适应市场经济要求 发展国防科技工业

目前,我们国家的发展正处在跨世纪的关键时期。国际形势及战略格局的深刻变化,国内市场经济体制的不断完善和健全,对国防科技工业的发展提出了新的任务和要求,带来了新的机遇和动力。本文就在新的形势下,如何贯彻实施国民经济和社会发展“九·五”计划和2010年远景目标纲要所提出的“继续调整国防科研和国防工业结构”,“建立适应市场经济发展的国防工业运行机制”,谈几点粗浅的看法。 在目前国际国内形势下,国防科技工业有许多有利机遇可利用。首先,国际和平隐定的大环境还将继续下去,国防科技工业有调整和发展的时间可以争取     

国防科技工业民品发展目标与重点的研究

国防科技工业“十五”氏品发展,既面临着国际合作环境改善、国家体制改革与结构调整、高新技术发展等良好机遇,也存在世界科技飞速发展、国外跨国公司和商品抢滩中国、国内币场竞争加剧的严峻挑战,更有来自系统内部经济运行效益滑坡、产品市场份额下降带来的经营危机。如何进一步搞好“十五”民品发展的总体规划,是国防科技工业加快改革步伐,适应跨世纪发展的重要举措。（一）民品发展的总体思路国防科技工业“十五”民品的经营和发展,要以国内外市场需求为导向,以技术进步、技术创新为动力,以提高整体经营效益为中心Z要扩大主导产…     

“军味”更浓 性能更“野”——国产新型军车亮相北京车展

举世瞩目的中国第一大国际车展——第7届北京国际汽车工业展览会(Auto China 2002)于6月6～13日在北京中国国际展览中心隆重举行。这是中国加入世界贸易组织后,首次在中国举办的大型国际性专业汽车展览会。 在本届车展上,一些身披绿色战衣或迷彩战袍的国产“铁马”纷纷亮相,让众多军车迷兴奋不已。一辆车身涂有三色迷彩、顶盖伪装网的国产EQ2050型高机动性越野车成为了亮点(本刊今后将详细介绍该型车)。众多军事迷一见到这辆车就说:“悍马!”     

昌飞荣膺2011年度中国企业文化建设先进单位奖

4月9日,在广西南宁举办的“第七届中国企业文化创新论坛”开幕式上,中航工业昌飞被授予“2011年度中国企业文化建设先进单位”,受到大会隆重表彰。     

发展辽宁船舶工业的设想与实施意见

船舶工业是关系到国民经济发展和国防建设的战略性产业,是衡量一个国家和地区工业发展总体水平的重要标志,是我国目前为数不多的、具备较强国际竞争力的外向型产业之一。朱镕基总理曾指出,“发展船舶制造对拉动经济增长和劳动力就业作用很大”,“中国有希望成为世界第一造船大国”。近期国家发展改革委员会副主任张国宝发表了《将我国建设成世界第一造船大国》的论述,就我     

环保节能献智慧——国防科技工业行业服务北京奥运速写之四

“绿色奥运”是2008年北京奥运会确定的一个重要主题，也是环境保护意识在重大国际体育赛事中受到更加重视的一个重要体现。北京奥运会的组织者在“绿色奥运”的实施中，把提高空气质量、推广新型能源、美化场馆环境、做好垃圾处理等作为重点工作，运用现代科技手段解决遇到的问题，向着预定的目标推进。国防科技工业行业的许多单位参与了“绿色奥运”项目的技术攻关，     

研祥的军工情结--与研祥智能集团公司董事长陈志列的对话

美国著名未来科学家尼葛诺庞蒂曾预言:“嵌入式智能平台(EIP)将是继PC和INTERNET之后最伟大的发明”。EIP(嵌入式智能平台)由工控机发展而来。伴随应用的进一步发展,工控产品的应用已远远超出传统的工业现场应用,发展为可嵌入各种产品、装置或大型系统之内。“工控”向“嵌入式”概念演变。作为行业发展的前瞻者,研祥在数年前率先提出了“嵌入式智能平台(EIP)”概念,并将自己的全线产品定义为EIP,并在行业里倡导了一个革命性的未来科技发展趋势。经过数年来的发展,研祥推出拥有自主产权的EVOCEIP系列产品已达到国际先进水平并广销欧美及中国市场,成为国际嵌入式产品知名品牌。     

自主创新才能提高核心竞争力

中央领导同志关于国防科技工业要“四个坚持”的重要指示,对国科技工业的改革与发展,具有十分重大的意义。坚持强化基础,自主创新,对国防科技工业具有特殊重要性和很强的针对性。这是由于国防科技具有以下重要特点:1、战略性国防科技工业是国家战略性产业,是国家战略威慑力量的重要支柱,也是中国特色军事变革的重要基础。没有国防就没有国家,没有国防科技工业也就没有国防。我国的国防安全靠“买”是不成的,必须坚持自主创新。国防科技工业只有不断创新,才能适应做好军事斗争准备和中国特色军事变革的需要。创新已成为企业发展、国际产业竞…     

我国即将加入WTO兵团工业如何应对这一挑战

加入 WTO,是我国深化改革、扩大开放和建立社会主义市场经济体制的客观要求,也是我国国民经济持续、健康发展的需要。面对我国即将加入WTO 的重大时刻,兵团工业如何应对这一经济全球化带来的机遇,这是兵团工业企业必须面对的现实问题。一、加入 WTO 对兵团工业经济的影响企业是市场的主体。中国加入 WTO,将在享受多边贸易体制协议框架下权利的同时,履行相应的义务。我国企业也将直接面对全球市场,与国际知名跨国公司直接竞争。兵团工业企业也同样面临新的机遇与挑战。(一)兵团工业经济面临的机遇1、有利于加快兵团工业结构调整和优化。兵团工业结构调整是兵团经济发展的一项重要任务。加入WTO,就为兵团经济进行战略性调整创造了有利的国际环境,可以通过 WTO 成员国对我国的开放,使兵团的特色优势产品进入 WTO 成员国。同     

舰船简讯

北京举办第四届中国国际国防电子展览会2004年5月25日至28日,第四届中国国际国防电子展览会在北京展览馆举办。与会参展单位260多家,展示了国际国防电子工业的最新趋势和我国在这方面的发展成就,为促进国际国防电子技术的交流与合作提供了一个良好的机会。韩国购买近程武器系统韩国已向泰利斯荷兰公司订购了3套“守门员”近程武器系统,合同价值3550万美元。在合同招标时,该系统战胜了美国雷声公司最新型“密集阵”系统。目前     

强化基础与自主创新——国防科技工业发展的当务之急

国防科技工业是事关国家安全的战略性产业,肩负着保障军事装备生产供应、满足国防需要的重要使命。在世界局势不稳定因素增长、新军事变革方兴未艾的今天,各国都将军事工业的实力作为自身的战略支撑。由于各国在国际上的战略利益存在着彼此竞争、相互制衡的一面,军事工业发展的主导思想最终要本着自力更生的原则。就连军工发展受到国际约束的日本在2004年新出台的《防卫计划大纲》中也表示:“日本将努力建立自己真正需要的防务生产和技术基础,特别是在国家安全不可缺少的核心技术领域里,尤其如此。”自力更生地发展军事工业特别需要强调两个…     

“大跃进”还是“大踏步”——美刊关注中国军船开发、建造能力提高

本文译自《美国海军学会会刊》2001年第7期。作者美国海军少校韦恩·休加是美国某两栖作战中队参谋部的情报官员,中国问题专家。他在文中明确指出了中国造船业的发展为中国海军现代化带来的希望。通过不断提高高技术民用船舶及军用舰艇的建造水平,在未来20年内,中国将成为真正的造船强国。2000年,中国科学技术委员会和国防工业委员会确定了船舶工业的“战略工业”地位,政府将继续制定法律、增加投资、降低造船厂合并的障碍,并在第十个五年计划     

从“产品”到“精品”——中航工业昌飞实施精品工程纪实

中航工业昌飞将实施精品工程作为全面贯彻落实中航工业“质量效益年”精神和中直公司“三观”教育的重要抓手,围绕客户价值核心,对标国际找差距,建立长效考核机制,牢固树立“市场观、客户观、成本观”的理念,以制造“高性能、高质量、低成本”直升机为目标,走上了一条从制造“产品”到生产“精品”的持续提升之路。     

“白蛉”——21世纪的反舰导弹

俄制“白蛉”反舰导弹一直受到西方的关注,特别是最近中国装备了这种导弹后,美国认为,这将对驻守西太平洋的美军构成“威胁”。     

日本军工产业“寓军于民”的发展战略

冷战结束后,随着国际防务市场的萎缩,各个国家都在寻求“寓军于民”的军工发展模式。日本的军工产业体现出了典型的“寓军于民”的特点。作为世界第二经济大国,日本工业基础雄厚,技术先进,特别是高新技术产业发展迅速。二战结束后,由于战败国的地位限制军工产业的发展,日本奉行“寓军于民”的军工发展战略,使民用生产中蕴涵着巨大的军事生产能力,为日本悄然走向军事大国奠定了雄厚的物质基础。 军工产业的恢复与发展 二战结束后,日本沦为战败国,其军工生产发展受到了国际     

军工汽车及零部件产业的发展战略研究

国防科技工业的发展离不开军工民品的大力发展,军工民品的发展则需要汽车及零部件工业的不断壮大和发展。军工汽车及零部件产业是中国汽车工业的重要组成部分,它的发展既有其历史的特殊性,也符合汽车工业发展的一般规律。“十一五”时期将是军工汽车及零部件产业发展的关键阶段,军工汽车及零部件产业的发展面临哪些困难?究竟走怎样的发展之路才会更健康地发展?政府主管部门对军工汽车及零部件产业应发挥怎样的作用?这些都是我们在研究其发展战略时必须解决的重大问题。一、国内外汽车产业发展形势(一)国际汽车产业形势国际汽车工业通过跨国…     

日本国防科技工业管理体制和运行机制

第二次世界大战结束后．日本沦为战败国，其军工生产发展受到国际社会的严格控制与监督，大部分武器装备研制，尤其是军工生产，不允许官办科研机构和官办企业参与．因此形成其国防科技工业”寓军于民”的特点。也正是由于这一特点，虽然日本的国防预算开支只占GDP的1％，但其国防科技工业在当今世界上却拥有举足轻重的地位。”寓军于民”的发展模式使大量的军工研发被蕴涵在民用工业之中．通过民用技术对军工生产的“溢入”，使日本在雄厚的国家工业基础上发展起了强大的国防科技工业。     

中航工业与上海共建民机航电产业基地

7月12日,上海市人民政府与中国航空工业集团公司共同 投资发展民机航空电子产业合作框架协议签约仪式在沪隆重举行。 双方将携手发展中国民用航空电子产业,打造面向全球市场、具有国际竞争力的民用航空电子产业基地，带动上海经济区相关产业发展。这标志着中航工业与上海市的战略合作掀开了新的一页，中航工业“融入区域发展经济圈”战略在民机航电领域取得重大进展。     

中国汽车工业的自主开发道路还走得通吗?

没有强大的汽车工业,中国的经济发展不可能实现腾飞。没有自主开发能力的中国汽车工业将会在市场开放条件下走向崩溃,丧失组织上的独立性。“自主知识产权”将决定中国汽车工业的生死存亡,即中国汽车工业不可能在依赖外国产品的条件下继续生存下去。     

中国民航全球衔接将由“手动”向“自动”升级

中国唯一的航空旅游电子分销系统服务提供商中国航信日前与全球最大航空数据信息提供商英国OAG国际在京签署战略合作协议,中国本土航班信息将与全球数千家航空公司、民航机场详细航班信息加快衔接．国内航空公司的国际及国际联程衔接将实现由“手动”向“自动”的变革。