从“制造”到“创造”——长安汽车集团军民互动促创新纪实

长安汽车集团,隶属于中国兵器装备集团公司。自1862年创办至今,已跨越三个世纪,历经144年风雨,从中国最早的近代工业先驱发展为总资产突破300亿元、员工3万名的国内最大小型车及发动机制造企业,跻身中国汽车行业前四强,微车行业第一,成为中国汽车工业自主创新的领军企业之一。     

兵器装备集团首款混合动力汽车专利数达156项

7月12日,长安汽车集团在北京发布其自主品牌轿车发展战略：强化自主创新,大力发展自主品牌轿车,推动产业升级和结构优化,以贴近市场需求为导向,以培育核心技术为重点,以提升质量优势为关键,打造知名轿车品牌。按照此发展战略,未来5年内至少推出10款轿车,其中1-2款要专门出口到欧美等发达国家;到2010年,长安轿车年产销量将达到70万辆,其中自主品牌轿车超过25万辆。同时,长安还介绍了其自主品牌轿车的定位,并推出了全新的自主品牌轿车徽标。今后长安将携新的品牌徽标全力进军轿车领域。     

优势互补 资源共享 合作双赢——兵器装备、中航工业两大军工集团联手重组中国长安汽车集团

一个布局更优、实力更强。更具市场竞争力的大型汽车企业集团应运而生。重组后的长安汽车集团产品谱系更加完善，战略布局更加优化，在全国拥有9大整车生产基地，21个整车工厂和27家直属企业，整车及发动机年产能力220万辆（台），并建有海外基地。成为生产基地最广的中国汽车企业集团。     

中国汽车工业的自主开发之路

正当中国汽车工业在合资道路上越来越不可自拔之时,一批新型的企业在经历了多年的压制后被允许进入轿车市场,自主开发企业终于在中国汽车工业中崛起。自主开发的先驱企业包括哈飞、吉利、奇瑞和华晨。(本刊介绍哈飞、吉利和奇瑞)。这三个企业的经验说明,只要坚持自主开发和积极的技术学习,中国企业就可以“条条大路通罗马”。     

军工资讯

“江南传奇”驶下生产线11月18日,江南汽车全新经济型两厢半轿车1.5L“江南传奇”在礼花纷飞中,款款驶下簇然一新的生产线。1.5L“江南传奇”是江南汽车公司推出的首款经济型两厢半轿车,从2004年开始开发,走过造型、工程设计、样车、试验、试生产一个完整的过程,历经两年时间。它由江南汽车公司组织国内外资深设计专家通力合作设计完成,具有完全自主知识产权、自主商标和自主品牌。其设计堪称佳作,整车造型流畅舒展、简洁大方、浑然一体且动感十足。其发动机源自成熟的技术,与同类型发动机相比,具有结构紧凑、功率大、燃油经济性好、转速低…     

振兴航空 动力先行——中国一航沈阳发动机设计研究所创新纪实

1961年建立的中国一航沈阳发动机设计研究所,是新中国第一个航空发动机设计研究所,主要从事大中型航空发动机的设计研究工作。45年来,研究所经过几代人的艰苦奋斗,先后研制了多种型号的涡喷、涡扇发动机,为国防事业做出了突出的贡献。“十五”期间,一航动力所立志航空报国,坚持自主创新,超常拼搏,负压奋进,步入了快速发展的轨道。2002年,该所研制的我国第一台拥有完全自主知识产权的航空发动机——“昆仑”发动机横空出世,完成了设计定型,为我国航空工业铸就了一座里程碑,结束了我国只能靠引进、测仿、改进改型发动机的历史,揭开了自主创新…     

昌河汽车在市场搏击中奋进

江西昌河汽车股份有限公司座落在闻名中外的瓷都景德镇,昌河汽车股票于2001年7月6日在上海证券交易所挂牌上市。公司注册资本4.1亿元,资产总额62.6亿元。公司现有员工六千余人,其中中高级技术职称以上各类人才720余人。拥有各类数控和高精尖加工设备3477台(套),具有年生产整车30万辆、发动机15万台的能力,是我国小排量汽车科研生产基地和骨干汽车生产企业之一。在发展的征途上,昌河汽车坚持“诚信经营,品质一流”的理念,通过合资、兼并、上市等形式,迅速发展壮大,现已拥有景德镇、九江、合肥三个整车生产基地和一个九江发动机工厂,形成了地…     

从“青山制造”走向“青山创造”——南方汽车公司重庆青山变速器分公司发展纪实

这是一个将被载入中国汽车史册的历史性时刻:2009年2月,隶属于兵器装备集团的中国南方工业汽车股份有限公司重庆青山变速器分公司自主开发的轿车AMT自动变速器实现产业化。这不仅是青山技术创新的又一次历史性突破,也是中国汽车业自主创新的一个重要里程碑。     

《奥拓微型轿车用368Q 汽油机综合标准化——标准体系表和规划》通过部级审定

为配合奥拓轿车和发动机国产化,确保整机和整车质量,由江陵厂承担的部标准科研项目“BM9304《奥拓微型轿车用368Q 汽油机综合标准化——标准体系表和规划》,于1994年6月24～28日在成都顺利通过了由兵总科技与质量监督局主持召开的部标审定会专家审定。上级领导机关、兵总微车局、兵标所、四个整车厂、两个发动机厂及两个变速器总装厂     

构建全球化创新布局 实现全天候协同创新

从连续7年自主品牌汽车销量中国第一,到连续6年自主创新能力汽车行业第一,再到今天自主品牌汽车增速行业第一,兵器装备集团汽车产业正走出一条以自主创新加快由大变强的成功之路     

瞄准世界高新技术产业创品牌——贵州红林机械有限公司自主创新纪实

贵州红林机械有限公司隶属于中国第一航空集团，是航空发动机控制系统产品研制、开发、生产和汽车、摩托车零部件制造的高新技术企业。建厂40多年来，特别是最近十几年来．红林公司把增强自主创新能力作为调整经济结构、转变增长方式、推动公司战略发展的中心环节．生产、科研实现了较快发展。年工业总产值由过去长期在1800万元左右徘徊，发展到2007年超过2．8亿元，增长了16倍，利润2400多万元。这是红林公司紧紧依靠自主创新与科技进步，应用高科技技术和开拓创新的管理体制所取得的成绩。     

奥拓微车标准化科研项目协调会在渝召开

3月21日～30日,由兵总科技局和中国兵器工业标准化研究所主持,有江陵机器厂,长安机器厂等单位标准化科技人员参加的《奥拓微型轿车发动机综合标准化》和《奥拓微型车整车综合标准化》两个科研项目工作协调会在重庆召开。与会代表对两个项目工作组提出的整机和整车质量指标体系的分解影响质量的相关因素统计项目的归属以及对下一阶段标准     

汽车企业自主创新的主攻方向

“自主创新”是2005年汽车产业最热的一个词,国家各项相关政策包括正在制定中的“十一五”规划,都将鼓励汽车企业自主创新、自主开发,扶植自主品牌当成了重点。党的十六届五中全会更是明确提出,在“十一五”期间,要形成一批拥有自主知识产权和知名品牌、国际竞争力较强的优势企业。汽车业自主创新,要做的工作很多,任务相当艰巨,愚以为,当前特别需要从以下七个方面加大力度。一、加大思想解放和观念更新的力度一汽集团总经理竺延风曾经谈到,一汽创新的关键是要抓好三个环节:观念、改革和积累。他认为国有企业发展最大阻碍不在技术层面,而在观…     

中国航空汽车工业公司在京成立

3月13日，中国航空汽车工业有限公司在京揭牌成立，中航工业汽车产业发展进入新的历史阶段。新公司将打造成为中国小排量汽车和新能源汽车的领先者，到2017年力争整车销售130万辆，发动机销售150万台，挑战销售收入1000亿元，整车市场占有率提高到8％。     

10年发展看昌铃

今年的6月1日是昌铃公司成立10周年纪念日。10年来,昌铃公司累计生产各种型号的汽车产品55万余辆,实现利税15.2亿元。形成了如今微型车、轿车、汽车发动机多种产品,多个系列的良好发展态势。昌河铃木不是国内汽车合资企业中规模最大、发展最快、品种最多的汽车企业,但从昌河铃木10年的发展历程上,折射出中国汽车工业企业自强不息,不断赶超国外汽车工业,实现自身发展壮大的缩影。创业,4万辆的生产线上干出了6.5万昌铃公司全称江西昌河铃木汽车有限责任公司,是江西昌河航空工业有限责任公司与日本铃木株式会社、冈谷钢机株式会社共同出资兴办…     

声音

所谓中国在研发武装直升机过程中窃取美国技术的说法,与事实严重不符。中国武器装备发展始终坚持独立自主、自主创新的原则,依靠自己的力量研制和生产。中国的武装直升机及其配装的发动机均为自行研制生产,具有完全自主知识产权。     

长安汽车总师系统标准化委员会召开年会

长安汽车总师系统标准化委员会于1994年11月26日在重庆召开年会。来自本系统总装及配套厂家的代缸共50余人参加了会议。会议听取了《奥拓轿车40%国产化鉴定验收综合报告》,整车和发动机的标准化实施报告,并分组     

黎明之光——黎明人用文化实践着军工人的梦想

坐落于沈阳市大东区美丽的南运河畔的黎明公司是一个拥有50余年光辉历史的大型国有军工企业．隶属于中航第一集团公司。半个多世纪以来，黎明公司始终承担着国家重点型号航空发动机的研制任务，是新中国第一台航空涡轮喷气发动机，第一台具有完全自主知识产权的燃气轮机、第一台具有完全自主知识产权的“昆仑”航空发动机的诞生地、     

战略超前 机制创新 民品生产跨越发展

长安汽车公司是军民结合大型骨干企业。近年来,公司抓住我国汽车产业发展的机遇,实施经营变革,推进管理创新,走出了一条跨越式与裂变式相结合的发展道路。如今已从一家微车厂发展成为拥有4大整车生产基地、众多合资合作伙伴、3家上市公司、10个整车和2个发动机制造工厂的我国最大的小型车生产基地和第四大汽车企业集团,汽车及发动机年生产能力突破100万辆(台),资产超过320亿元,年销售收入突破340亿元。实施战略创新以超前战略驱动跨越发展长安公司之所以能迅速崛起,关键得益于制定了一系列思路清晰、适度超前的发展战略。1998年,公司制定了…     

铸就青山新的辉煌——重庆青山公司着力自主创新实施“一号工程”纪实

在短短两年多时间里,兵器装备集团重庆青山工业有限责任公司与英国某公司开展联合研发,快速地实现了自主创新能力质的飞跃:形成了微车、轿车变速器设计能力和研发试验能力,培养了一个有较强自主创新能力的微车、轿车变速器设计研发团队。