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1986年1月28日,美国航天飞机挑战者号爆炸,成为世界航天史上悲惨的一幕。之后这一年是美国航天界,特别是美航宇局(NASA)在失事的阴影下进行调查,反思教训,逐步调整并缓慢复苏、恢复元气的一年。尽管航天飞机恢复飞行可能在失事后两年——1988年实现,但失事对美国航天计划的影响将波及更长的时间。 相似文献
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美国“哥伦比亚”号航天飞机失事举世震惊。惊愕之余,人们更想知道:航天飞机在最后时刻究竟发生了什么?突如其来的灾难会对眼下的伊拉克危机产生政治影响吗?美国的航天业是否会因此一蹶不振?人类征服太空的脚步是否会因此放缓?航天飞机爆炸的真相何日大白天下?两架航天飞机爆炸惊人相似是巧合还是有必然因素? 相似文献
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航天飞机为什么是太空全能冠军 航天飞机是把航天与航空技术高度有机结合起来的创举。它兼有人造地球卫星、货远飞船、载人飞船甚至小型空间站的许多功能。它还有一般航天器没有的功能,如释放、维修和回收卫星等。 航天飞机的大容积货舱可把29.5吨的有效载荷送入近地轨道;可以在轨回收和维修卫星及更换卫星的组件,最突出的—个例子就是3次在太空维修“哈勃”空间望远镜,使这一价值连城的太空“巨眼”焕然一新。1984年美国“挑战者”号航天飞机在飞行中曾用机械臂抓回—颗有故障的卫星,修好后又将其送回轨道。随着科技的发展,将来会有越来越多的人长期生活在太空城 相似文献
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一提起航天飞机,人们就会想到美国的“发现”号、“奋进”号等航天飞机和俄罗斯的“暴风雪”号航天飞机。可能很少有人知道在上世纪50~70年代,美国和前苏联曾经研究、设计和试验过小型军用航天飞机。这些早期的军用航天飞机虽然中途夭折,但毕竟是现在航天飞机的前身,曾为载人航天的发展提供过宝贵的经验和大量的数据;同时它也反映出冷战时期美、苏两个超级大国在载人航天军事应用领域的激烈竞争,因此值得做一回顾。 相似文献
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在世界载人航天史上,安全性事故给我们带来了很多惨痛的教训。1986年1月26日,美国“挑战者”号航天飞机升空74秒后便发生爆炸,机上7名宇航员全部遇难;2003年2月1日美国“哥伦比亚”号航天飞机在德克萨斯州上空解体失事,7名宇航员的丧生。载人航天的高风险性决定了其安全的重要性。我国的“神舟六号”载人飞船在升空前,运用故障树等风险分析方法对载人飞船等系统进行了详细而严密的安全性概率风险评估,最后分析得出飞行成功概率为99.7%,为飞船的安全性提供了科学依据。本文综述和分析了当前国内外有关航天安全性概率风险评估中一些常用的方法… 相似文献
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载人航天的军事应用价值在很大程度上取决于军事航天员所发挥的作用,因此美国空军长期以来一直注意研究军人在航天中的作用。从最早的“X—20”、后来的“载人轨道实验室”(以前已经介绍过),直到现在的航天飞机飞行,美国空军都在进行这方面的研究和试验。本文介绍美军利用航天飞机,以及准备利用国际空间站来完成的两个军事航天员计划。“载人航天工程师”计划1979年,美空军制定了一个“载人航天工程师”计划。该计划的目的是培养 相似文献
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1月16日,美国“哥伦比亚”号航天飞机,成功升入太空进入预定轨道。经过16天航行,完成预定任务,2月1日8时08分,休斯敦地面控制中心,向它发出了进入脱轨程序的指令;8时53分,出现不祥之兆,飞船左翼温度传感器失灵;8时59分,地面控制中心与飞船失去联络;9时06分,一声巨响,天空中布满了金属碎片;11时,肯尼迪航天中心降半旗;14时05分,美国布什总统发表演说:“‘哥伦比亚’号失事,没有幸存者。”这是继1986年“挑战者”号航天飞机失事以来,美国又一次重大的航天空难事件。 相似文献
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2003年2月1日美国“哥伦比亚”号航天飞机在着陆前16分钟出现技术问题,最终爆炸解体,航天飞机所载7名宇航员同时遇难。这次事故的原因是什么?它对世界航天业和我国航天活动有何影响?这些问题是大家普遍关心的话题。为此,2月10日记者对国家航天局局长栾恩杰进行了专访。 相似文献
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我国航天工程项目管理引入第三方复核评估机制的思考 总被引:1,自引:0,他引:1
俄罗斯和美国在实施载人航天计划过程中,历经成功的欢欣和失败的痛苦,形成了各自的载人航天安全性、可靠性和质量保证措施、方法和标准,建立了全新的确保飞行安全和工程质量的管理模式和管理体系,保证了“联盟号”飞船、空间站、“阿波罗”登月、航天飞机等多项载人航天计划的成功实施,带动了整个航天质量水平的提高,有许多经验和教训值得我们学习和借鉴。如“阿尔法”空间站计划由于系统实施了“系统要求评审”与“系统设计评审”等独立评估,不仅比“自由号”空间站减少了50%的人员,而且净投资减少70亿美元。但是,“挑战者号”与“哥伦比亚… 相似文献
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航天安全问题再次引发关注美国东部时间2003年2月1日上午9时,美国“哥伦比亚”号航天飞机在结束了为期16天的太空科学试验任务后,返回途中在美国得克萨斯州北部上空解体坠毁,机上7名宇航员全部遇难。“哥伦比亚”号是美国5架航天飞机中正式飞行的第一架,一共升空28次。“哥伦比亚”号航天飞机失事,使航天安全问题再次成为航天界、甚至世界各国广大民众关注的热点。对于事故原因说法不一、尚无定论, 相似文献
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2005年8月3日,“发现”号航天飞机的任务专家罗宾逊完成了一次史无前例的太空行走:他站在空间站17.4米长的机械臂末端到达航天飞机的下腹部,对航天飞机成功进行了一次非常重要而十分危险的“外科手术”。此举不仅使航天飞机转危为安,还创造了一项新奇迹,因为此前从未尝试过在飞行中对航天飞机的防热系统进行修复,而且航天员们也从没有到航天飞机的下腹部行走。另外,这一任务是临时加上去的,事先没在地面进行过这种训练,此前进行的2次太空行走事前都在地面的水池里模拟练习了至少六次。基于这三个原因,人们格外担心,此举搞不好会碰坏航天飞机… 相似文献
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