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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
6月28日,在2005中国(佛山)国际汽车零部件博览会新闻发布会上,据中国汽车工业协会常务副理事长兼秘书长蒋雷称,中国汽车行业协会已经把今年定为“汽车产业零部件出口元年”,并将在今年11月份与商务部联合召开汽车产业零部件出口推荐会,将我国的汽车零部件产业更快地推向国际市场。这对我国的汽车及零部件企业来说无疑是一个极好的消息,令人振奋和鼓舞。然而,目前我国的汽车及零部件企业的出口产品,总体上仍然以技术附加值较低的低端产品为主,整个出口形态依然属于粗放型、劳动密集型产品为主,有80%以上进入国际售后维修市场,赢利水平普遍较…  相似文献   

2.
长期以来,由于中国汽车产业走的是一条以主机厂为先导的路子,零部件工业长期受到忽视,已成为我国汽车产业发展的薄弱环节。目前我国有规模的汽车零配件企业已达五六千家,但都存在相同的弊端。正如《竞争力报告》中分析的一样:目前我国的汽车零部件企业在战略格局上尚存在诸多问题,如:数量多,规模小,投资力度小;零部件企业条块分割,体系分割;研发、生产与销售服务脱节等,这些弊端致使成本居高不下、规模效益发挥不出来,造成资源的浪费和产业结构的不合理。就具体企业来说,与国际上大型零部件公司相比,差距仍然很大,尤其表现在科技含量较高的…  相似文献   

3.
进入2003年以来,军工经济保持快速增长,行业主导民品和支柱民品拉动军工经济增长的贡献突出。 上半年,国防科技工业在民用船舶、核电及核应用技术和微车摩托车及其零部件等重点民品高速增长的带动下,累计实现民品销售收入531.55亿元, 同比增长37.6%,比去年同期增速高出25.4个百分点;累计完成民品产值609.67亿元, 同比增长21.0%。其中,汽车及零部件、摩托车及零部件、民用船舶、核能及核应用技术、民用飞机等项重点民品的产值分别为212.25亿元、46.40亿元、88.46亿元、25.34亿元和6.46亿元,合计占民品产值的比重为62.2%。民用船舶生产销售…  相似文献   

4.
我国汽车工业经过改革开放20年的发展,在国民经济中汽车产业已成为我国第五大支柱产业。近年来,中国汽车工业保持了良好的发展态势。去年全国汽车产销量突破300万辆,已位列世界第五,提前实现了国家“十五”规划确定的发展目标, 同全国汽车工业一样,国防军工汽车产业是在改革开放的20年中得到了快速发展,并已成为中国汽车产业的重要组成部分。2002年国防军工汽车产品总产值约570亿元,汽车产品总产量68.5万辆,同比增长35.9%;总销量66.2万辆,同比增长28.4%,分别占全国汽车产品总产量的 21.1%和总销量的20.4%;占全国微车总产量的68%和销量67.…  相似文献   

5.
当前我国汽车产业正处于持续高增长期,同全国汽车工业一样,军工汽车产业同样快速发展,并成为中国汽车产业的重要组成部分。军工汽车产业是按照中央军转民的方针,利用军工优势,本着军民结合、技术引进与自主开发相结合、滚动发展三个原则建立起来的。目前有各类汽车整车厂23家,汽车零部件生产企业138家,从业人员30多  相似文献   

6.
《新时期军工民品发展思路研究》是国防科工委为制定国防科技工业"十一五"发展计划和到2020年发展规划而提出的战略研究专题之一,该专题由国防科工委委托国家发改委产业发展研究所完成,并由有关领导和专家组成了共13人的课题组。经过半年多的实地考察调研及课题组的反复研究讨论,在征求各分管领导和专家意见后,经专家评审定稿。该课题由主报告及三个分报告组成,本刊将分期陆续刊登该研究报告的缩写版本,以供国防科技工业企事业单位制定"十一五"及今后军工民品发展规划参考。  相似文献   

7.
湖北是我国武器装备研制生产的重要基地之一。在工信部、国防科工局和湖北省委、省政府的领导下,湖北国防科技工业认真贯彻军民结合方针,在确保完成军品科研生产任务的同时,加快军民结合产业发展,取得了显著成效。2006年全国国防科技工业民品工作会以来,湖北军工民品以年均36%的速度递增,民品比重大幅提高。  相似文献   

8.
《国防科技工业》2006,(11):12-15
新时期对国防科技工业发展提出了新的要求,军工民用产业也面临新的形势和任务,呈现出新的发展特点,如何加快军工民用产业发展,已成为广大军工人、特别是决策者们思考的重要问题。大力发展军工民用产业是建立“军民结合、寓军于民”新体制的重要内容,是建设社会主义和谐社会和保持国防科技工业持续健康发展的必然要求。中央领导同志在对国防科技工业做出的“四个坚持”重要批示中,要求国防科技工业要“坚持军民结合,寓军于民,促进军民良性互动,协调发展”。在编制国家中长期科技发展规划时,温家宝总理指出,要把大力发展军民两用技术和大力发…  相似文献   

9.
《国防科技工业》2009,(4):34-37
汽车产业是国民经济重要的支柱产业,产业链长、关联度高、就业面广、消费拉动大,在国民经济和社会发展中发挥着重要作用。为应对国际金融危机的影响,落实党中央、国务院扩内需、调结构、保增长的总体要求,稳定汽车消费,加快结构调整,增强自主创新能力,推动产业升级,促进我国汽车产业持续、健康、稳定发展,国务院日前制定并公布了《汽车产业调整振兴规划》,为未来三年我国汽车产业健康发展提出了行动纲领和政策保障。兵器装备和中航工业两大军工集团都将汽车板块作为发展的重要支柱,如何抓住机遇,加快军工汽车产业发展,本期我们组织了相关文章共同探讨这一问题。  相似文献   

10.
《国防科技工业》2006,(1):52-55
“十五”期间,国防科技工业始终坚持军民结合,寓军于民方针,在确保完成武器装备科研生产任务的同时,民用产业取得了一系列重大成就,为国民经济建设做出了重大贡献,汽车,摩托车等传统云集民品实现了快速发展,一批新兴产业正在成为军工经济新的增长点,军工经济的迅速壮大,为实现“十一五”期间国防科技工业平衡较快发展奠定的坚实的基础。  相似文献   

11.
中央领导同志去年对国防科技工业系统贯彻落实科学发展观所作的“四个坚持”重要指示,是党中央在深入分析和准确把握国内外形势的基础上,对加强国防现代化建设和加快国防科技工业发展做出的总体谋划和系统设计,是新时期国防科技工业发展的根本指导方针,也是军工民品实现跨越发展的根本指导思想。  相似文献   

12.
“十一五”时期是军工经济发展的重要阶段。今年作为“十一五”的开局之年,军工经济运行在上半年呈现了怎样的态势?遵循了怎样的战略和发展规律?是否达到了预期的发展水平?本文旨在通过对今年上半年军工经济运行状况进行简要分析来回答这一系列问题。从目前看,今年开局不错,整个国防科技工业形势看好,发展势头强劲。上半年军工经济运行呈现出较好态势,军品科研生产建设总体进展顺利,民品经济总量快速增长,经济效益大幅提高,为完成全年任务奠定了坚实的基础。这既是我国国民经济的持续、快速、健康发展的宏观经济形势的带动影响,也有市场拉动…  相似文献   

13.
分析了当前军工企业国际民品技术合作面临的形势和存在的问题,针对性地提出了军工科研院国际民品技术合作路径。认为军工企业应顺应新形势要求,融入国际协同创新体系,提高科技创新能力,加快民品技术国际合作,提升自主研发能力和市场竞争力,促进国内重点科技和产业发展。  相似文献   

14.
杭州城里秋雨霏霏,但之江宾馆的几间会议室内却热气腾腾。出席国防科技工业民品工作会议的代表们正踊跃发言,各抒己见,共谋军工民用产业的发展。记者选择了一间军工企事业单位代表较为集中的分组讨论会议室,全程倾听了代表们的发言。具有前瞻性的重要战略决策会议期间,代表们认真学习了党的三代领导核心和胡锦涛总书记关于军民结合、寓军于民的重要论述,学习了张云川主任在会上所作的重要讲话,学习了虞列贵副主任代表国防科工委党组所作的工作报告,对军工行业在新形势下继续坚持军民结合、寓军于民方针,大力推进民用产业发展,促进国防科技工…  相似文献   

15.
"十五"以来,陕西国防科技工业认真贯彻"军民结合、寓军于民"方针,积极推进军工经济与地方经济相互融合、共同发展,在出色地完成高新武器装备科研生产任务的同时,民用产业发展也取得了显著成绩。目前已有近300种民品形成了一定的经济规模,一批具有军工背景的主导民品和优势民品正在迅速崛起。  相似文献   

16.
《意见》全面阐明了推进民用产业发展的指导思想、目标原则、发展方向、产业格局、发展措施、发展环境和发展主体,强调要切实转变观念,把发展民品作为保军、促军的重要措施和壮大军工经济的源泉。  相似文献   

17.
军品立本、民品兴业,这是2007年国防科工委工作会议确定的今后一个时期国防科技工业发展的战略思路。为推动国防科技工业民用产业的发展,去年11月国防科工委在杭州专门召开了《国防科技工业民品工作会  相似文献   

18.
《中国军转民》2012,(8):5-5
2012年6月28日,国务院正式颁布了《2012--2020年节能与新能源汽车产业发展规划》。《规划》明确了我国新能源汽车发展的技术路线是:以纯电驱动为新能源汽车发展和汽车工业转型的主要战略取向,当前重点推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化,  相似文献   

19.
《中国军转民》2007,(1):65-66
中国航天科技集团第八研究院是中国航天科技集团公司在上海的产业基地,航天型号产品主要涉及战术导弹、运载火箭、应用卫星、载人飞船四大系列。民用产品经营领域基本形成了以汽车零部件、先进能源、机电一体化和家用电器等为主要经济支撑的主导产品和优势产品,并涉及物业、物流和服务等行业。截止到2005年底,民品企业资产规模为51亿元,民品总收入达49.5亿元,从业职工9880名。  相似文献   

20.
中国汽车工业经过近几年的快速发展,一批有优势的汽车整车业和主机厂不断发展壮大起来,诸如一汽、东风、上汽、长安、北汽等整车业规模不断扩大,核心竞争能力不断增强,参与市场竞争的能力进一步得到提升。在整车业和主机厂的发展带动下,一批汽车零部件企业也不断发展起来,但随着下一步的竞争加剧,国际汽车零部件集团的冲击下,汽车零部件企业高额利润已一去不复返,今后汽车零部件企业将向微利方向发展,2005年是汽车零部件企业的微利转折年。据权威部门统计,今年第一季度,我国汽车行业利润同比下滑约100亿元,下滑近6成,其中汽车零部件行业受整…  相似文献   

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