日,国产大型民用直升机AC313圆满完成内蒙古大兴安岭加格达奇夏季航空护林任务,胜利返航。至此,AC313在大兴安岭圆满完成了春、夏两季的航空护林任务,航空护林期间,AC313以100%的出勤率在护林救火和警力运输中发挥重要作用,大幅提升了森林火灾扑救能力,同时验证了国产直升机的卓越飞行性能。AC313型直升机执行火情侦察、载人巡护、巡查和救护伤员累     

中航工业直升机布局七省二十市掀起空中旅游热潮

<正>7月10日,中航工业直升机研制生产的AC311直升机惊艳亮相贵州旅游发展大会,飞临黄果树瀑布更成为大会一大亮点。这是展会创办10年以来,首次有直升机参与的一届大会。展会期间,中航工业直升机派出AC311型两吨级民用直升机,在黄果树瀑布风景区举办空中游览体验活动,众多旅行爱好者凭借直升机上独特的视角和感观,近距离体验了瀑布飞流直下的壮观景象。此外,中航工业直升机还与中航工业贵州资产签订战略合作协议,致力于联