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提起预警机,人们很自然就想到美国的E-2“鹰眼”系列、俄罗斯的A-50“中坚”以及以色列的“费尔康”等这些赫赫有名的固定翼大型预警飞机,但俄罗斯卡莫夫设计局另辟蹊径,设计生产了一款舰载预警直升机——卡-31远程雷达预警直升机,可称得上是海上预警机的奇葩。 相似文献
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美国历来重视远程预警雷达系统的建设,为弥补陆基预警雷达系统的局限与不足,还将其安装在海军大型舰船上,部署在盲区水域和敏感海区。这些远程预警舰船不仅服务于国家导弹防御系统,而且还参与舰队及编队的防空,执行战略与战术双重任务。 相似文献
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中国国防科技信息中心专家解析 “技术突袭”与“技术预警”——美国列出可能威胁其军事优势的技术领域 总被引:1,自引:0,他引:1
“技术突袭”(Technology surprise) 和“技术预警”(Technology Warning) 是美国人提出的两个相关概念。“技术突袭”是指以独有的技术成果或压倒性技术优势突袭对手;“技术预警”则是指对潜在对手可能形成的“技术突袭”事先发出警报。“技术预警”不同干一般的技术展望,它是从国家安全的根本利益出发,以保持己方军事优势、防止敌人“技术突袭”为宗旨的技术发展预测。自上世纪50年代末苏联成功发射人类第一颗人造地球卫星以来,美国一直高度重视技术预警工作。在美国国防情报局的倡导与支持下,美国科学院下属国家研究委员会于2005年5月发布的 相似文献
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一、概述预警机的发展已有40余年。在第二次世界大战中,由于地面雷达受地球曲率影响,探测距离近、盲区大,致使美国海军蒙受重大损失。为此,美国从1943年开始了卡迪纳克计划,将雷达安装在飞机平台上。相继,各国竞相研制和使用空中预警雷达。至今,先后发展了三代空中预警机。第一代预警机始于1945年,美海军把当时较先进的AN/APS-20警戒雷达安装到TBM-3W小型飞机上,成为机载预警(AEW)系统的雏形。到20世纪50年代初,美国又换用安装新型雷达AN/APS-82的小型运输机C-14“贸易者”。美国海军最早使用的预警机,只有预警功能而无指挥能力,预… 相似文献
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俄A-50与美E-2C预警机性能比较 总被引:1,自引:0,他引:1
A-50和E-2C分别为俄罗斯和美国有代表性的预警机,它们可以算得上是预警机的经典之作,且都已经出口到部分亚洲国家和地区。那么A-50与E-2C孰优孰劣呢?一、美E-2C与俄A-50预警机研制背景E-2系列预警机是美国格鲁曼公司专门为美国海军研制的一种全天候舰载空中预警机与指挥飞机,尽管在技术水平上已不属于先进装备,但由于它所具有的独特性能、显赫的战绩和低廉的价格,现仍在美国及其它一些国家的海空军中服役。20世纪70年代中期,美国E-3预警机的问世,使得美国在空中预警能力方面一度领先前苏联,前苏联为避免在空中预警能力上处于劣势,开始… 相似文献
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苏联反导弹系统的雷达系统共分三层。外层由5部代号为“鸡笼”的早期预警雷达和4部新型早期预警雷达组成,全部部署在国境线上。中层是2部作战指挥雷达(Battle Mana-gement Radars),部署在莫斯科市的西南方和南方。内层是反导弹阵地雷达,每个阵地设目标跟踪雷达2部及拦截器制导雷达4部。前者1部和后者2部构成一组,即所谓“三合一”(Triad)雷达组。每个阵地2组,4个阵地共有24部雷达。 相似文献
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7月14日,美国范登堡空军基地向西太平洋方向发射了一枚“民兵Ⅱ”型洲际弹道导弹,美国军用卫星立即捕捉到信号,将其传输给科罗拉多州的作战指挥中心和马绍尔群岛上的美军远程预警雷达站。两处的远程预警雷达对“民兵Ⅱ”型导弹实施跟踪。21分34秒钟后,从7680公里外的马绍尔群岛发射1枚拦截弹,约8秒钟后,拦截导弹在中太平洋上空约224公里处的高空击落靶弹。有专家预测,此次拦截成功,使布什政府在导弹防御问题上将越走越远。但事后曾有专家指出,拦截并未成功,这是美国军方为导弹防御虚张声势的一个骗局。 相似文献
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最近,美太平洋司令部智库“亚太安全研究中心”,在一份题为《美国亚太导弹防御》的报告中透露了台湾成立两个“导弹警报中心”的事。该报告说,台湾是决定在采购“铺路爪”远程预警雷达及相关电子设备的基础上,成立这两个单位的。建成后的台军可与美方通联,共同分享“国防支援计划”导弹预警卫星的信息,进而提高预警和拦截能力,并使台湾成为美国发展导弹防御系统的关键一环。 相似文献
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续航能力很大的无人驾驶中空飞行器在国际市场上销售状况 美国五角大楼最近生产了一批远程无人驾驶的中空飞行器,欧洲国家和中东国家关注着这些飞行器的军用和民用状况。 美国制造的远程无人驾驶的侦察飞机已经在顺利运作,最近又制造了第三架远程无人驾驶高空侦察机。第四架远程无人驾驶高空侦察机的生产也已签订了合同。这样一来,就为美国开辟了一个新的国际航空飞行器市场。 相似文献