如何理解加快经济发展方式“三个转变”的重大理论意义和实践意义？

加快转变经济发展方式,是我们党在深入探索和全面把握我国经济发展规律的基础上提出的重要方针,是关系国民经济全局紧迫而重大的战略任务。加快转变经济发展方式,就是要:在需求结构上,促进经济增长由主要依靠投资、出口拉动向依靠消费、投资、出口协调拉动转变;在产     

经济发展方式转变之于军队后勤保障方式变革

我国经济发展方式的转变为军队后勤保障方式变革提供了历史机遇。具体表现为：国家经济发展的需求拉动由主要依靠投资、出口，向依靠消费、投资、出口协调拉动转变，为满足军队以高新技术为主要特征的物质、技术需求提供了巨大发展空间；国家经济发展的产业带动由主要依靠第二产业，向依靠第一、第二、第三产业协调带动转变，为军队后勤充分利用社会力量保障拓宽了渠道；国家经济发展的要素投入由主要依靠资源消耗，向依靠科技进步、自主创新和管理创新转变，为军队以现代技术推动保障方武变革提供强大的动力和支撑。     

十七大知识问答

21.如何理解加快经济发展方式"三个转变"的重大理论意义和实践意义?加快转变经济发展方式,是我们党在深入探索和全面把握我国经济发展规律的基础上提出的重要方针,是关系国民经济全局紧迫而重大的战略任务加快转变经济发展方式,就是要:在需求结构上,促进经济增长由主要依靠投资、出口拉动向依靠消费、投资、出口协调拉动转变;在产业结构上,促进经济增长由主要依靠第二产业带动向依靠第一、第二、第三产业协同带动转变;在要素投入上,促进经济增长由主要依靠增加物质资源消耗向主要依靠科技进步、劳动者素质提高、管理创新转变。     

抓住机遇加快军工汽车产业发展——《汽车产业调整和振兴规划》正式发布

汽车产业是国民经济重要的支柱产业，产业链长、关联度高、就业面广、消费拉动大，在国民经济和社会发展中发挥着重要作用。为应对国际金融危机的影响，落实党中央、国务院扩内需、调结构、保增长的总体要求，稳定汽车消费，加快结构调整，增强自主创新能力，推动产业升级，促进我国汽车产业持续、健康、稳定发展，国务院日前制定并公布了《汽车产业调整振兴规划》，为未来三年我国汽车产业健康发展提出了行动纲领和政策保障。兵器装备和中航工业两大军工集团都将汽车板块作为发展的重要支柱，如何抓住机遇，加快军工汽车产业发展，本期我们组织了相关文章共同探讨这一问题。     

关于我国摩托车工业发展问题探讨

改革开放以来,我国摩托车工业不断发展壮大,年产量从８０年代初的几万辆,发展到２０００年的１１５３万辆,年递增超过３０％,目前已成为世界第一大摩托车生产国,产量占世界产量的一半以上。摩托车工业在满足不断增长的消费需求、促进国民经济发展方面起了积极的作用。 进入二十世纪九十年代后期,我国摩托车工业从高速增长步入调整阶段。随着市场经济的发展,摩托车工业也出现一些新变化。 １、产销总量不断增长,生产集中度大幅下降,企业排位急剧变化,摩托车市场竞争更加激烈。 在我国摩托车工业发展初期,产品技术含量低,利润率…     

让资本市场发挥应有作用——兼谈国防科技工业上市公司发展

资本市场的发展并非一帆风顺,自然有其历史的、制度的原因,但更重要的原因是对其功能定位的模糊认识。我国资本市场经过不断发展和深化改革,逐渐步入规范和创新发展的轨道,在国民经济中正在发挥愈加重要的作用。在当前无论宏观调控中强调拉动消费、抑制政府投资,还是在发展中强调自主创新、构建创新型国家,发展循环经济、建立节约型社会中,资本市场都将会发挥其应有的作用。中国经济由于处于市场化、空间布局优化、产业高度化、国际化这“四化”的大背景之下,资源配置效率空前提高,经济发展面临前所未有的发展机遇。市场化是指社会主义市场…     

按揭贷款的风险及防范措施

按揭贷款作为一种住房消费信贷,对刺激住房提前消费、提高消费者住房水平、加速房地产开发商的资金回笼、促进房地产业的发展发挥着重要的作用。在按揭业务开办初期，由于其占整个银行贷款的比重微乎其微，所形成的风险不足以对银行的正常经营产生大的影响，但随着按揭贷款业务的发展，其在贷款中占比的不断提高，     

我国国防投资应占比值的趋向分析

我国四个现代化建设的伟大进程中,四化应当按比例的同步发展,才能实现最快的速度,取得最高的经济效益,这是由客观规律的作用决定的。这就是说,对于国民经济各部门的投资,必须有一个合理的、适当的比例,才能保证有计划、按比例地发展。从国防建设的角度讲,就应当力求国防投资在国民经济中保持一个合适的比值,多则影响整个国民经济的发展,少则不能最大限度的保证国家和民族的利益,完不成四化大业。为了解决国防投资在国民经济中应占比值的大小问题,就必须对我国国防投资在国民经济中所占比值的现状以及将来投资的发展趋向进行一些必要的分析和研究,以提供咨询和参考。     

从“北斗星”看昌河汽车战略

随着我国国民经济持续、稳定、快速的增长,汽车的需求结构正在发生着深刻的变化,由集团购买的单一渠道向以私人购买为主的多元化需求转变。从产业政策上看,我国已将鼓励发展经济型汽车(尤其是小排量汽车)、鼓励汽车进入家庭消费领域、改善汽车消费环境的政策提到了推动我国汽车行业发展的重要位置上。 昌河股份的成功上市打通了公司的资金瓶颈,为昌河汽车的大发展创造了极为有利的条件。     

军工经济对国民经济发展的促进作用

正国防科技工业作为国家战略性产业,在国民经济发展中具有非常重要的战略地位,通过科技溢出、产业链拉动、投资乘数效应等途径对国民经济产生促进作用。但同时,由于安全保密等因素影响,军工经济在国民经济增长方面的促进带动还未充分发挥。这里试图通过军工经济对国民经济促进作用的机理研究,找出存在的问题,提出解决的建议。军工经济与国民经济的关系军工经济是国民经济的重要组成部分。军工经济经过建国以来几     

我国国防工业投资的历史回顾与现状分析

我国国防工业投资与发展是伴随着新中国的建立而进行的。它大体包括起步阶段、建设阶段和调整阶段。回顾我国国防工业的投资历史,可以看出,国防工业投资的大小受本国经济的影响,同时又对国民经济具有一定的调节作用。在新时期,实现军民结合,调整国防工业与整个国民经济的关系,既是国民经济发展的需要,也是国防工业投资和发展的根本出路。国防工业投资与其他部门投资一样,必须讲求效益。在研究我国国防工业投资的过程中,我们应该从外部环境、内部机制、生产、科研及军品贸易等诸多方面进行深入细致的分析,为尽快完成我国国防工业投资由传统体制下的运行机制向社会主义市场经济体制下的运行机制过渡,为我国国防工业投资的宏观决策提供依据。     

消费需求变动对葡萄酒产业发展的影响

一、消费需求变动 1、持续增长的消费需求 我国国民经济多年的持续快速增长,使国民收入和居民有效购买力大大提高,消费需求急剧膨胀,为葡萄洒产业发展提供了相应的市场基础。从1995年底,葡萄酒开始在国内市场上迅速升温,并在短短几年时间里,葡萄酒企业的数量也得到迅速增加,由1985年底240多家增至目前的近500家,酿酒葡萄基地也由原来的10万多亩发展到1999年底的40多万亩。据调查,现今城市居     

中国军费长效动态增长机制探析

军费长效动态增长的目标，是未来20年军费占GDP比重保持在2％～3％。实现这一目标，应当建立军费长效动态增长机制，包括与国民经济发展相适应的互动机制、与军队建设发展相适应的协调机制、与军费配置效益最大化相适应的监管机制。     

军事凯恩斯主义产生的历史根源及影响

军事凯恩斯主义，是西方国家关于军费支出与促进经济发展的一种理论派别，产生于２０世纪４０～５０年代，以英国著名的经济学家凯恩斯的“需求理论”为基础而得名。军事凯恩斯主义的主要思想是国防消费不仅不会影响国民经济的发展，而且还会促进国民经济的发展，并用数量经济学的方法证明，国防消费与国民生产总值成正比关系，军费花费越大，国民生产总值增长越快，反之，亦然。军事凯恩斯主义不仅是一种思想，是国防经济学这门学科的一个具有代表性的学派，而且成为世界发达国家尤其像美国这样的大国制定国家政策的依据，对于国家的内政外…     

读者文摘

坚决控制投资过快增长 国家统计局近期发布统计数据称,1-2月,城镇50万元以上项目完成固定资产投资3287亿元,比上年同期增长53％。其中,国有及国有控股投资1999亿元,占60.81％。2003年,我国固定投资的增速为26.7％,这已经是近年来少有的高数字。而眼下,占全部固定投资八成的城镇固定资产投资居然在此基础上直接翻番,国家发改委有关负责人为此敲响警钟。     

迈向新世纪的信息产业

“九五”中国信息产业 发展情况 “九五”期间是我国信息产业发展速度最快、改革力度最大、整体水平实现质的飞跃的时期。信息产业提前超额完成了“九五”计划目标,产业增加值占国内生产总值(GDP)的比重由“八五”末的2％提高到4％,对国民经济和社会发展发挥了有力的促进作用。     

国民经济与国防费关联度分析

国防建设资金是国家财政支出的组成部分。和平时期,国民经济是国防经济发展的决定性因素,国防建设投资在很大程度上取决于国民经济建设发展的情况。国民经济与国防费之间关联度分析表明,我国国防费投入规模与国民经济的发展密切相关,国防费与GDP之间的相关系数为0.9957,国防费与国家财政支出之间的相关系数是0.9953。     

发展辽宁船舶工业的设想与实施意见

船舶工业是关系到国民经济发展和国防建设的战略性产业,是衡量一个国家和地区工业发展总体水平的重要标志,是我国目前为数不多的、具备较强国际竞争力的外向型产业之一。朱镕基总理曾指出,“发展船舶制造对拉动经济增长和劳动力就业作用很大”,“中国有希望成为世界第一造船大国”。近期国家发展改革委员会副主任张国宝发表了《将我国建设成世界第一造船大国》的论述,就我     

基于结构方程模型的我国军费宏观影响因素探讨

运用军费理论、经济学理论和结构方程模型方法,研究影响我国军费规模的主要宏观因素发现：决定我国军费规模的主要因素是我国的研究发展创新性支出和美国的国防开支;军费增长与宏观经济变量及外国军费之间存在着稳定的相互影响路径,并呈现出规律性;我国军费增长对国民经济具有拉动作用,促进了GDP的增长和工业生产。     

2006:节能环保小排量车的春天

从中国汽车工业协会获悉．2005年,我国汽车市场继续保持平稳较好增长,全年生产汽车570.7万辆,销售汽车575．82万辆,分别比上半年增长12.55％和13.54％。加上全年进口汽车16万辆左右的销量,我国汽车市场以近592万辆的总规模超过日本本土的580万辆．跃居世界第二位,仅次于美国。随着中央的宏观调控政策．国家继续拉动内需．鼓励消费。