从“青山制造”走向“青山创造”——南方汽车公司重庆青山变速器分公司发展纪实

这是一个将被载入中国汽车史册的历史性时刻:2009年2月,隶属于兵器装备集团的中国南方工业汽车股份有限公司重庆青山变速器分公司自主开发的轿车AMT自动变速器实现产业化。这不仅是青山技术创新的又一次历史性突破,也是中国汽车业自主创新的一个重要里程碑。     

《奥拓微型轿车用368Q 汽油机综合标准化——标准体系表和规划》通过部级审定

为配合奥拓轿车和发动机国产化,确保整机和整车质量,由江陵厂承担的部标准科研项目“BM9304《奥拓微型轿车用368Q 汽油机综合标准化——标准体系表和规划》,于1994年6月24～28日在成都顺利通过了由兵总科技与质量监督局主持召开的部标审定会专家审定。上级领导机关、兵总微车局、兵标所、四个整车厂、两个发动机厂及两个变速器总装厂     

中国军工微车企业的发展对策

微车一般指排气量在1升左右的微型客车、微型货车、微型轿车(以下简称:微货、微客、微轿)。从生产、维护和使用成本上看,微车是一种经济实用的代步工具和载货工具。日本、韩国、印度等国都选择优先发展微车来带动汽车工业的发展。 我国从二十世纪八十年代初开始发展微车,军工企业纷纷上马微车来实现军转民。九十年代,在我国微车市场中形成了以长安、哈飞、昌河、陕飞等军工企业为代表的微车生产企业,同时,围绕这些企业形成了一大     

要重新审视军工的自主创新能力

1、我国军工科研体系有自主创新的传统、文化与能力。我国民用工业的自主创新可以采用三种形式:以我为主与引进技术相结合进行自主创新;与外国公司进行合作研发;通过购买科研开发成果乃至购买企业获得有关技术。军工科技体系很难这样做。由于面临特殊环境,自主开发对军工科研体系及军工企业具有突出的作用。经过几十年的艰苦奋斗,我国军工科研体系和军工企业形成了宝贵的自主创新的传统、文化与能力。这是我国军工产业能够自立于世界军工产业之林的核心能力。作为一种能力,军工产业为我国形成了一支在高技术领域能够艰苦攻关的队伍;作为一种…     

合资公司集团化如何走好管控之路

长安汽车(集团)有限责任公司以特种产品生产工厂起步,经过多年发展,目前拥有特种产品、汽车、房地产、物流、信息科技、汽车零部件等六个产业,建立了西南、华东、华北三大基地,构筑了产品研发、生产制造、营销服务三大平台;经济规模接近500亿元,形成汽车110万辆、发动机100万台的生产能力,汽车产品涵盖了微车、轿车、客车、货车等8个谱系;长安品牌价值133.58亿元,位居中国最有价值品牌排行榜第10位。     

凝心聚力谋发展 继往开来创辉煌 “凯星液力”谱写“十三五”发展新篇章

正贵州凯星液力传动机械有限公司(以下简称"凯星液力")隶属于中国航天科工集团第十研究院,是一家专业研制大功率液力变速器的企业,拥有三十余年的成功经验及稳定的生产工艺,掌握液力传动、机械设计与制造、汽车液压与电子技术、试验技术等专业技术,自主研发了第四代换挡控制系统、MA系列自动液力变速器和世界上功率最大的双变一体行星式3000马力的液力变速器,产品研发和设计     

坚持科学发展 推动自主创新 实现长安汽车又好又快健康发展

多年来,长安坚持解放思想,坚持科学发展,坚持"自主创新,开放合作",从一个微车企业,发展成为员工4万余名、品牌价值达到212.18亿元的大型汽车上市公司。     

加入WTO对国防科技工业影响分析(续)

（五）微型汽车微型汽车排气量1升以下包括微型货车、微型客车（面包车）、微型轿车三种类型。我国微车行业发展近20年来,已经初具规模,具备了80多万辆的年生产能力,每年以25％以上的速度增长,大大高于全国汽车行业总体水平。1998年全国微车产量为53万辆,销售量为51万辆,分别占全国汽车产销量的32．4％和31．8％。微型汽车是原兵器工业总公司和航空工业总公司的支柱民品,是国防科技工业的优势产品。产值和销售额占了很大比重,资产、就业人员和效益都占有较大比例,成为兵器工业和航空工业的“半壁江山”。由于微车具有性能价格比较…     

兴企之路在改制

被誉为川西地区一颗耀眼明珠的建安工业有限责任公司,现主导产品是民用轻、微型汽车后驱动桥、前桥和微型轿车后轴及玻璃升降器。其拳头产品微车后桥市场占有率达４０％以上,去年实现销售收入、利税比１０年前分别增长了２０倍和３８倍。建安公司发展如此之快,主要在于...     

国防科技工业自主创新能力评价指标体系的构建

本文在客观而全面地分析影响国防科技工业自主创新能力的各方面因素的基础上，结合国防科技工业的现实情况，构建了国防科技工业自主创新能力评价指标体系，为客观合理的评价国防科技工业自主创新能力，为国家和企业制定各项政策提供徬的参考。     

从“制造”到“创造”——长安汽车集团军民互动促创新纪实

长安汽车集团,隶属于中国兵器装备集团公司。自1862年创办至今,已跨越三个世纪,历经144年风雨,从中国最早的近代工业先驱发展为总资产突破300亿元、员工3万名的国内最大小型车及发动机制造企业,跻身中国汽车行业前四强,微车行业第一,成为中国汽车工业自主创新的领军企业之一。     

阈下听觉技术研究及其应用

从网络空间侦察能力、指挥控制能力、精确攻击能力、防御能力和评估能力等五个方面,对网络空间支援力量的核心支援能力进行了系统论述,提出建设军队网络支援力量、应对网络空间安全威胁的新思考和新观点。研究认为,当前我军在网络空间的安全意识、核心技术、均衡发展等方面面临严峻困难。为实现网络强国的奋斗目标,需要加强国家网络安全的顶层设计,增强网络技术自主创新能力,强化军民融合式建设和系统常态的攻防训练等。     

大功率AT变速器课题 通过国家科技部项目验收

<正>7月22日,由一机集团承担的国家"863计划"——"大功率AT变速器研发"项目顺利通过了国家科技部组织的项目验收。大功率AT变速器项目的研制成功,填补了我国现代交通技术领域的空白,打破了该技术和产品长期被国外企业所垄断的局面,彻底解决了我国汽车行业重型卡车和高端商用车大功率自动变速器产业化自主研发的技术瓶颈。     

国防经济自主创新体系的构建及环境设计

建立科学合理的国防经济自主创新体系，是提高国防经济自主创新能力，确保国防经济持续、稳定、健康发展的关键。文章阐述了国防经济自主创新体系的基本内涵和主要构成，提出了构建国防经济自主创新体系的环境设计及相应对策。     

小产品拓出大市场——华川厂开发汽车用系列电装品纪实

一台轿车或微车用的启动电机或交流发电机等电装产品,价格只有几百元,无论是从价格上,还是在体积上,在整个汽车上都只能算是一个小产品。它们又是发动机上的关键零部件,技术含量极高,其性能和质量的好坏对车用发动机的工作性能和可靠性影响极大。多年来,国产新型的轿车和微型汽车上所用的电装产品基本上为进口产品所占领。但近年来,成都华川电装品总厂开     

抓住机遇 面向市场 转换机制 促进发展——凌云汽车零部件有限公司改革发展之路

凌云汽车零部件有限公司（以下简称凌云公司）是河北凌云机械厂于１９９５年４月与北方基金合资建立的。主要生产为轿车、微车、轻型车配套的辊压、冲压件。注册资本１．５９亿元,其中河北凌云机械厂占６２％,北方基金占３８％。外方不参加管理。该公司在成立不到四年的...     

建设先进的国防军工计量的思考和建议

本文基于新时期国防军工计量的定位,从建设先进的国防军工计量角度,提出了建设先进的军工计量核心能力、服务保障能力、可持续发展能力、自主创新能力以及吸纳和培养高素质人才的思考和建议,重点介绍了对建设军工计量核心能力的理解和认识。     

重拳捍卫长安品牌

为维护长安汽车消费者的利益,维护“长安”品牌的声誉与长安公司的合法权益,几年来,长安公司与重庆市技术监督局、市公安局等单位联合“打假”不止。７月２３日在长安大操场,当众销毁由重庆红卫汽车修理厂非法拼装的三辆假冒“长安”微车,以誓卫长安汽车的声誉。　　十多年来,长安汽车（集团）公司所生产的“长安”牌系列微型汽车,以优质优价在微型汽车市场享有很高的声誉,倍受广大长安汽车消费者的青睐。长安公司已累计向国内外汽车市场投放６０多万辆长安系列微型汽车和７４．５万台“江陵”牌微车发动机,“长安奥拓”轿车更为老…     

中国发展航母的经济供给和经济影响分析

一、中国发展航母具备一定的经济供给能力 发展航母的经济能力一般考虑以下因素：国家GDP和财政水平及其增长能力;国家和国防工业科研生产水平,尤其是自主创新能力;国防费占GDP的比例和占财政的比例,国防费内部结构;国家发展航母的战略决策等。     

成功之路——四川建安厂开发车桥纪实

工厂开发的拳头产品轻、微车后桥位于川西一隅的雅安市四川建安机器厂,通过全厂职工的奋力拼搏,走出了一条“军转民”的成功之路,撑起了国内微车后桥的一片天,成为国内微车车桥生产厂家的排头兵、轻、微桥车年生产２５万套的汽配“小巨人”。其产品在国内市场占有率一...